[F21] Nachfolger gesucht

Gude,

eigentlich sollte als Folgefahrzeug für meinen alpinweissen 120i F21 ein 220i F22 Coupé her...

Da es für das 220i Coupé nach diversen Anfragen max. 15% Nachlass im April/Mai 2018 gibt und die Leasingfaktoren auch nicht so pralle sind, bin ich aktuell am Konfigurieren eines neuen 120i F21 LCI2.

BMW fördert den 1er ja generell besser. Wollte ursprünglich den 125i B48 konfigurieren und bin zum Schluss gekommen, daß es mir den Aufpreis von 6800 Euro nicht wert ist. Gegenwert sind gleicher B48 Motor mit 40PS mehr und ein normales AT-Getriebe, weil für diese Motorisierung kein Schaltgetriebe verfügbar ist.

Das soll er werden:
BMW 120i 3-Türer
Estoril Blau Metallic oder Saphirschwarz
Stoff Hexagon/Alcantara Anthrazit/Schwarz (Derzeit kostenloses Upgrade auf Leder Dakota Schwarz mit Ziernaht Blau, weil Alcantara aktuell nicht lieferbar ist)

Sonderausstattung:
- Edition M Sport
- Lenkradheizung
- M Sportbremse
- Glasdach, elektrisch mit Schiebe- und Hebefunktion
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- DAB Tuner
- 18" M LMR Doppelspeiche 719 M Jetblack
- Int. Leisten Alu Hexagon mit Akzentleiste Schwarz

Komfortzugang, Navi und sonstige Helferlein benötige ich nicht.
Ich hadere noch, ob ich das Instrument mit erweiterten Umfängen im Black-Panel-Display dazunehmen soll. Aber nur mit Radio Professional ohne Navi bringen mir die erweiterten Funktionen nix, oder?
Im vorigen 1er hatte ich nur die normalen Lautsprecher und fand die OK. Sehe jetzt nicht den Zwang mir HiFi oder HK reinzubestellen...
Die Sonnenschutzverglasung hatte ich im vorigen F21 und empfand persönlich die Tönung als zu schwach, sodass ich sowieso jedesmal den Innenspiegel abblendete, weil manche Scheinwerfer hinter mir fahrender Autos blendeten. Ausserdem sieht der F21 ohne getönte Seitenscheiben nicht so abgehackt aus, finde ich.

Ich schwanke noch zwischen:

Estorilblau oder Saphirschwarz
Blau fällt mehr auf, "gehört" einfach auf eine M Sportvariante. Nachlackierungen evtl. problematisch? Saphirschwarz ist edler aber schmutz und kratzanfälliger.

719 M Jetblack oder 719 M Jetblack Bicolor
Wie ist die Qualität der 719 M Jetblack Bicolor? Die polierte Frontfläche der Speichen und rund um den Nabendeckel wird vermutlich nur durch eine dünne Klarlackschicht geschützt. Bei kleinen Steinschlägen blüht da gerne mal das Alu bevor man es entdeckt. Sieht man ja leider gut an älteren polierten BMW-Felgen.
Die 719 M Jetblack sind komplett Schwarz. Hier tupft man mit schwarzem Lackstift nach und gut ist.
Die 461 M Ferricgrey hatte ich schon auf dem letzten alpinweissen 1er. Nicht schlecht, aber wirken die auf einer estorilblauen oder saphirschwarzen Aussenlackierung? Irgendwie gehen die unter...

M Sportbremse Ja / Nein
Über Sinn und Unsinn solch einer Bremse bei einem 120i mit 184PS lässt sich sicherlich streiten. Da ich den 1er nicht über Rennstrecken prügeln werde und auch sonst vorausschauend fahre, würde eine normale Bremse ja reichen. Leider verdrecken die normalen Bremssättel derart schnell und rosten teilweise, daß sie hinter einer schönen Felge immer hässlich aussehen. Aber die 600 Euro Aufpreis nur für die Optik ausgeben?

Farbkombinationen
Aussenfarbe lackiert in Saphirschwarz mit 719 M Jetblack und blauen Bremssätteln, hätte was...dann noch der Innenraum durchs Leder Dakota...auch Schwarz. Einziger heller "Tupfer" wäre die Int. Leiste Alu Hexagon mit Akzentleiste Schwarz. Böse, böse...
Estorilblau mit blauen Bremssätteln, hmmm, bin noch unschlüssig, weil die Bremssättel farblich etwas dunkler als Estorilblau sind.
Mein Favorit wäre Glaciersilber. Gibts aber nicht mehr mit M Sport Paket.
Weisse Autos hatte ich schon zur Genüge.
Mineralgrau finde ich als zu "nichtssagend".
Sunset Orange...puh...gewagt für einen 46jährigen Oppa...


Wäre nett von euch eure Meinung zu dem ein oder anderen Punkt kundzutun.

Dankeschööön.

 

@Sixpack66
Ich nehms Dir nicht übel . Klar wäre ein M140i was feines. Noch vor 10 Jahren hätte ich spontan ja gesagt. Aber schwindelerregende 50000 Euro oder mehr für ein KFZ...och nö...da bin ich zu konservativ...ich gönne aber jedem der darauf Wert legt seinen Sixpack...achja mit Oppa nahm ich mich selbst uff die Schippe...

@Dexter Morgan
Danke fürs Bild und die Empfehlung.

 

@1er Turbo
Guter Hinweis. Danke. Hoffe, dass ich morgen bei Vertragsabschluss noch nen MT krieg...

@Chris140i
Hatte schon schwarze Autos. Kenne den Pflegeaufwand. Wie Du schon sagst, sauber eine geile Farbe.
Sind die Chromapplikationen rund um den Seitenscheibenrahmen eigentlich Glänzend oder Matt verchromt?

Tja die M Bremse. Hatte sie ja schon im vorigen 1er. Als sie neu war quietschte sie hin und wieder. Das gab sich aber von selbst. Sonst funktionsmässig ohne Beanstandung damit zurecht gekommen.
Einziges Manko: Ich putze gerne meine Felgen auch im Innenbett. Hat so manche kleine Schürfwunde gegeben, weil die Scheiben un Sättel so groß sind und wenig Platz zum durchgreifen bleibt. Meine 17 Zoll ATS Evolution Winterradsatz habe ich behalten und verwende ihn am neuen 1er weiter. Also daher keine Mehrkosten.

@Targa
Tja diese halbgare Lösung bei den Aussenspiegeln Links ja, Rechts nein, stört mich einfach. Deshalb bleibts weg.

 

Bestellt isser
Lieferdatum voraussichtlich Mitte Juli 2018



Wurde ein BMW 120i LCI2 mit Schaltgetriebe, als Edition M Sport, mit folgenden aufpreispflichtigen Extras:
- Saphirschwarz Metallic
- 18" M LMR Doppelspeiche 719 M Jetblack Bicolor
- Lenkradheizung
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Glasdach, elektrisch mit Schiebe- und Hebefunktion
- DAB Tuner
- M Sportbremse

Aufpreisfreie Extras:
- Int. Leisten Alu Hexagon mit Akzentleiste Schwarz
- Stoff Hexagon/Alcantara Anthrazit/Schwarz (die Chancen auf ein kostenloses Upgrade zu Leder Dakota Schwarz mit Ziernaht Blau stehen derzeit gut )
- 5 Sitzigkeit (die Ablageschale als Viersitzer gefällt mir einfach nicht)
- Modellschriftzug Entfall

Listenpreis:
38240,00 Euro

Leasing:
36 Monate/15000km p.a./0 Euro Anzahlung:
369,00 Euro monatlich LF: 0,96


Mein letzter BMW 120i M Sport LCI war aufpreisfrei in Alpinweiss, ohne Schiebedach, ohne DAB Tuner mit ähnlicher Ausstattung und kostete als Listenpreis 35700,00 Euro
Bezahlte ehemals 284,00 Euro. LF: 0,79

Hab vor kurzem jemanden gefunden der meinen Leasingvertrag übernommen hat.

Die super Leasingangebote aus Ende 2016, als der Markt mit 1er BMWs geflutet wurde, gibt es aktuell nicht mehr. Ich fragte über mehrere Wochen diverse BMW Händler an. Die Leasingrate variierte monatlich um 5-8 Euro bei gleicher Ausstattung.
Auch das schön umschriebene "Gute Fahrt" Paket war gleich. Sonstige Goodies gab es nicht.

Fazit:
Es hält sich für mich im Rahmen.
Ich bekomme einen LCI2-Facelift, der ja auch eine Preisanpassung zum letzten LCI erfahren hat, neues Infotainment und eine etwas andere Ausstattung wahrscheinlich sogar mit Leder.

Ich kann damit Leben

Nur die Warterei kann ich nicht ausstehen...