[E82] N55 mit PowerKit + PP ESD = 354.4 PS und 520NM !!!! NOVIDEM LPS

Diskutiere N55 mit PowerKit + PP ESD = 354.4 PS und 520NM !!!! NOVIDEM LPS im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo 1er Freunde Habe gestern an einem ''DynoDay'' bei NOVIDEM AG in (CH) teilgenommen. Die Messung wurde immer im 4. Gang durchgeführt. 3 mal...

  1. #1 SD135N55, 25.09.2011
    SD135N55

    SD135N55 1er-Interessent(in)

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    Hallo 1er Freunde

    Habe gestern an einem ''DynoDay'' bei NOVIDEM AG in (CH) teilgenommen. Die Messung wurde immer im 4. Gang durchgeführt. 3 mal hintereinnander.

    Facts:Motor: N55
    Jhrg: 11.2010
    Km Stand: 24 320 km
    - Power Kit
    - PP ESD

    Also ich weiss gar nicht wie ich anfangen soll. Natürlich freut es mich das ich so viel Leistung an meinem 1er habe aber irgendwie kann ich das fast nicht glauben!! :? Ich habe die Bilder resp. Werte hochgeladen, damit ihr sie genau analysieren könnt. Ich selber habe ja nicht so viel ahnung und deswegen bitte ich euch mich aufzuklären ob das überhaupt möglich sein kann!!

    P.S. Bilder habe ich hochgeladen siehe Album (Leistungsprüfstand)

    Vielen Dank im Voraus.

    Gruss aus Zürich Kloten
    Sami
     
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  3. #2 AnooooOH, 06.01.2012
    AnooooOH

    AnooooOH 1er-Süchtling

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    wooot? Das ist aber ne deftige Ausbeute!!!

    hochschieb... :P
     
  4. crocop

    crocop 1er-Fan

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    Ich hab meinen letzten sommer testen lassen bei tcs (touring club schweiz) 306ps 472nm original
     
  5. #4 Sven135i, 06.01.2012
    Sven135i

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    Wie kann man denn bei 472 NM nur 306 PS haben?
     
  6. #5 reihensechszyli, 06.01.2012
    reihensechszyli

    reihensechszyli 1er-Guru

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    Sd hatte mich mal kontaktiert mit seinem Diagramm, das stimmte hinten und vorne nicht.

    Alle n55 haben genau gleich viel Drehmoment wie der n54. Zwischen 415-430nm.

    Gruss,
    Marcel
     
  7. crocop

    crocop 1er-Fan

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    Da ich eine ansaug temperatur von 70 grad hatte habe ich so ein unterschied!Sie mussten noch gewichte in den kofferaum platzieren und einer ist noch auf der ladekante gesessen da er 2mal durch drehte auf der rolle!
     
  8. Cris

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    nicht dein ernst.......oder?:lach_flash:
    was machen die bei >600nm ?
     
  9. #8 fliese50, 06.01.2012
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    na da bin ich mal gespannt was meiner ende januar ausspuckt, habe das selbe auto gleiche baujahr mit den gleichen zutaten wie du sami, nur ca 10000km/h weniger auf der uhr und dkg.
     
  10. #9 berchti, 06.01.2012
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    @Sami

    Wieviel hast du bezahlt?? Möchte mit meinem auch mal drauf :-P

    Gruss aus Kloten ;-)
    Patrick
     
  11. #10 der_haNnes, 07.01.2012
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    das deckt sich so ziemlich mit meinem prüfstandslauf mit pp-kit (allerdings serien-aga)... ps wie drehmoment minimal niedriger, leider hat der prüfer nicht voll ausgedreht :)
     
  12. #11 AnooooOH, 07.01.2012
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    was hast du bezahlt fuer kit und anbau?:)
    wird ja doch interessant :)
     
  13. #12 little Bastard, 08.01.2012
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    Welchen PP-Kit hast Du da drin?
    • Stage 1 (nur Software)
    • Stage 2 (SW und Kühler usw.)

    Gemäss meinen Infos gibt es die Stage 1 Version leider nicht in der Schweiz. Hat jemand bessere Infos dazu? Ansonsten ist ein Upgrade in Deutschland angesagt...
     
  14. #13 der_haNnes, 08.01.2012
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    stage 2, hab ich relativ am anfang verbauen lassen, hauptsächlich wegen der "besseren" hardware - die unerwartet spürbare mehrleistung war ein netter nebeneffekt 8)
     
  15. #14 fliese50, 08.01.2012
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    spürbare mehrleistung hattest du, wo oder wie genau?
     
  16. #15 der_haNnes, 09.01.2012
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    ich dachte nicht dass der unterschied von (laut produktbeschreibung) 20ps (306 -> 326) und ein paar NM im alltag wirklich spürbar ist, war er danach aber. das drehmoment hat deutlöich zugenommen und die leistung ist in den oberen drehzahlen nicht mehr so "zugeschnürt". da ich gegenüber turbomotoren leichte vorurteile habe war mir eher der grösse e-lüfter & der zusätzliche kühler wichtig, auch in hinblick auf eine spätere leistungssteigerung eines "fremdanbieters". zu der weiteren leistungssteigerung ist es aber bisher (über 20.000 km später) noch nicht gekommen :)
     
  17. #16 fliese50, 09.01.2012
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    Ich will Ende des Monats mal auf einen Prüfstand fahren, habe das selbe Kit wie du drin und habe nicht wirklich einen Unterschied bemerkt.
     
  18. #17 reihensechszyli, 09.01.2012
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    Also ich bin ja schon beide gefahren, den von Hannes und Joerg seinen, und ich kann definitiv sagen dass Hannes seiner nicht besser geht, vom subjektiven Empfinden eher Joerg seiner. Ich bin schon so viele n54/55 gefahren, aber einen deutlichen Unterschied hatte ich nie bemerkt, im mittleren sowie im oberen Bereich minimal. Man sieht ja genau im Vergleich zur serie was getunt da geaendert wurde, und das ist kein Hexenwerk, sondern eine Kuscheloptimierung.

    Mit der niedrigen Fuellung sind unmoeglich ueber 500 nm zu erreichen.

    Ein 1er m drueckt das, aber der hat deutlich mehr Fuellung und beschleunigt bei weitem deutlich besser als ein 135i pp.

    Gruss
    Marcel
     
  19. #18 der_haNnes, 09.01.2012
    der_haNnes

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  21. #19 AnooooOH, 09.01.2012
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    und was hat dieser joerg als setup? n5* ohne pp power kit oder wie?
     
  22. #20 reihensechszyli, 09.01.2012
    reihensechszyli

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    Dieser Jörg(King of Kiez) hat einen n55 135i PP mit DKG.:lach_flash::narr:
     
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