Na Mahlzeit: F20 Nachfolger mit Frontantrieb

Dieses Thema im Forum "Die 1er BMW Gerüchteküche" wurde erstellt von Maxell63, 17.10.2012.

  1. #1 Maxell63, 17.10.2012
    Maxell63

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    aus Bimmertoday:

    " Der nächste BMW X1 baut genau wie der für 2018 geplante F20-Nachfolger auf der neuen Frontantriebs-Plattform auf und wird, sofern nicht mit Allradantrieb xDrive bestellt, zum Fronttriebler."
     
  2. AdMan

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  3. #2 misteran, 17.10.2012
    misteran

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    Zwingt dich ja keiner die Kiste dann zu kaufen.
     
  4. voon

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    Wie genau definiert sich eine "Frontantriebsplattform", wenn sie auch fuer Allrad geeignet ist? Das ist dann ja eher eine "beliebiger Antriebsplattform" ... auf sowas waer doch auch Heckantrieb kein Problem? Oder ist da irgendwas dafuer ausgelegt, nur mit mehr Kraft vorne als hinten vernuenftig zu laufen?
     
  5. #4 Maulwurfn, 17.10.2012
    Maulwurfn

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    Das ist doch schon lange bekannt.
     
  6. #5 pousa13, 17.10.2012
    pousa13

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    naja das is dann wie bei den kleinen Audi - eigentlich frontantrieb aber dank haldex wandert die kraft bei bedarf nach hinten. ist trotzdem ganz was anderes als xdrive oder der richtige quattro
     
  7. voon

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    Die xdrives sind doch auch nicht immer dasselbe?
     
  8. #7 pousa13, 17.10.2012
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    von der elektronischen abstimmung her nicht, nein - aber es ist meines wissens nach nicht der fall das in nem xdrive auto die kraft zu 100% an eine achse geht und nur bei bedarf die zweite achse dazu kommt...ein gewisser prozentsatz geht ohne schlupf immer an die vorderachse
     
  9. #8 Elchlaster, 17.10.2012
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    Soweit ich weiss ist in meinem X1 23d die Verteilung 60% HA, 40% VA mit Möglichkeit der Variation je nach Traktion. Muss auch so sein, sonst ließen sich auf Schnee keine so schön kontrollierten Drifts ziehen :lol:.
    Frontantrieb mit bedarfsweise Haldex Zuschaltung für die HA hat immer die Dynamik eines Fronttrieblers. Wenn ich den will kauf ich ´ne Ackerfräse.
    Gruß Elchlaster
     
  10. #9 Maxell63, 17.10.2012
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    warum sparst du dir nicht solche Antworten ? Die sind so unnötig, wie ein Kropf. Interessieren niemanden und verschwenden nur Platz.
     
  11. #10 misteran, 17.10.2012
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    Genauso wenig interessieren einen Informationen die schon ewig bekannt sind.
     
  12. #11 holger2811, 17.10.2012
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    das geht doch schon ewig rum, es wird einen 1er-BMW geben der unter dem jetztigen angesiedelt wird, der wird als Alltagsmodell mit Vorderradantrieb etc verkauft - aber es soll ein 2er-BMW kommen der Hinterradantrieb hat und das Coupe/3-Türer ersetzen wird.

    Google-Ergebnis für http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-2er-Coup%C3%A9-F22-Rendering-AutoExpress.jpg

    Also kein Problem, wenn BMW mit einem Lowcost-Modell ordentlich Umsatz macht ist mehr Geld für Entwicklungen im mittleren und oberen Segment drinn. Und der Name BMW 1er war schon belegt, BMW 0er als kleinstes Segment würde blöd klingen also muß der Name "1er" freigemacht werden.


    Ach ja, ich habe extra schön in den Neuwagenkunden-Fragebogen geschrieben bei "Welches Modell stand noch zur Wahl" - "Audi A3" und bei "Warum haben Sie sich für den BMW entschieden" unter anderem "Hinterradantrieb", würden das alle machen dann gäbe es auch kein Sparmodell mit Vorderradantrieb ;)
     
  13. #12 Bender82, 17.10.2012
    Bender82

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    Abwarten... Das war für den F20 auch schon geplant wenn man den gerüchten glaubte. 2018 ist noch ne weile hin! ;)


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  14. voon

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    0er waer gut ... ein Tretauto. Das wuerd den durchschnittlichen CO2-Flottenausstoss verringern und oben gaebs wieder Luft fuer nen anstaendigen Motor :)
     
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  16. #14 Maulwurfn, 17.10.2012
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    Naja, viele die hier den Hinterradantrieb so anpreisen, würden das Auto auch kaufen, wenn es dieses nur mit Frontantrieb gäbe.
     
  17. #15 holger2811, 17.10.2012
    Zuletzt bearbeitet: 17.10.2012
    holger2811

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    na ja, dann geht halt ein großes Alleinstellungsmerkmal verloren und wenn es z.B. bei der Entscheidung zwischen Audi und BMW recht knapp wird dann zählt eben so etwas.

    Ich dachte beim 1. BMW echt so: "hmm, Audi, BMW, alles schöne Autos, preislich ähnlich, aber, hmm, für den Audi muß ich Quattro kaufen um mich gegenüber dem Opel davor
    zu verbessern und nicht ständig daraufa chten zu müssen damit die Räder nicht durchdrehen, beim BMW habe ich Hinterradantrieb im Preis incl..."

    Mich wundert z.B. immer warum Audi so teuer ist, dank VAG können die billig einkaufen, dank Vorderradantrieb billiger produzieren aber der Verkaufspreis ist immer noch teuer.
     
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