[E88] neue Reifen für VA

Diskutiere neue Reifen für VA im Sommerreifen Forum im Bereich Reifen & Felgen am 1er BMW; Hallo zusammen, aufgrund einer Spurverstellung ist der Reifen vorne rechts stark einseitig abgefahren, sodass die VA eine neue Bereifung...

  1. Landre

    Landre 1er-Interessent(in)

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    Hallo zusammen,

    aufgrund einer Spurverstellung ist der Reifen vorne rechts stark einseitig abgefahren, sodass die VA eine neue Bereifung benötigt, wenn ich bald die Spur einstellen lassen werde. Bereifung hinten ist noch vollkommen in Ordnung.

    Zur Zeit sind folgende Reifen auf meinem 120d Cabrio:
    Goodyear 205/50R17 Eagle NCT 5 - Runfalt

    Die Überlegung ist nun von Runflat wegzugehen und mir nonRFT zuzulegen. Hier im Forum lese ich immer wieder von den Michelin PSS Reifen, wobei ich mir aber nicht sicher bin, ob ich diese "Sportklasse" an Reifen benötige. Das Fahrzeug wird zum alltäglichen Überland-Fahren benutzt und öfters für ein Oben-Ohne Ausflug - gerne zügig, aber nicht übertrieben sportlich.

    Macht es Sinn, vorne non-RFT zu kaufen und hinten die bestehenden Reifen drauf zu lassen?
    Und welche etwas preisgünstigeren Alternativen zum PSS würdet ihr mir empfehlen?

    Freue mich über Antworten.
    Gruß André
     
  2. UPZ

    UPZ 1er-Liebhaber(in)

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    Nein, mach das nicht, Die Runflats mischen.
    Werf die Runflat runter. Das ist meiner Meinung absoluter Nonsens.
     
  3. #3 ExigeCup260, 23.07.2016
    ExigeCup260

    ExigeCup260 1er-Liebhaber(in)

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    Mit den Michelin Pilot Sport 3 habe ich ganz gute Erfahrung in dieser Dimension. Ich würde keine Runflats nehmen, die sind zum einen sehr schwer genau da, wo man Masse nicht braucht und zum anderen kann der Reifen beim ambitionierten Fahren wenig arbeiten. Ich habe die Variante mit den verstäkrten Reifenflanken (etwas ganz anderes als das Runflatsystem), was etwas mehr Steifigkeit in die Karkasse bringt.
    In dieser Dimension ist die Auswahl sowieso (leider) sehr beschränkt.
     
  4. Landre

    Landre 1er-Interessent(in)

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    danke für die schnellen Antworten. Das Mischen seht ihr wohl kritisch - also doch eher ein Satz neue Reifen? :?
     
  5. Flo95

    Flo95 1er-Süchtling
    Moderator

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    Neuer Satz, genau
     
  6. #6 JayJay125D, 23.07.2016
    JayJay125D

    JayJay125D 1er-Fanatiker(in)

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    Warst du mit den alten zufrieden? Wenn ja, dann hol die doch die vorne und gut ist

    Gesendet mit meinem Toaster
     
  7. Landre

    Landre 1er-Interessent(in)

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    hm, schwer zu sagen. Zufrieden bin ich mit dem Gesamtpaket des Fahrzeugs, in wie weit da nun die Reifen eine Rolle spielen, kann ich als "Laie"/nicht-Rennsportler. Was ich mir aber einbilde, ist einen Unterschied zwischen meinen Sommer- und Winterreifen (nonRFT) zu merken, was den Komfort bei etwas raueren Straßen angeht - so genau kann ich es aber nicht sagen. Es geht so in die Richtung, was ich auch ab und zu hier gelesen habe, dass sich die Reifen härter/steifer anfühlen.
     
  8. Flo95

    Flo95 1er-Süchtling
    Moderator

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    Zum Preis 2 neuer Runflats müsstest aber fast 4 nRFT bekommen :D
     
  9. Landre

    Landre 1er-Interessent(in)

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    die Goodyear Eagle NCT 5 RFT kosten im etwa 120€ das Stück. Was gäbe es in dieser Preisregion sinnvolles in 4-facher nonRFT Ausführung? :)
     
  10. match

    match 1er-Fan

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    Barum Bravuris 3. Hatte den 2er in 205/50/17. War aufgrund des Preises sehr erstaunt.
     
  11. Flo95

    Flo95 1er-Süchtling
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    Hankook s1 evo2 müssten auch im preislichen Rahmen sein
     
  12. #12 Dexter Morgan, 24.07.2016
    Dexter Morgan

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    Hast Du M-Fahrwerk? Das soll auf Rft abgestimmt sei und manche schreiben, dass das mit nRft schwammig würde. Ich bin letztes Jahr von den NCT5 auf Bridgestone S001 Rft umgestiegen. Ist bereits ein deutlicher Unterschied im Komfort. Wenn Du aber eh alle 4 wechseln willst, würde ich über eine andere Reifen-/Felgengröße nachdenken. Je nach Budget zumindest hinten auf 225/45/17.

    Ohne M-Fahrwerk aber 4x nRft.
     
  13. Flo95

    Flo95 1er-Süchtling
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    M Fahrwerk mit nRFT empfand ich nie als schwammig
     
  14. Landre

    Landre 1er-Interessent(in)

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    um die Diskussion abzukürzen, nein ich habe kein M Fahrwerk :)
     
  15. #15 ExigeCup260, 24.07.2016
    ExigeCup260

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    Tipp: Michelin Pilot Sport 2 oder 3 (verstärkte Version,also XL) in der Dimension montieren lassen, dann ab zu einer versierten Motorsportfirma und das bestehende Fahrwerk mal vernünftig nach Deinen Bedürfnissen einstellen lassen (Sturz, Spur). Das bringt schon enorm etwas!
     
  16. #16 Dexter Morgan, 24.07.2016
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    Meine das letztes Jahr bei meiner Reifensuche hier öfter gelesen zu haben.

    Ohne M-Fahrwerk nimm einen der üblichen Verdächtigen.
     
  17. Flo95

    Flo95 1er-Süchtling
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    Hatte allerdings auch den Michelin Pilot Super Sport in 18", der hat ja bekanntlich etwas steifere Flanken, vielleicht hatte ich deswegen keine Probleme
     
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