neuer gebrauchter

Diskutiere neuer gebrauchter im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; moin moin brauche mal eure meinung auch wenn änliche fragen schon hundermal gestellt worden habe nun endlich einen 120d gefunden der der mir...

  1. Mav

    Mav 1er-Fahrer(in)

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    moin moin brauche mal eure meinung
    auch wenn änliche fragen schon hundermal gestellt worden
    habe nun endlich einen 120d gefunden der der mir gefällt
    baujahr 02/08
    Km 130000
    M-Paket
    navi
    3-Türer
    preis 15000€
    beim Bmw Händler
    jetzt die frage preis ok? zuviele km
    auf was muss ich achten wenn ich ihn mir persönlich anschaue was schwachstellen die typisch sind ???

    hoffe ich langweile niemanden :eusa_shifty:
    mfg Mav
     
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  3. #2 Nerothan, 03.05.2011
    Nerothan

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    Hm also mir währen das viel zu viel km...
     
  4. #3 timmey120dA, 03.05.2011
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    Also das sind schon arg viele km, da sollteste auf jeden Fall darauf achten, wie lange der Partikelfilter noch macht
     
  5. #4 guenner, 03.05.2011
    guenner

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    was hat das mit dem Partikelfilter zu tun??
    eher doch der Turbolader!
     
  6. Mav

    Mav 1er-Fahrer(in)

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    was sollte der turbo den nicht machen ????
    :P
     
  7. #6 1ercruiser, 03.05.2011
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    Turbo kommt gerne mal bei so um die 200k km
     
  8. Flob

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    der hält auch nicht ewig
     
  9. #8 guenner, 04.05.2011
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    das Partikelfilter gewechselt werden müssen, davon hab ich noch nie gehört. Aber das Turbolader gern mal bei >100tkm aufgeben öfters.
     
  10. jörg

    jörg 1er-Fahrer(in)

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    Der Partikelfilter muss bei 200000 km gewechselt werden. Kostet wohl auch um 1500-2000 €
     
  11. Flob

    Flob 1er-Guru

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    na dann werf mal Google an zu dem Thema... :wink:
     
  12. #11 Nerothan, 08.05.2011
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    Bei BMW kostet der DPF für einen 325d E91 3500€.

    Also wird es für den 1er nicht gerade billiger werden.
     
  13. jörg

    jörg 1er-Fahrer(in)

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  14. #13 Nerothan, 08.05.2011
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    Ich kann es nur so sagen weil bei meinen Eltern am 3er der DPF hinüber war nach 65000km.

    Aber die hatten glück und es wurde auf Kulanz erledigt. Der :icon_smile: letztes Jahr meinte das sowas schonmal 3500€ verschlingt.
     
  15. #14 misteran, 08.05.2011
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    Preis ist doch voll okay. Austattung scheint auch zu passen...

    Laufleistung ist zwar schon hoch. Aber hier werden die meisten Autos über 100.000km so dargestellt, als würde die gleich auseinanderfallen und kaputt gehen...

    Es kann natürlich mehr kaputt gehen. Aber dafür kosten Autos mit der hälfte der Laufleistung direkt auch ein paar Tausend Euro mehr...
     
  16. Mav

    Mav 1er-Fahrer(in)

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    moin moin also der wird es sicher nicht hab ihn mir angeschaut wer dieses auto vorher hatte hatte keine ahnung und auch keine normale beziehung zu einem auto sowas von abgelebt und dreckig zerkratzt wahnsinn jetzt sucht er weiter leichter wird es nicht alles doof :haue:
     
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  18. #16 d321wmb, 09.05.2011
    d321wmb

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    Was ist los bei euch??
    Wieso sollte der Turbo im Normalfall kaputtgehen?!
    Der Verschleiß liegt nahezu bei Null.
    Wird der Motor korrekt gewartet und richtig behandelt, sollte da kaum was passieren.
     
  19. #17 oktavius, 10.05.2011
    Zuletzt bearbeitet: 10.05.2011
    oktavius

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    ich hab meinen 09/2007 mit 131000km letztes Jahr gekauft für 17500€
    M-Paket, Xenon, Advantage, Ablagen und Lichtpaket, weiß, 5 Türer

    sind nicht zuviele km, wenn der wagen regelmäßig beim Service bei BMW war ist doch nichts zu befürchten, und ne gebrauchtwagengarantie bei BMW ist viel mehr als von "freien" Händler
    meiner hat jetzt 150000km runter und läuft und läuft.
    achte ggf aufs fahrwerk und das der motor nicht ölt
    bei den km ruhig mal nen blick auf die querlenker und die buchsen davon schauen, bmw typisch schlagen die nach ner gewissen laufleistung aus.
    dpf und turbo kannste mal vernachlässigen, wenn der wagen in 3 jahren 130000km gelaufen ist, sind die bestimmt nicht kurzstrecke zum bäcker gefahren.
     
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