Nie wieder ohne Runflat (oder: Reifenpanne die 2te)

Hallo liebe 1er-Gemeinde,

heute Morgen auf der Fahrt zur Arbeit leuchtete zum 2ten Mal die rote Reifenpannenanzeige im Display auf. Nach 2 km bin ich rechts ran gefahren und habe die Reifen mal kontrolliert. Bin auch fündig geworden: Der Reifen hinten rechts hat eine ca. 5 cm langen Riß quer durchs Profil . Aaaaaaber: Beim Fahren ist trotzdem fast nix zu bemwerken, obwohl ich bis zum anhalten einen holprigen und kurvigen Berg runtergefahren bin.

Flanken sind noch in Ordnung, also bin ich die restlichen 5 km ins Geschäft weitergefahren. Leider haben der Reifen- und BMW-Händler hier im Umkreis den Reifen nicht da (Goodyear Eagle NCT5 225/40 R1.
Also werde ich schön mit 80 km/h die 60 km Strecke nach Hause tuckern. Mein Händler kann mir den Reifen immerhin bis Morgen besorgen.

Dennoch: Ohne Runflat wäre ich heute Morgen schön im Wald gestanden.
Nach dem 2. Mal jetzt sind mir die höheren Kosten es auf jeden Fall wert!

 

Felge ist in Ordnung. Da muss irgendwo auf der Strasse was scharfkantiges rumgelegen sein, was zunächst nur einen (ich nehm mal an tieferen) Schnitt verursacht hat und während der Fahrt ist der weiter eingerissen bis es zum Druckverlust kam. Es ist nix direkt durchgegangen bzw. drin steckengeblieben. Wenn ich mich recht erninnere gab's so etwa 20 km vor der Reifenpannenanzeige ein Geräusch, als ob man einen etwas größeren Stein überfährt, der dann unterm Reifen weggespritzt ist. Aber anscheinend war dies dann doch etwas anderes scharfkantiges was sich in den Reifen gebohrt hat .

hoffe bloß, das es vom Profil her noch hinhaut, nicht das ich gleich 2 neue brauch .

Gruß

 

So, bin heute die 70 km nach hause hne Probleme gefahren. Halt darauf geachtet, dass ich nicht schneller wie 80 km/h und langsam durch die Kurven fahre. Hat sich fast angefühlt wie jeden Tag, außer einem kleine unguten Gefühl in der Magengegend, ob der Reifen auch wirklich hält .

Gute Nacht

 

So, hab heute meinen 1er wieder vom abgeholt. Grade war ich nochmal draussen, um all mehr oder weniger benötigten Gegenstände wieder einzuräumen - da ist mir erst aufgefallen, dass der neue Reifen hinten links aufgezogen wurde. Ich bin eigentlich ja davon ausgegangen, dass der Reifen hinten rechts platt sei, da ich dort nach der Warnmeldung ja folgenden Riss im Gummi entdeckt hatte:


Heute bei der Abholung hab ich den zuständigen Meister nicht mehr angetroffen und konnte deshalb nicht mehr nach der Ursache fragen. Aber hab jetzt selbst nochmal den Druck beim rechten Reifen gemessen: korrekte 2,6 bar. Bei 18-Zöllern Runflat ist der Plattfuß auf den ersten Blick nicht zu erkennen.

Hoffe bloß, dass dieser Riss im rechten Reifen in naher Zukunft keinen weiteren Plattfuß verursacht.

BTW: so langsam kommt es mir so vor, dass die Runflat-Bereifung durch ihre höhere Festigkeit auch Anfälliger gegen Profilbeschädigungen ist.