Neue KFZ-Steuer nur für Neuzulassungen?

Diskutiere Neue KFZ-Steuer nur für Neuzulassungen? im Allgemeines zum BMW 1er E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Wie ja jetzt bereits abzusehen ist, wird sich die kommende KFZ-Steuer (ab Juli) positiv auf die meisten 1er auswirken. Ich frage mich nur, wie...

  1. #1 jean-luc, 26.01.2009
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    jean-luc 1er-Fahrer(in)

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    Wie ja jetzt bereits abzusehen ist, wird sich die kommende KFZ-Steuer (ab Juli) positiv auf die meisten 1er auswirken.
    Ich frage mich nur, wie das mit dem Albestand geregelt wird; generell soll es für den ja eine Übergangszeit geben, in der noch die alte Steuer gilt.
    Nur werden die wirklich ein aktuell bereits nach CO2-Werten günstigeres Fahrzeug bei der alten (= teureren) Besteuerung belassen, wenn dieses nach der neueren Regel günstiger werden würde?? Oder muss man dann seinen 1er ab- und neu anmelden, um in den "Genuss" der neuen Steuer zu kommen!?
     
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  3. #2 cartman, 26.01.2009
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    Gibt keine neue KFZ Steuer ab Juli, die kommt erst Ende 2010 .
    Meinst du Euro 5 ?

    Hier steht alles wissenswerte zu Euro 5 und Steuerbefreiung


    edith sagt: Oder kommt die Steuer doch früher, habe eben im Radio sowas gehört....................... :shock:
     
  4. #3 ADizzle, 26.01.2009
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    Also soweit ich das mitbekommen habe sollen Neufahrzeuge bald auf die Steuer umgestuft werden.

    Altfahrzeuge sollen erst später in dieses neue Steuersystem integriert werden.
     
  5. #4 Elchkopp, 26.01.2009
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    Noch sind aber nichtmal die Rahmenbedinungen endgültig ausgehandelt. Also wartet erstmal ab...
     
  6. #5 M to the x, 26.01.2009
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    Nein, kommt zum 1.7.2009.
     
  7. #6 xmasterphilx, 26.01.2009
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    jupp aber was heißt das nun genau -> derzeit zahl ich 308 € weil 2 Liter Hubraum, bei dem neuen Modell sind 120mg Ausstoß umsonst, soweit ich weiß 118d fl euro 4 liegt bei 128mg.

    "Der Kompromiss sieht den Ministerien zufolge im Einzelnen vor, dass es einen CO2-Freibetrag bei einem Ausstoß unter 120 Gramm pro Kilometer geben soll. Er gilt für die Jahre 2009 bis 2011 und wird danach strenger: In den Jahren 2012 und 2013 soll dies laut Koalitionskreisen nur noch bei einem Ausstoß unterhalb von 110 Gramm gelten. Ab dem Jahr 2014 nur noch bei 95 Gramm. Darüber werden je Gramm und Kilometer zwei Euro fällig. Dazu kommen bei Benzinern noch einmal zwei Euro für je 100 Kubikzentimeter Hubraum. Bei Dieselfahrzeugen liegt die Steuer bei 9,50 Euro je 100 Kubikzentimeter." --> Tagesschau.de

    Sind nach der Rechnung 9,5*20 --> 190€ + 4*2€ weil 128mg = 206€ richtig???
     
  8. #7 jean-luc, 26.01.2009
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    So denke ich, wäre das dann.. viell. sogar nur 9,50 € * 19 (weil korrekterweise 1995 ccm Hubraum ja nicht ganz 20 * 100 ccm sind).
    Die Frage ist jetzt nur, ob wir unseren (immensen!) Steuervorteil auch mit unseren schon zugelassenen Fahrzeugen ab Juli geltend machen können..
     
  9. #8 M to the x, 26.01.2009
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    Hubraum wurde schon immer nach angefangen 100ccm besteuert. Wird sich jetzt nicht ändern.

    Wo in der Rechnung "4*2 weil 128mg" herkommen, keine Ahnung. Btw, wenns wirklich 128mg wären, würde man in den nächsten 100 Jahren keine CO2 Steuer zahlen.
     
  10. #9 jean-luc, 26.01.2009
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    Stimmt, das muss 8 * 2 € heißen.
     
  11. #10 xmasterphilx, 26.01.2009
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    Joar Fehler meinerseits (natürlich 8*2) aber sollte es stimmen sind 206€ ja doch deutlich weniger wie 308€, auch wenn ich der Meinung bin der Diesel mit DPF sollte mittlerweile ähnlich wien Benzi besteuert werden....
     
  12. Cl25

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  13. #12 xmasterphilx, 26.01.2009
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    Watn für ne Vergünstigung? Dat Teil kostet mehr als Benziner und ist an der Tanke günstiger ist ja wohl auch schon lang her...und KFZ-Steuer kommt auch noch ich glaube in der Summe ist das dann doch mehr :)
     
  14. #13 M to the x, 27.01.2009
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    Die Mineralölsteuer auf Diesel beträgt nur 47,04 Cent pro Liter, auf Benzin 65,45 Cent. Gehört dringend angelichen, dann kann man sich auch bei der KFZ-Steuer die Unterscheidung Diesel/Benziner sparen. Es könnte alles soooo einfach sein...
     
  15. #14 jean-luc, 27.01.2009
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    Naja an der Tanke ist Diesel schon nennbar billiger als Benzin.. :wink:
    Und was die Anschaffungskosten angeht: Wenn man eine kraftmäßig wirklich vergleichbare Benziner-Motorisierung dem jeweiligen Diesel-Modell gegenüberstellt, gibt es auch da keinen Preisunterschied mehr.
     
  16. #15 diver-redsea, 27.01.2009
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    Habe soeben gelesen, dass die neue KFZ- Steuer nur für Neuzulassungen ab dem 1.Juli 2009 gilt. Alle zuvor angschafften Fahrzeuge sollen danach vorerst außen vor bleiben.

    Gruß
     
  17. #16 M to the x, 27.01.2009
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    Ja, das stimmt - und gerade deshalb ist die Einbeziehung des Hubraum noch absurder als ohnehin... an dem Konzept ist absolut nicht "zukunftsorientiert".

    Jetzt geht halt das Rechnen los, welche Autos ab 1.7. billiger und welche teurer werden - für alle, die billiger werden, ist die neue Steuer damit direkt eine Absatzbremse bis Mitte des Jahres....
     
  18. #17 cartman, 27.01.2009
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  19. #18 M to the x, 27.01.2009
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    Na da sieht man: wer was Umweltfreundliches kaufen will, sollte sich das bis Mitte des Jahres verkneifen, wer ne fette Karre will, vor allem wenns ein Benziner ist, der sollte vorher zugreifen :roll:
     
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  21. Jonni

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    Für Altwagen kann keine (Teil-) Besteuerung nach CO2 kommen. Grund: wie will man z.B. den CO2-Ausstoß eines 1602 oder eines R4 ermitteln? Sollen etwa alle Hersteller ihre Oldtimer nochmals der Prüfung nach der aktuellen EU-Norm unterziehen? Die werden sich herzlich bedanken.

    CU
    Jonni
     
  22. WK

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    Was ist den wenn man sein Auto im Juli einen Tag stilllegt? Gelten dann die neuen Steuersätze? Habe einen 2008 118D mit nur 119 Gramm Co2.
    Könnte das so funktionieren?

    Gruß WK
     
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