Neuer Designchef/Bangle geht

Diskutiere Neuer Designchef/Bangle geht im Allgemeines Forum im Bereich ... und was gibt's sonst noch ?; http://www.manager-magazin.de/koepfe/artikel/0,2828,605240,00.html Was sagt ihr dazu?

  1. #1 luetschi3210, 03.02.2009
    luetschi3210

    luetschi3210 1er-Fahrer(in)

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  3. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    Nix. Denn unser Adrian (er ist Holländer :P ) wird die Design-Trend unverkürzt weiterführen (sein eigener Aussage :wink: )
     
  4. #3 M to the x, 03.02.2009
    M to the x

    M to the x 1er-Fanatiker(in)

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    Bangle hat auch viele geile Kisten gemacht, war ja definitiv nicht alles Schrott... ich glaube, BMW verliert da definitiv ne ganze Menge Kompetenz.

    Wenn man sich mal die Bangle Liste reinzieht.... da sind imo auch in der vor-BMW durchaus abgefahrene Karren dabei, Barchetta und Fiat Coupe müßten z.B. von ihm sein...
     
  5. FloE87

    FloE87 1er-Liebhaber(in)

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    also ich finde, dass bangle tolle autos gemacht hat! er hat bmw eine neue designlinie verpasst, die dringend nötig war!

    ich mein die autos aus den 80iger waren echt geil (e30, e32, e34), aber die aus den 90igern waren für meinen geschmak zum teil zu unauffällig (e36, e39). die gingen einfach in der mege unter!
    da hat das design von bangle ganz gut getan!
     
  6. #5 Elchkopp, 03.02.2009
    Elchkopp

    Elchkopp 1er-Fan

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    Der Meinung bin ich auch. Klar, der 7er war sicherlich polarisierend und auch nicht unbedingt wirklich schön, aber letztendlich hat er damit einen neuen Weg eingeschlagen (ich sage nur konvexe und konkave Flächen). Und schaut euch mal um: mittlerweile haben fast alle in irgendeiner Art und Weise Sicken und Wölbungen in ihren Designlinien.

    Auch meine ich, dass das iDrive u.a. von ihm stammt. Es war sicherlich nicht perfekt, aber mittlerweile haben unheimlich viele dieses Bedienkonzept in irgendeiner Art und Weise (ok, Audi hat einfach nur die Tasten von der Stirnseite auf die untere Mittelkonsole gepackt - möglichst weit außerhalb des Fahrerblickfeldes :twisted: ), aber das Prinzip als solches war richtig.
     
  7. #6 Stuntdriver, 04.02.2009
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Also ich freue mich tierisch daß er weg ist - gleich mal ein Weissbier zur Feier aufgemacht.
    Er geht ja jedem der seine Sachen toll fand nicht verloren, bei Fiat oder wo auch immer kann er gerne weiterbanglen - oder eben an Stühlen oder whatever.
    Ich fand im Gegenlicht die meisten seiner Autos auch ok. Nur durfte man eben nie die Lichtrichtung ändern.
    Konvex/konkav alles fiffi, gut ausehen soll es und das hat er eben nur in den seltensten Fällen hinbekommen. Ich glaube daß es der v. Hooydonck
    schon besser kann. Auch wenn er logischerweise nicht sofort seinen Stil zum Tragen bringen kann. Ich schätze die neueren Entwürfe zeigen schon weniger Bangle und das ist schonmal besser, selten begeisternd aber besser.
    Hätte bloß der Luthe damals nicht seinen Sohn abgeknallt... :roll:
     
  8. #7 idealist, 04.02.2009
    idealist

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    :daumen:
     
  9. #8 KarlPeter, 04.02.2009
    KarlPeter

    KarlPeter Guest

    So lange es keine Entwürfe von Luigi (Lutz) Colani werden, kann mich nix mehr erschüttern. :wink:

    Gruß Peter :gute_nacht:
     
  10. #9 Stuntdriver, 04.02.2009
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    :shock: Stimmt, um den ist es in letzter Zeit verdächti ruhig. Wahrscheinlich ist sein Bart mittlerweile mit seinem weißen Baumwoll-Zopfpullover zu einer Einheit geworden, aber der hat noch was Revolutionäres in Petto :lach_flash: Das wird bald alles ganz anders werden Leute, bald lacht keiner mehr über den Luigi!
     
  11. wtcc

    wtcc 1er-Fahrer(in)

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    Wobei ich die Formensprache von Luigi Colani auch sehr interessant finde. Aber nicht für BMW! Der Bangle hatte schon einige tolle Einfälle. Leider finde auch ich, dass er es mit seinem Team nie so richtig auf den Punkt bringen konnte.
    Man muss ihm aber zu gute halten, dass die Sachen die sein Team jeweils verabschiedet hat schon mehrere Jahre auf dem Puckel hat, bis es der Normalsterbliche zu Gesicht bekommt. Und für das Alter sieht der 1er noch verdammt gut aus!
     
  12. #11 Eifeldiesel, 04.02.2009
    Eifeldiesel

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    macht euch nicht so jeck _ es geht bei allen "grossen" Herstellern nur um die Entwicklung einer Markenidentität.
    Schaut euch die Retortengesichter von Audi, Benz, VW , BMW ... an.
    Es ist egal wer da entwirft - das generelle Design ist schon da. Ich traue fast jedem durchaus zu, egal ob für Audi oder BMW ein Fahrzeug innerhalb dieser Familie zu entwerfen.
    Hab maln Bericht über so abgefuckte MINI-Designer gesehen. Nichts können, ein Produkt entwickeln welches sich von selbst entwirft aber sich für Rem Kohlhaas halten und Kicker spielen in konspirativen Pausen.
    Dr Oettger rührt seinen joghurt auch nicht persönlich.
     
  13. #12 TaifunMch, 04.02.2009
    TaifunMch

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    Da muss ich mal widersprechen. BMW hat damals unter Bangle mit dem 5er und dem 1er sehr mutige Designs gebracht. Retortenbabies waren das nicht.

    Sicher sehen die anderen BMW heute diesen ähnlich, deswegen ist auch ein neuer Designer nix verkehrtes, aber so krasse Retortenkisten wie bei Audi hat man bei BMW (aber auch bei Mercedes oder Opel) ganz sicher nicht.
     
  14. #13 Sven@1er.de, 04.02.2009
    Sven@1er.de

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    Jetzt hab ich endlich eine geile Signatur gefunden ...
     
  15. #14 M to the x, 04.02.2009
    M to the x

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    Btw. geht sowas nicht durch den Vorstand ohne Gegenvorschlag und trotzdem wird das beschlossen - das ist genau wie bei Mercedes bei dem Scheißeimer Smart (den Allerersten); das Wohnklo hat irgendeiner genehmigt ](*,)

    Den Designer oder Ingenieur kann man da immer für verrückt halten, was solls, aber das ein Vorstand solche Möhren dann durchwinkt und die Produktion beschließt, das ist das Unverständliche....

    Imo hat Bangle viel zu einer guten optischen Markenidentität bei BMW getan. Die E30/E32/E34 Genration war Klasse bei BMW und auch 1a von der Identität, der E36 ist sackenhäßlich und der E39 auch nicht das Schönste aller Autos... da hat die neuere Generation doch ein schärferes Profil - finde ich :wink:
     
  16. #15 Trendler, 04.02.2009
    Trendler

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    Wobei ja anzumerken ist, dass der E39 auch von ihm entworfen wurde :wink:
     
  17. #16 Stuntdriver, 04.02.2009
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    :daumen:
    Das hat mich bei BMW auch immer verwundert. Nach den ersten Bildern dachte ich immer: das ist eine schlechte Fotoretusche, so winken die das nie durch und dann hatte Bangle seinen Klumpen doch durchgebracht.
    Also ich glaub' ich mach' nachher nochmal ein Weissbier zur Feier auf, ich freu' mich noch immer.
     
  18. #17 M to the x, 04.02.2009
    M to the x

    M to the x 1er-Fanatiker(in)

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    Ich wußte gar nicht, dass in HD soviel Weissbier gesoffen wird :wink:


    Stimmt :oops:
     
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  20. #18 Stuntdriver, 05.02.2009
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Nur an hohen Feiertagen :mrgreen: und es blieb natürlich nicht bei einem :oops:
     
  21. Meso62

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    Quelle Wikipedia
    Am 3. Februar 2009 gab BMW bekannt, dass Bangle die Leitung des BMW Group Designs am 1. März 2009 an Adrian van Hooydonk übergibt und Bangle das Unternehmen verlässt. Van Hooydonk war seit 2004 unter Bangle Leiter des Marken-Designstudios für BMW Automobile und ist der Designer, der eigentlich die 7er (E65) und 6er (E63/64) Modellreihen entworfen hat, die bei Einführung in den Medien kontrovers diskutiert und vor allem Chris Bangle zugeschrieben wurden.
     
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Neuer Designchef/Bangle geht

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