Nach Unfall: Außenspiegel kaputt, Fahrer-Seitenscheibe und Seite hat Kratzer

Ich würde zunächst eine Anzeige bei der Polizei stellen, geht auch im Internet.
Bei BMW würde ich mir dann einen Kostenvoranschlag machen lassen.

 

Wie war denn sonst der Verkehr? Waren da noch andere Fahrer, also potentielle Zeugen? Dann würde ich per Kleinanzeige in örtlichen Medien einschließlich online Zeugen suchen.

Alles andere erst nach KVA.

 

Bedenke, dass Du in der SF-Klasse der Versicherung zurückgestuft wirst, wenn Du es über die Vollkasko abwickelst. Ein "Rabattretter" gilt nur innerhalb der Versicherungsgesellschaft und nicht, falls Du die Versicherung mal wechseln solltest.

Ich würde wahrscheinlich nur den Spiegel aus eigener Tasche selber ersetzen und mir den Aufwand mit Gutachter, Versicherung usw. sparen.

 

Wobei Scheibe und ggf. auch Spiegel(blinker) über die Teilkasko laufen.

 

Ich würde erstmal die konkrete Schadenshöhe abwarten.

 

Da wäre ich vorsichtig, die Teilkasko ersetzt Glasbruch, wenn nur Kratzer vorhanden sind zahlen die meisten Versicherer das nicht.

 

Ich würde doch erstmal warten ob der Verursacher gefunden werden kann, immerhin muss ja iwo ein Auto sein dass ein passenden Schaden hat, hattest den die Möglichkeit zu erkennen welcher Wagen es sein könnte usw?

Bei der Scheibe musste du mal schauen wenn du es bei ner freien Werkstatt machst kann es sein dass vllt eine ohne BMW Signature bekommst also diese Markierung die immer in den Ecken sind vorausgesetzt es ist dir nicht egal

Wenn der Täter gefunden wird, würde ich aber sowieso direkt zu BMW (also dem nächsten BMW authorisierten Vertragshändler/Werkstatt) gehen.

 

Ich habe schon öfter ausgeführt, dass bei Fremdverursacher der Gang zu BMW nicht zwingend von der Versicherung erstattet werden muss. Die Voraussetzungen sind mitunter recht streng.

 

Bei einem 2014er 118d wäre das vielleicht eine gute Gelegenheit, über einen Verzicht auf Kasko nachzudenken. Offensichtlich wird eine Komplettinstandsetzung ja eher als optional betrachtet und je nach Fahrleistung wird der Restwert sowieso nicht mehr erheblich sein (erst recht nicht, wenn man jetzt nur die Hälfte macht), sodass bei einer größeren Rempelei schnell ein finanzieller Totalschaden da steht, bei dem auch die Kasko nicht mehr die komplette Instandsetzung zahlt.


@Greepy: Wenn ich es richtig sehe, steht für dich sowieso schon fest, dass du den Fall der Versicherung übergibst, und die Frage ist nur noch, ob der Wagen dann auch repariert oder stattdessen Geld zurückgelegt wird. Für die Frage ist der umfangreich geschilderte Unfallvorgang ehrlich gesagt egal. Wichtiger wäre: In welchem Zustand ist der Wagen sonst? Laufleistung? Wie lange hattest du bislang noch vor, ihn zu fahren? Bist du allgemein zufrieden damit oder möchtest du sowieso mal was anderes? Man kann ein Auto reparieren, um noch lange Freude daran zu haben, man kann ein Auto reparieren, um den Verkaufswert zu erhalten oder man kann ein Auto nicht reparierern, weil man mit dem Schaden auch leben kann und das Geld mittelfristig für ein neues braucht.

Bei der Scheibe fällt mir noch auf: Wenn die Kratzer die Sicht auf den Spiegel einschränken, könnte der TÜV auf einen Austausch bestehen. Sieht mir auf den Bildern zwar nicht so schlimm aus, würde ich aber vor einer Entscheidung klären wollen.