navi-pro /splitscreen

Ja, ist leider so!!!

Gruß
André

 

Splitsreen Begründung von BMW

Hallo Zusammen,

ich habe mal mit BMW wegen der fehlenden Spilscreen Funktion telefoniert.

Antwort:
Diese Funktion wurde auf Kundenwunsch rausgenommen.

WIE BITTE ! AUF KUNDENWUNSCH !?

Tolle Aussage, ich erklärte dem Mitarbeiter von BMW was an dieser Spiltsreenfunktion so wichtig ist und beendete das Gespräch mit der Frage, warum man die Funktion nicht optional in einem der vielen Menües aktivieren bzw. wer es halt nicht möchte deaktivieren kann.
Alternativ könnte auch eine Umschaltung vor Kreuzungen erfolgen. Diese funktioniert ja witzigerweise nur dann nicht, wenn man in der Kartendarstellung ist, von Radio oder Tel. Menü schon !!!!

Naja, mal schauen ob sich bei weiteren SW Entwicklungen mal etwas tut.

 

Re: Splitsreen Begründung von BMW

Frage: Hast Du mit BMW in München telefoniert oder mit 'nem Händler oder einer Niederlassung?

Fakt ist, dass die Navigationsplattform im 1/3/5er identisch ist (SVDO TLA) und systemseitig den Splitscreen kann. Beim 1er wird diese Möglichkeit jedoch nicht genutzt (Differenzierungsmerkmal, da niedrigerer Preis vor Kunde).

Laßt uns massiv fordern, dann wird BMW reagieren.

 

Re: Splitsreen Begründung von BMW

Wohl aber frühstens beim nächsten Modell, alles andere wäre BMW mit Sicherheit zu teuer.

 

Niedriger Preis vor Kunde???
Aber nur beim ganzen Auto.Das Navi ist ja a****teuer.
Nee da kauf ich mir lieber ein Navigon (400€) und kanns in allen 3 Autos nutzen.
Find ich ziemlich daneben das BMW das rausgenommen hat.
Aber der Bildschirm im E90 ist schon etwas breiter oder?
Vielleicht deswegen?

 

Ja, im 3er und 5er ist der Bildschirm ein ganzes Stück breiter, wenn man das Navi Professional ordert. Für den 5er kostet das auch rund 200 € mehr als für den 1er, für den 3er immerhin noch circa 150 €.

Vermutlich war BMW die Implementierung eines größeren Displays zu kompliziert, da im 1er durch den Klappmechanismus ja auch deutlich mehr Teile hätten geändert werden müssen als in 3er und 5er.

 

Nochmal: Der Splitscreen für den 1er kostet BMW keinen Cent, da bereits in der Plattform vorhanden, nur noch nicht freigeschaltet. Ließe sich per Update freischalten, wenn's die Bajuwaren wollten......

@sakura_kira
Der schmalere Bildschirm ist auch nicht der Grund, da es im Z4/Coupe ja funktioniert.

Und die Navi kostet im 1er definitiv etwas weniger als im 3/5er. Ich habe hier keinen Vergleich zu freifliegenden Schätzeisen mit Gummisauger gezogen....

 

Zur Info:
Ich hatte mit der BMW Kundenbetreuung direkt telefoniert, also nicht mit einer Niederlassung oder einem Händler.

Nach dem Telefonat hatte ich wie mit dem Mitarbeiter von BMW vereinbart eine Mail dorthin geschrieben.

Also könnte man sagen, daß die "Petition" bereits eingereicht ist.

----------
Nochwas:
Falls irgendeiner meinen sollte, daß ein Spiltscreen wegen des schmaleren Bildschirms im 1er nichts bringen sollte, dann würde ich sagen, daß wenigstens die Umschaltung auf Pfeildarstellung vor Kreuzungen auch aus der Kartenansicht aktivierbar sein sollte. Dies geht schließlich ja auch aus dem z.B. Radiobetrieb heraus.

 

Sicher ist er in der Plattform schon vorhanden, aber sie müssten ein breiteres Display verbauen (AFAIR 8,8 statt 6,5 Zoll) und das kostet Geld, im 1er vermutlich sogar mehr als in 3er, 5er, usw.

 

Werden die Anzeigen nicht automatisch einfach kleiner? Das wäre für mich plausibel.

 

Das wäre sicher möglich, aber ich denke nicht, dass die Softwareplattform das im Moment hergibt und eine Anpassung ist BMW zu teuer, da ein breiteres Display ja ohnehin besser wäre.

Die Implementierung des Navi Professional in den 1er ist in meinen Augen sehr behelfsmäßig umgesetzt worden. Beim Nachfolger wird BMW das sicher besser machen, aber darauf müssen wir noch ein paar Jahre warten. Vorher würde ich jedenfalls nicht auf Besserung hoffen.

 

******************************

Ich wiederhole: Beim Z4 geht es auch mit dem kleinen Display!

 

Der Z4 hat aber doch kein iDrive und daher wohl auch eine ganz andere Softwareplattform, genau wie der X3.

 

Es ging doch nur um die Bildschirmgröße, nicht um die Navi-Plattform!

Aber in der Tat, der Z4 hat die sog. Roadrunner-Plattform (wie die Dayton Handelsnavis MS 5500xx) von SVDO, der 1er hingegen die TLA von SVDO (wie 3er + 5er). Und letztere kann Splitscreen, ist nur für den 1er nicht freigeschaltet.

 

Das heißt ja auch das die Software vielleicht Splitscreen nur für bestimmte Auflösungen zu Verfügung stellt.
Ist zwar doof programmiert, ist aber so.
Mit der Software steht und fällt letzten endes ja alles.

 

Hab die neue Software drauf, die seit vorgestern draussen ist (version 25.xx oder so), und siehe da: Splitscreen ist da
Die linken zwei Drittel des Displays nimmt die Karte ein, das rechte Drittel die Pfeilansicht. Unten links ist auch die Ankunftszeit dargestellt.

Desweiteren wurden die Farben verändert, alles schaut besser aus. Auch die Karten sind klarer zu erkennen. Desweiteren habe ich den Eindruck, das die Eingaben allgemein schneller reagieren.

Also ab zum Freundlichen und Software aktualisieren!!!

MfG