Neuer grösserer LLK für 120d vfl zwecks Kennfeldoptimierung

Diskutiere Neuer grösserer LLK für 120d vfl zwecks Kennfeldoptimierung im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo Leute, weiss jemand welche Hersteller für den 120d Bj 06 grössere Ladeluftkühler anbieten, die ohne Probleme (Zuschneiderei,etc) auch zu...

  1. #1 Mj-fox, 14.01.2010
    Zuletzt bearbeitet: 14.01.2010
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    Hallo Leute, weiss jemand welche Hersteller für den 120d Bj 06 grössere Ladeluftkühler anbieten, die ohne Probleme (Zuschneiderei,etc) auch zu montieren sind?
    Im 35er Forum haben ja viele schon welche verbaut bzw auch genug feedback.
    Wie siehts hier aus?
    Desweiteren möchte ich meinen Turbo noch etwas schonender behandeln, wäre da ein anderer Ölkühler die beste Lösung?

    Möchte einfach noch ne kleine Leistungsspritze und das auf der sicheren Seite..

    Ich hoffe ihr könnt mir helfen..

    Danke:gespannt:
     
  2. #2 Phili87, 16.01.2010
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    es wäre doch eine idee nen LLK vom 135i oder vom 330d/335d zu fahren. das sollte ohne allzugroßen aufwand passen, bin mir dabei aber nicht sicher.
     
  3. Mj-fox

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    MHH das weiss ich auch nicht.. Evtl vom 3Liter Diesel. Aber da bin ich mir auch nicht sicher..
    Wo sind denn hier auf einmel die ganzen cracks hin??

    Hat jemand ne Ahnung?
     
  4. #4 wutknut, 17.01.2010
    Zuletzt bearbeitet: 17.01.2010
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    Moin.
    Für solche Zwecke eignet sich ein Ladelufkühler aus dem Rennsport mit oder ohne Wasserkühlung.
    Habe gerade keinen Hersteller parat, aber es gibt einen auf der Insel und einen Zulieferer von PSA in Frankreich die auch für Peugeot-Rennsport arbeiten.
    Muss suchen...habe mal vor einiger Zeit etwas darüber gelesen...mal sehen ob ich's finde.
    Gruss
    Knut
    http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c750_Ladeluftkuehler.html
     
  5. #6 Fabi189, 17.01.2010
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    Das heißt jemand müsste mal nachmessen wie viel Platz beim original LLK noch ist und dann einen passenden raussuchen oder? "Schlauchdurchmesser usw. natürlich auch passend.
     
  6. #7 wutknut, 17.01.2010
    Zuletzt bearbeitet: 17.01.2010
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  7. #8 Fabi189, 17.01.2010
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    Gute Frage.....
    Paaaauuul! Hilfe! :)
     
  8. #9 wutknut, 17.01.2010
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  9. #10 Fabi189, 17.01.2010
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    Hm, aber ich glaub das PP Tuning ist eher "soft".
    Das vom Kundenmotorsport ist garantiert schon bissl giftiger :twisted:
     
  10. #11 wutknut, 17.01.2010
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    Die BMW Performance Leistungsteigerung auf knapp 200PS ist meiner Meinung nach die Einzige mit ausreichend Teststunden.
    Über den zusätlichen Hochleistungslüfter/ anderen Ladeluftkühler bei dieser moderaten Leistungssteigerung, sollten sich die Leute mal Gedanken machen, die im mom mit 430NM und 220PS unterwegs sind...allerdings ohne diese beiden lebensverlängernden Bauteile.
     
  11. #12 misteran, 17.01.2010
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    Ich hätte gern den Tank von dem Kundenrennsportdiesel 1er :unibrow:
     
  12. #13 Fabi189, 18.01.2010
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    Eben das wär ja der Witz an der ganzen Sache. Erst durch ordentlichen LLK vorbeugen und dann ordentlich chippen :)
     
  13. #14 GrandSlam, 18.01.2010
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    Richtiiiig!! \:D/
     
  14. #15 Laguna_Seca_Blau, 18.01.2010
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    na mal gucken ob so viele es nachher wirklich machen mit dem LLK....
     
  15. #16 Fabi189, 18.01.2010
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    Wenns was anständiges gibt, why not :)
     
  16. Mj-fox

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    Das mit dem kundenrennsport hört sich echt nicht verkehrt an. Da müsste halt mehr Info her. Die Performance Hardware wird bestimmt wieder softtuning zu einem sehr harten Preis.mal sehen was bei den Jungs von der Umfrage noch rumkommt.wie aufwändig wäre eig die Geschichte mit dem ölkühler?
     
  17. #18 Roman39, 18.01.2010
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    moi jungs hab mal mit gelesen,also LLK Immer gut wo bekommen?Isa Racing ist nicht schlecht bestelle dort auch öfter was hab mein 120 D erst seit mai 09,hab noch nicht all zuviel dran gemacht.Der von 3l könnte passen!gibt immer bischen was weg zu schnippeln an Plastik normal ist ja schließlich kein eigenbau auto o.gar Prototyp,ha schon paar bilder von div.LLk umbaute auch von 135i Japaner und Amis haben einiges am Start,guckt doch mal unter div.BMW Motorsport!schau mal wo ich bilder gespeichert habe viel.kann ich die hier mal reinsetzten!
    mfg Roman
     
  18. #19 120d Driver, 24.05.2014
    120d Driver

    120d Driver Guest

    Servus Leute ich habe seit Donnerstag den LLK von HG-Motorsport in meinem 120d VFL drin plus Optimierung von Marcel das Auto läuft wirklich Klasse.Was mir nur aufgefallen ist, Wenn man vorm Auto steht sieht man das der LLK rechts ca 1-2 cm höher Sitz als Links. Rechts sieht man 2 Lamellen und Links 2,5.Ich habe mal an ihm gewackelt sitzt soweit alles bomben fest , sitzt er so vielleicht richtig muss das so sein ? Es ist schwer auf einem Foto zu erkennen.Hoffe ihr könnt mir weiter helfen .
     
  19. #20 CeLLi87, 25.05.2014
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    Ich seh mein LLk nicht einmal. Weil die Nieren immerzu sind.
    Wundert mich auch immer etwas. Ich habe auch bis jetzt erst 1-2x den Ventilator laufen gehört..
     
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