N/A Garage erweitert (V8)

Diskutiere N/A Garage erweitert (V8) im Andere Fahrzeuge/ Marken Forum im Bereich ... und was gibt's sonst noch ?; Mein 130i (der stärkste und letzte 3 Liter Sauger im 1er) hat mitte Juli Verstärkung in Sachen Saugmotor bekommen. Den stärksten und letzten 4...

  1. #1 performance-one, 28.09.2017
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 22.01.2019
    performance-one

    performance-one 1er-Fahrer(in)

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    Mein 130i (der stärkste und letzte 3 Liter Sauger im 1er) hat mitte Juli Verstärkung in Sachen Saugmotor bekommen.
    Den stärksten und letzten 4 Liter Sauger im 3er ^^ (4.4 Liter M3 GTS zählt nicht :P)

    Bei der Suche nach einem sportlichen Wagen habe ich meiner Frau auch den netten E92 M3 nahe gelegt.
    Nach ein paar Besichtigungen von verschiedenen Wagen haben wir diesen netten M3 als "Frozen Red Edition" gefunden.
    Rot ist eigentlich keine Farbe für uns, aber das Frozen Red ist schon der Hammer!
    Ich glaube es gibt davon gerade mal 150 Stück.
    Preislich top und vom BMW Händler!

    Bei der Probefahrt ist uns ein Geräusch aufgefallen (Richtung Klima) , was wir dann im Kaufvertrag festgehalten haben, dass dies behoben werden muss.
    Bei der Abholung dann die Ernüchterung...Geräusch noch vorhanden. Wagen also stehen lassen und der Händler nochmal dran.
    Schlussendlich ist nun ein nagelneues DKG verbaut worden (M Spezialist aus München ist extra gekommen um dies zu entscheiden), was uns natürlich nicht stört^^
    Allerdings muss das auch noch eingefahren werden. Das ist leider etwas unschön wenn man sich gerade einen 420 PS V8 gegönnt hat...
    Nach der geglückten zweiten Abholung sind wir direkt mit dem M3 und dem Daily Driver meiner Frau (ein Mini Paceman Cooper S All4 Frozen Black Edition) zum Nürburgring und haben dem Dach den bei uns standartmäßigen Ringaufkleber auf das Dach gepackt.
    Dort wollte mich meine Frau schon fast zwingen eine Runde zu fahren.
    Zum Glück habe ich das nicht gemacht (Neues unbekanntes Auto), denn da wussten wir noch nichts vom Einfahren des Getriebes. Das haben wir nie vom BMW Händler erfahren, sondern aus dem Handbuch...


    Ausstattung im Prinzip voll (auch Individual Sound) aber zum Glück keine Rollos!
    Als Edition Version hat der Wagen dunkle Chromnieren, rote Nähte im Leder etc. ...

    Akrapovic ist auch bereits drauf, was die Nachbarn sicher erfreut :D

    Hoffe er gefällt!

    Was soll in naher Zukunft kommen?
    - Heckleuchten etwas abdunkeln (Rot auf rot geht garnicht)
    - Pipercross
    - dickere Stabis
    - ein wenig BMW Performance Carbon vielleicht
    .
    .
    .
    Mal sehen. Es wird nichts übertrieben.
    Ein Paar Bilder von dem guten Stück
     

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  2. #2 ThomasBMW, 28.09.2017
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    Drei Worte: EINFACH NUR GEIL :daumen: :christmas_3:

    Schön, dass nicht jeder dem Öko-, Elektro- und Immer-Nur-Neuwagen-Wahn verfallen ist und auch solche Schätze ein schönes, artgerechtes Zuhause finden. Gefällt mir... :aufgeregt:
     
  3. RobBMW

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    richtig geil!! dafür kann man den 1er sogar auch weg geben! gerne noch mehr Bilder, auch von innen.
     
  4. #4 performance-one, 28.09.2017
    Zuletzt bearbeitet: 28.09.2017
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    Freut mich, dass er gefällt!

    Ja, der letzte M3 Sauger muss schon gewürdigt werden ^^

    Es ging bewusst um einen Sauger.
    Cayman GTS (der ganz neue Turbo ist schnell raus gewesen, und der ältere Sauger kurz darauf) stand auch im Raum, ist aber dann doch raus aus dem Raster.
    Der M4 stand nur kurz zur Debatte (Meiner Frau gefallen die ganzen Extras und Sensoren-Helferlein...). Der Motor hat's dann aber einfach ausgemacht.


    Bilder von innen muss ich mal machen.

    Der 130i bleibt erhalten wird aber nicht mehr so viel dran gemacht ;)


    Zum Öko-Thema folgendes (da ich nun den Vergleich seit ein paar Monaten habe):

    Turbomotoren verbrauchen meines Erachtens / meiner Erfahrung nach viel mehr als Sauger. (Meine Fahrweise oder die Fahrweise meiner Frau bei den Beispielen inbegriffen)

    Der M3 im Vergleich zum 130i und zum Mini:

    - Der M3 (DKG) hat jetzt nach ca. 4000 km ca. 10 Liter Verbrauch (Einfahrzeit heißt zur Zeit kein Vollgas, nicht über 5500 Umdrehungen und nicht mehr als 150 km/h). Das nenne ich bei dem Motor sparsam!
    - Meinen 130i (Schalter) fahre ich ständig auf ca. 9 Liter. Allerdings fahre ich da auch relativ human. Nur ab und zu mal schnellere Höchstgeschwindigkeit. Allerdings immer gut am beschleunigen. Für mich auch sparsam für den Motor!

    Erschreckend:
    - Der Mini (Automatik) hat mit seinem 1.6 Liter Motörchen 12,4 Liter stehen! OK, da fährt man auch mehr Stadt (Ist halt der Wagen für alles) und auch mal 170+ km/h und auch mal Vollgas.
    Das ist dennoch zum kotzen viel Treibstoff. Der Mini ist öfter am tanken als mein 130i, das merken wir richtig deutlich...

    M3 und 130i sind somit bei unserer Fahrweise sparsamer als der kleine Turbomotor im Mini...
    OK, beim M3 wird sich das noch etwas relativieren, wenn er endlich eingefahren ist ;)

    Dazu müssen wir bei den Saugern keine Angst haben, dass der Turbolader verreckt oder die Wassereinspritzung kaputt geht (Neuer M3 / M4).
    Simpler Motor = weniger Teile = weniger potentielle Werkstattkosten.
    Und in der Ökobilanz müssen weniger Teile produziert werden.
    Ich gehe auch schwer davon aus, das ein 4 Liter V8 mit 420 PS länger hält als ein 3 Liter Reihensechszylinder mit noch mehr Leistung.
    Nicht, dass ich die neuen Motoren schlecht machen will, die sind sicher auch super. Aber mein Bauchgefühl rät mir persönlich zum nicht extrem aufgeladenen.
     
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  5. #5 Goldilocks13, 29.09.2017
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    Glückwunsch zum neuen Wagen und allzeit knitterfreie Fahrt!
    Sehr schön der M3 Sauger und auch für mich lange interessant, aber aufgrund meines Umzugs nach Österreich bei den Steuerpreisen kein Thema mehr :D
    Wenn die Lagerschalen später schön gemacht werden, werdet ihr lange Freude haben mit dem guten Stück :)
     
  6. #6 performance-one, 29.09.2017
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    Vielen Dank!
    In Deutschland ist der Wagen leider auch nicht geschenkt zu fahren, aber dass es in Österreich viel teurer ist, wusste ich nicht.

    Über die Lagerschalen habe ich mich auch bereits informiert.
    Der Wagen hat jetzt ca. 56.000 runter (EZ 2013)
    Die Lagerschalen setze ich mal bei ca. 80.000 km an, da ich natürlich nicht weiß was der Vorbesitzer so mit dem Wagen gemacht hat.
    wird also früher gemacht als man so liest.
    Da hab ich noch etwas Zeit.
     
  7. #7 Goldilocks13, 29.09.2017
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    Genau, da hast du absolut noch Zeit, bei 80k sollte das leicht ausreichen.
    In Österreich kostet alleine die Steuer für den M392 im Jahr schon 2440€ :D
     
  8. #8 performance-one, 29.09.2017
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    2440 EUR Steuer? Das ist mal ein Wert!

    Na da hätten wir wohl auch keinen M3 geholt...
     
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  9. Flob

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    Glückwunsch, schöner Wagen.

    Die Steuer in Österreich ist ja wahnsinnig. Ist das die jährliche oder nur einmal bei Zulassung? Was würde denn dort ein 340i kosten?
     
  10. #10 Goldilocks13, 03.10.2017
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    Hier könnt ihr selbst rechnen (leider wirklich kein Spass):
    https://durchblicker.at/autoversicherung/motorbezogene-versicherungssteuer-rechner
     
  11. nox

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    Ich möchte dir herzlich zu diesem unglaublichen Auto gratulieren. Für mich jenes Auto der jüngeren BMW Vergangenheit (sowie auch Gegenwart) welches den mit Abstand größten Haben-Will-Faktor auslöst. Die Farbe finde ich auf den Bildern auch sehr schön und super passend zum Coupe.:)
    Ist für mich als Handschalter der absolute Traum für die Zukunft, was sich aber aufgrund der derzeitigen Lebenssituation in Kombination mit den laufenden Kosten für solch ein Automobil in Österreich wohl noch etwas hinauszögern wird (sofern dann überhaupt noch zu finden).
     
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  12. #12 Alex253, 03.10.2017
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    Glückwunsch und viel Spaß, Willkommen im V8 Club.:eusa_clap:
     
  13. Flob

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  14. #14 Goldilocks13, 04.10.2017
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    Ja, das kommt dann noch extra, bewegt sich aber im selben Rahmen wie in D.
    Aber nun zurück zum schönen M392 - kommt er dem Boden ein wenig näher? :)
     
  15. #15 performance-one, 05.10.2017
    Zuletzt bearbeitet: 05.10.2017
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    Vielen Dank nochmal an alle!
    Auch wenn es eigentlich nicht mein Wagen ist, fühlt es sich schon so an ^^
    Aber ich darf ihn ja auch fahren wann und wie ich möchte.

    Tiefer kommt er erst mal nicht. Aber erst muss man das Teil mal wirklich fahren können um zu sagen ob einem das Fahrwerk passt oder nicht.
    Das geht halt leider in der Einfahrphase nur bedingt.
    Im Moment finde ich persönlich die Härteauswahl recht angenehm. Man wird halt auch älter :D

    Ein paar Innenraumbilder (Hab jetzt nicht extra sauber gemacht) und ein "red out" Bild --> Black out war gestern ^^
     

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  16. #16 ThomasBMW, 05.10.2017
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    @performance-one Absolut geiler Innenraum, die Farbigen Nähte fallen ins Auge, sind aber trotzdem dezent... :daumen:

    Schade nur, dass es kein Handschalter ist :mrgreen:
     
  17. #17 performance-one, 05.10.2017
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    Ja, farblich passende Nähte zur Außenfarbe sind schon echt ganz schick.

    Ich bin mit dem DKG sehr zufrieden. Ich gewöhne mich sogar an die Paddel.
    Der Vorteil beim M3 ist ja, dass du ihn im "Manuellen" Betrieb hochdrehen kannst wie du möchtest.
    Ob er in den Begrenzer geht, ist dem Auto von der Steuerung her egal, der schaltet nicht einfach selbst hoch. Erst wenn man es auch will.

    Und im Stau einfach bequem und weniger Nervenaufreibend!
     
  18. #18 ThomasBMW, 05.10.2017
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    Was sind da eigentlich für Reifen drauf?
     
  19. #19 Dani_93, 06.10.2017
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    Wow, der Wagen sieht unglaublich gut aus :daumen: ein echtes Traumauto...

    Wäre die Kiste im Unterhalt nicht so viel teurer als ein BMW mit R6 dann würde ich auch ernsthaft über so eine Emma nachdenken...

    Zeig gerne noch mehr Bilder :)
     
  20. #20 performance-one, 07.10.2017
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    Bilder kommen sicher mehr, wenn er mal gewaschen wurde ^^

    Reifen sind Michelin Pilot Super Sport 245er vorn und 265er hinten
     
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