Neuer Partikelfilter 120d

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  1. yeti

    yeti 1er-Interessent(in)

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    Hallo!

    So da die 200.000km erreicht sind brauche ich einen neuen Partikelfilter. Hat da jemand erfahrung. Habe mir mal den von HJS in die nähere Auswahl genommen.

    Kann dazu einer was sagen?

    Gruß
     
  2. Riders

    Riders 1er-Fanatiker(in)

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    da bin ich mal auf antworten gespannt.
    meines erachtens bist du einer der ersten forenaktiven, die diese marke mitm 120d in angriff nehmen. :winkewinke:
     
  3. #3 ShadowDancer, 14.07.2010
    Zuletzt bearbeitet: 15.07.2010
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    Wie jetzt bei 200.000 braucht man nen neue Filter? :shock:
    Ich kenn den Punkt "Wartung Partikelfilter" noch aus der SI im E60. In meinem FL gibt es den Punkt aber nicht.

    Tante Edit: Warum auch immer da eben noch vFL stand, aber ich habe nen FL mit Filter.
     
  4. #4 daylight06, 15.07.2010
    daylight06

    daylight06 1er-Liebhaber(in)

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    Hat der evtl. keinen Dpf?
     
  5. #5 ShadowDancer, 15.07.2010
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    öh doch ... hab es eben noch mal Editiert.
     
  6. yeti

    yeti 1er-Interessent(in)

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    Hallo!

    So nach so einigen Recherchen, es gibt keinen Partikelfilter im Zubehör. Nur über BMW zu beziehen. Da muss ich jetzt mal ein wenig die Preise nachfragen. Soll so als erste Hausnummer 1400 bis 1600€ Kosten.:angry:
    Gruß
     
  7. #7 Dieselschlucker, 20.07.2010
    Zuletzt bearbeitet: 20.07.2010
    Dieselschlucker

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    Das Teil kostet um die € 900. Dazu kommt noch die Montage.

    Aber warum SOLLTE man das Teil überhaupt ersetzen? Was passiert wenn man es nicht tut? Wahrscheinlich gar nichts.
     
  8. #8 GrandSlam, 20.07.2010
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    Bist du dir sicher das du den wechseln musst? Woher kommt das verlangen?

    Wenn es unbedingt sein muss bau dir nur noch den oxi-kat ein.. den dpf brauchste net..
     
  9. #9 Dieselschlucker, 20.07.2010
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    Richtig. Ein bisschen Ruß in Ehren kann doch keinen verwehren.:twisted:
     
  10. yeti

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    Warum ich den Partikelfilter tausche, weil meine Service Anzeige dies sagt. Filtersymbol mit Diesel darüber stehen.
    Einfach ausbauen geht ja nicht, dann spinnt das Steuergerät.
    Aber eine Frage ist berechtigt. Was passiert wenn ich den nicht wechsle. Diese Frage konnte mir mein BMW Händler auch nicht wirklich beantworten.
    Fakt ist das der Filter sich zusetzen kann und du dann einen höheren Rückstau hast und zu Leistungsverlusten führt. Nur wie und wie viel kann dir keiner Sagen.

    Hallo Dieselschlucker: Wie kommst du auf 900€. Du bekommst den nur bei BMW und da Kostet der 1320€ - %.
    Wo hast du den Preis her?
     
  11. #11 daylight06, 20.07.2010
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    Naja wenn sich der Filter wirklich zusetzt. Dann geht sollte sich der Filter totall zusetzten gar nix mehr. Durch ausbauen werden einige Steuergeräte spinnen. Wirst wohl in denn saueren Apfel beisen müssen.
     
  12. Steve1

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  13. yeti

    yeti 1er-Interessent(in)

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    Hallo zusammen!

    So möchte noch einen Nachtrag hinzufügen.
    Habe jetzt knapp 220.000km drauf und den Partikelfilter nicht gewechselt.
    Hatte mich bei diversen Fachleuten mal erkundigt. Die einhellige Meinung war das ein sich zusetzender Filter einen Rückstau bildet. Dieser wird von dem Steuergerät erkannt und es setzt die Abreinigung ein. Sollte durch die Abreinigung der Rückstau nicht behoben werden können, wird eine Fehlermeldung angezeigt.
    In meinem Fall habe ich den alten Filter einfach drin gelassen und die Service Anzeige zurückgesetzt. Ich kann keinerlei Veränderungen bemerken. Weder bei dem Verbrauch noch bei der Leistung hat sich bei meinem Fahrzeug etwas geändert. Und 20.000km über dem Wechselintervall ist ja nicht gerade wenig.
    Habe mal meinen BMW Händler darauf angesprochen, dieser konnte oder wollte mir aber keine Antwort darauf geben.
    Mann kann jetzt mehrere Vermutungen anstellen.
    Entweder hat BMW keine Erfahrung mit der Haltbarkeit der Partikelfilter.
    Oder da ich nur Langstrecke fahre habe ich halt Glück das sich mein Filter nicht so schnell zusetzt.
    Oder BMW möchte einfach nur unser Bestes!!!!!
    Im Übrigen ist das bei anderen Herstellen nicht anders.
     
  14. #14 Eagle1882, 14.12.2010
    Eagle1882

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    Ich denke, dass Langzeiterfahrungen in dem Bereich eher selten sind. Die Frage ist, ob die Reiniguns/Filterwirkung noch gegeben ist um die Abgaswerte einzuhalten. Das würdest Du dann spätestens bei der Abgasuntersuchung merken. Und wenn da alles OK ist, dann sollte doch eigentlich alles OK sein ?!?!? Oder?
     
  15. #15 GrandSlam, 14.12.2010
    GrandSlam

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    So sehe ich das auch..
    Der Filter ist ja nicht genau bei jedem mit 200.000km fällig. Wenn das Teil dicht ist und sich nicht mehr selber reinigen kann, muss es gewechselt, oder wie oben beschrieben, speziell gereinigt werden.
     
  16. yeti

    yeti 1er-Interessent(in)

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    Hallo zusammen!

    Wollte nur noch mal kurz was zum Partikelfilter schreiben.
    Ja der Alte ist ( Km 250.000) immer noch drin und keinerlei Anzeichen von Verstopfungen oder sonstiges. Die Serviceanzeige sagt das er in 170.000 gewechselt werden müsste. Was soll man davon halten? Hätte den Filter ja bei 190000 wechslen sollen und nun funktioniert der immer noch.

    Im übrigen habe ich bis heute keinen nennenswerten Defekte an meinem einser.
    Bei ca. 50.000 Türgummi Garantie
    Bei 150.000 Spurstangen Garantie
    Bei 180.000 Turbolader ist wohl normal wie man so sagt.

    Ich würde mir immer wieder einen kaufen.:daumen:

    Gruß:winkewinke:
     
Thema: Neuer Partikelfilter 120d
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