N43 für die Langlebigkeit vorbereiten

Diskutiere N43 für die Langlebigkeit vorbereiten im BMW 120i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Moin moin liebe Gemeinde. Es gibt ja schon unzählige Beiträge zum "geliebten" N43. Habe Stunden bei euch verbracht um euren erfahrungsschatz als...

Antworten Neues Thema erstellen
  1. #1 Burg3r, 14.11.2020
    Burg3r

    Burg3r 1er-Interessent(in)

    Dabei seit:
    11.11.2020
    Beiträge:
    23
    Zustimmungen:
    6
    Ort:
    Dresden
    Motorisierung:
    120i
    Modell:
    Hatch (E81)
    Baujahr:
    05/2007
    Vorname:
    Stefan
    Moin moin liebe Gemeinde. Es gibt ja schon unzählige Beiträge zum "geliebten" N43. Habe Stunden bei euch verbracht um euren erfahrungsschatz als ehemaliger BMW Schrauber (2009 bis 2011 danach zu Jaguar Land Rover) mit in meinen neuen Liebling einfließen zu lassen. Die kleine Lana (weil sie es gern von hinten hat) wurde mir am Montag vom GW Händler übergeben. 120i, 13 Jahre Alt, 157tkm. Immer bei BMW gewesen bis 2019. 2017 bei 120tkm neue Steuerkette komplett. Schnarcht wie Katze würde mein Russenkollege zum Motor sagen.
    Nun soll sie erstmal einen rundumschlag bekommen:
    - das gute Motul 8100X 5w40 (hab ich so bei euch als Öl Empfehlung rausgelesen.
    - Davor gibt's ne Liquy Ölspülung.
    - Neue Kerzen
    - neuer Kettenspanner
    - getriebeöl und Difföl würde ich auch neu machen wollen.
    - neuer Riemen
    - Bremsflüssigkeit und Klimawartung selbstverständlich wie auch die Filter (Polle + ansaug+ öl)
    - alles original BMW Teile bis auf das Öl.

    Habt ihr Tips wie ich der kleinen noch etwas gutes tun könnte?
    Sie wird als Kurzstrecken Auto ihren Dienst finden indem sie mich 10km auf arbeit bringt. Und wieder nach hause, auch mal zur Kita und am We auf die Bahn zu den Schwiegereltern.
    Hab auch schon unterschiedliche Meinungen gehört zum Profilaktischen Spanner Wechsel. Von wegen der "alten Kette" stress machen mit dem neuem. Sehe das aber zur Zeit als Vorteil...
     
  2. #2 CeterumCenseo, 14.11.2020
    CeterumCenseo

    CeterumCenseo 1er-Profi

    Dabei seit:
    18.10.2014
    Beiträge:
    2.182
    Zustimmungen:
    1.717
    Ort:
    Dahoam
    Motorisierung:
    135i xDrive
    Modell:
    Hatch (F20)
    Baujahr:
    11/2014
    Klar!

    Darauf solltest du verzichten ...
     
    BlackE87 und Dexter Morgan gefällt das.
  3. #3 Burg3r, 14.11.2020
    Burg3r

    Burg3r 1er-Interessent(in)

    Dabei seit:
    11.11.2020
    Beiträge:
    23
    Zustimmungen:
    6
    Ort:
    Dresden
    Motorisierung:
    120i
    Modell:
    Hatch (E81)
    Baujahr:
    05/2007
    Vorname:
    Stefan
    Doller Tip... :narr:

    Deswegen soll sie ja auch einmal im Monat auf die Bahn.
     
    Dee-Age gefällt das.
  4. #4 CeterumCenseo, 14.11.2020
    CeterumCenseo

    CeterumCenseo 1er-Profi

    Dabei seit:
    18.10.2014
    Beiträge:
    2.182
    Zustimmungen:
    1.717
    Ort:
    Dahoam
    Motorisierung:
    135i xDrive
    Modell:
    Hatch (F20)
    Baujahr:
    11/2014
    Aber durchaus ernst gemeint, dein Fragestellung ist ja: "N43 für die Langlebigkeit vorbereiten" Das beisst sich erheblich mit Kurzstrecke und ab und an mal Langstrecke reißt es auch mit raus. Vll. ist ne billige Alltagsmöhre das Richtige für dich und den anderen hegst und pflegst du einfach richtig.
     
    BlackE87 gefällt das.
  5. #5 Burg3r, 14.11.2020
    Burg3r

    Burg3r 1er-Interessent(in)

    Dabei seit:
    11.11.2020
    Beiträge:
    23
    Zustimmungen:
    6
    Ort:
    Dresden
    Motorisierung:
    120i
    Modell:
    Hatch (E81)
    Baujahr:
    05/2007
    Vorname:
    Stefan
    Haste ja recht... Dennoch versuche ich mein Glück. Ölwechsel werden vorgezogen. Muss schauen wie die Qualität mit macht. Mindestens einmal im Jahr kommt da was frisches rein. Wie sie es mit macht wird die Zeit zeigen.
     
    Dee-Age gefällt das.
  6. #6 BMWAndi, 14.11.2020
    BMWAndi

    BMWAndi 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    03.03.2019
    Beiträge:
    99
    Zustimmungen:
    77
    Ort:
    Honovere
    Fahrzeugtyp:
    116d (FL)
    Motorisierung:
    116d
    Modell:
    Hatch (F20)
    Baujahr:
    07/2015
    Für 10km nehme ich mein Fahrrad....
     
    BlackE87, spitzel und SilberE87 gefällt das.
  7. #7 SilberE87, 14.11.2020
    SilberE87

    SilberE87 1er-Fanatiker(in)

    Dabei seit:
    26.10.2012
    Beiträge:
    4.403
    Zustimmungen:
    1.541
    Ort:
    Norddeutschland
    Bei allen Fehlerberichten über Steuerkette, Injektoren, Zündspulen, wiederkehrenden Schäden trotz Austausch etc. ist ein Fahrzeug mit N43 die dümmste Wahl, die man treffen kann.
     
    BMWAndi und gotcha43 gefällt das.
  8. #8 Dee-Age, 14.11.2020
    Dee-Age

    Dee-Age 1er-Fan

    Dabei seit:
    15.10.2009
    Beiträge:
    520
    Zustimmungen:
    104
    Ort:
    Südniedersachsen
    Fahrzeugtyp:
    120i (FL)
    Motorisierung:
    120i
    Modell:
    Hatch (F20)
    Baujahr:
    12/2018
    Vorname:
    David
    Also was manche hier schreiben, da muss man sich schon wundern.

    10 km eine Strecke oder hin und zurück 10 km?

    Da hast Du Dir den besten Tipp wohl selber gegeben!
     
  9. #9 Burg3r, 14.11.2020
    Burg3r

    Burg3r 1er-Interessent(in)

    Dabei seit:
    11.11.2020
    Beiträge:
    23
    Zustimmungen:
    6
    Ort:
    Dresden
    Motorisierung:
    120i
    Modell:
    Hatch (E81)
    Baujahr:
    05/2007
    Vorname:
    Stefan
    10km eine Strecke. Weils alles noch so neu ist fahre ich "kleine" Umwege auf arbeit von 30km...schön aus der stadt raus, über die Landstraße und auf arbeit.... Genieße jeden Meter mit der kleinen Lana. Bin auch mit einem am verhandeln über den 135i Tacho mit Öltemp Anzeige. Lese zur Zeit noch mit torque aus wann alles auf Temperatur ist.
     
  10. #10 Dee-Age, 14.11.2020
    Dee-Age

    Dee-Age 1er-Fan

    Dabei seit:
    15.10.2009
    Beiträge:
    520
    Zustimmungen:
    104
    Ort:
    Südniedersachsen
    Fahrzeugtyp:
    120i (FL)
    Motorisierung:
    120i
    Modell:
    Hatch (F20)
    Baujahr:
    12/2018
    Vorname:
    David
    Naja 10 km eine Strecke ist doch gar nicht so wenig.
    Mein Arbeitsweg ist kürzer. :wink:
    Deswegen wird Dir der Wagen nicht explodieren auch wenn die Motorreihe nicht unkompliziert sein mag.
    Glück gehört immer dazu damit ein Motor lange hält.
    Einen Umweg würde ich deswegen aber nicht fahren.
    Wechsel das was geht rechtzeitig oder etwas eher und fahr vernünftig, dann wird das schon hinhauen.
    Ich drück Dir die Daumen. \:D/
     
    Burg3r gefällt das.
  11. #11 FORUMSHÄNDLER, 14.11.2020
    FORUMSHÄNDLER

    FORUMSHÄNDLER Garant für gute Preise

    Dabei seit:
    22.07.2009
    Beiträge:
    556
    Zustimmungen:
    171
    Ort:
    [x] Sexau [ ] Hawai
    Vorname:
    Marc
    Als Mechaniker hast ja schon eine sehr gute Basis um Reparaturen selber machen zu können im Fall der Fälle.

    Hab einfach Spaß mit deiner kleinen Lana.

    Gruß
     
    Burg3r und Dee-Age gefällt das.
  12. #12 Dee-Age, 14.11.2020
    Dee-Age

    Dee-Age 1er-Fan

    Dabei seit:
    15.10.2009
    Beiträge:
    520
    Zustimmungen:
    104
    Ort:
    Südniedersachsen
    Fahrzeugtyp:
    120i (FL)
    Motorisierung:
    120i
    Modell:
    Hatch (F20)
    Baujahr:
    12/2018
    Vorname:
    David
    Wie wäre es denn mit einer Standheizung?
    Je nach Version wärmt die doch Auto den Motor vor - dann entfällt im Winter schon mal ein Teil der Warmlaufphase.
    (Wo du schon das Thema Nachrüstungen angesprochen hast).
     
    BlackE87 gefällt das.
  13. #13 Flo95, 14.11.2020
    Flo95

    Flo95 Moderator

    Dabei seit:
    13.05.2013
    Beiträge:
    13.371
    Zustimmungen:
    4.462
    Ort:
    Ludwigshafen
    Fahrzeugtyp:
    120d (FL)
    Motorisierung:
    120d
    Modell:
    Hatch (E87)
    Baujahr:
    03/2011
    Vorname:
    Florian
    Beim Parken immer Handbremse nutzen und vor dem Aussteigen nochmal kurz die Kupplung treten, damit die Steuerkette nicht unter Spannung steht.

    Ölwechsel alle 15tkm/jährlich machen
     
    Burg3r und Dee-Age gefällt das.
  14. #14 Burg3r, 14.11.2020
    Burg3r

    Burg3r 1er-Interessent(in)

    Dabei seit:
    11.11.2020
    Beiträge:
    23
    Zustimmungen:
    6
    Ort:
    Dresden
    Motorisierung:
    120i
    Modell:
    Hatch (E81)
    Baujahr:
    05/2007
    Vorname:
    Stefan
    Das mit der Kupplung ist ein guter tip. Auch über das Thema standheizung muss ich mal nachdenken. Aufjeden sinnvoller als der Performance endtopf der auf der Wunschliste steht.
     
  15. #15 Hu-Cky, 15.11.2020
    Hu-Cky

    Hu-Cky 1er-Fan

    Dabei seit:
    26.10.2018
    Beiträge:
    540
    Zustimmungen:
    232
    Ort:
    42553 Velbert
    Fahrzeugtyp:
    125i Cabrio
    Motorisierung:
    130i
    Modell:
    Cabrio (E88)
    Baujahr:
    07/2012
    Vorname:
    Heiko
    Moinsen,

    Standheizung ist schon mega....
    aber denk bitte dran, dass
    max. Heizzeit = min. Fahrzeit
    Ansonsten saugt‘s die Batterie razfaz leer.

    Gruß, Hu-Cky
     
  16. #16 Burg3r, 15.11.2020
    Burg3r

    Burg3r 1er-Interessent(in)

    Dabei seit:
    11.11.2020
    Beiträge:
    23
    Zustimmungen:
    6
    Ort:
    Dresden
    Motorisierung:
    120i
    Modell:
    Hatch (E81)
    Baujahr:
    05/2007
    Vorname:
    Stefan
    Hab mich schon eingelesen ins Thema. So lange keine eberspächer aus einem Unfallwagen abspringt wird das nichts. Wegen M Front und NSW sieht es webasto mäßig eher bescheiden aus. Hab im Kombi (2018er Mazda 6) eine Webasto C drin und bin sehr happy damit. Aber zurück rüsten und eine serienfront an die Lana Schrauben kommt nicht in Frage. Vielleicht hat ja die "Tuning" M Coupe Front für den E81/E87 mehr Platz vorn? Das wäre vielleicht noch was für mich und ich hätte einen ordentlichen Grund für mein Gewissen so eine Tuning Stoßstange zu verbauen. :lol:
     
  17. #17 CeterumCenseo, 15.11.2020
    CeterumCenseo

    CeterumCenseo 1er-Profi

    Dabei seit:
    18.10.2014
    Beiträge:
    2.182
    Zustimmungen:
    1.717
    Ort:
    Dahoam
    Motorisierung:
    135i xDrive
    Modell:
    Hatch (F20)
    Baujahr:
    11/2014
    Burg3r gefällt das.
  18. #18 Burg3r, 15.11.2020
    Burg3r

    Burg3r 1er-Interessent(in)

    Dabei seit:
    11.11.2020
    Beiträge:
    23
    Zustimmungen:
    6
    Ort:
    Dresden
    Motorisierung:
    120i
    Modell:
    Hatch (E81)
    Baujahr:
    05/2007
    Vorname:
    Stefan
    die defa Geschichte ist ja eine mega Sache. Das hatte ich überhaupt nicht auf dem Schirm.
     
Antworten Neues Thema erstellen
(Du musst angemeldet oder registriert sein, um Beiträge verfassen zu können. )
Thema:

N43 für die Langlebigkeit vorbereiten

Die Seite wird geladen...

N43 für die Langlebigkeit vorbereiten - Ähnliche Themen

  1. 120i n43 Betriebstemperatur

    120i n43 Betriebstemperatur: Hallo Jetzt wo kalt draußen ist nach wie viel km in der Stadt habt ihr Betriebstemperatur?? Danke für die Info

  2. [E87] Fehlzündung Zyl.4 E87 118i N43

    Fehlzündung Zyl.4 E87 118i N43: Hey, ich habe seit kurzem ein Problem mit meinem E87 118i N43 Bj.2009. Vor ein paar Wochen fing er stark an zu Ruckeln und ist einfach während der...

  3. Suche Performance Esd 120i n43 E87

    Suche Performance Esd 120i n43 E87: Hey, Suche einen Performance esd für einen n43 120i. Danke ✌️

  4. [E87] Kleine Sachen rund um den Antrieb (N43 Variante).

    Kleine Sachen rund um den Antrieb (N43 Variante).: Hallo Kameraden, ich habe mal ein wenig bei meinem 116i Wartungsarbeiten gemacht die man hätte machen sollen. Hier mal ein paar Kleinigkeiten....

  5. 16x Kipphebel Schlepphebel hydrostößel n43 BMW 1er 3er 118i 120i 320i N43B20A

    16x Kipphebel Schlepphebel hydrostößel n43 BMW 1er 3er 118i 120i 320i N43B20A: [IMG] EUR 49,00 End Date: 07. Jul. 15:43 Buy It Now for only: US EUR 49,00 Buy it now | Add to watch list Weiterlesen...