Motortemperatur ?

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von robbin, 17.03.2010.

  1. robbin

    robbin 1er-Liebhaber(in)

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    Gibt es eine Möglichkeit sich auch ohne analogen Zeiger die Motortemperatur anzeigen zu lassen?
     
  2. AdMan

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  3. P0114

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  4. robbin

    robbin 1er-Liebhaber(in)

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    muss ich diese spielchen jedes mal machen oder steht das "geheimmenü" dann bei jeder fahrt zur verfügung ?
     
  5. P0114

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    Leider jedes mal :?
     
  6. #5 hacker9, 17.03.2010
    hacker9

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    Hallo,
    hab es bei mir jetzt anderst gelöst. Dauert aber auch erstma ein bisschen und kostet Geld. Ist auch eher eine Spielerei als eine dauerhafte Lösung.

    Benötigt:
    -Handy (N95 Symbian S60v3; wobei das Modell keine Rolle spielt, in dem Fall nur das Betriebssystem)
    -Bluetooth OBD2 Stecker
    -Das Programm OBDScope fürs Handy
    optional Handyübertragung an Radiodisplay

    Also OBD Stecker einstecken
    Handy mit OBD verbinden
    und schon bekomm ich verschiedene Daten angezeigt

    Bei mir an meinem 7" sieht das ganze dann so aus:

    [​IMG]
    [​IMG]

    Jetzt kann ich noch Warnungen einstellen z.B das wenn die Wassertemperatur unter 70° ist, der hintergund blau ist und wenn sie über 100° ist, ist der Hintergurnd rot.

    mfg Toby
     
  7. P0114

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    Cool! :daumen:
     
  8. #7 Adn120d, 18.03.2010
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    Das is echt cool!
    Mich wuerde es ja ma interessieren auf wieviel °C man das Kühlwasser treibt bei dauervollgas auf der AB...
     
  9. P0114

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    bei dir und mir: 90C
     
  10. #9 Geronimo, 18.03.2010
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    hm biste dir da sicher paul - was zeigt denn das pp lenkrad an? doch öl- und motortemperatur oder auch wasser? beide pendeln sich im jedes mal bei 105 Grad ein - wenn mans fliegen lässt auch gerne höher. kann ja dann kaum wasser sein oder?
     
  11. #10 der_haNnes, 18.03.2010
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    @geronimo: der n54 hat wie der n52 auch ne bedarfsgerecht gesteuerte elektrische kühlmittelpumpe die in 4 verschiedenen modi arbeitet:

    - ECO-Betrieb mit ca. 112° C (Teillast, geringer Kraftstoffverbrauch durch die höhere Temperatur
    - Normalbetrieb mit 105° C
    - High-Betrieb mit 95° C (Betrieb im oberen Drehzahl- und Lastbereich)
    - High-Betrieb mit 80° C, Kennfeldthermostat voll bestromt (hoher Volllastanteil)

    entsprechend sollte sich auf der AB was zwischen 80-95° an kühlmitteltemperatur einstellen... öl natürlich höher.
     
  12. #11 Geronimo, 18.03.2010
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    was du alles weißt ... ham sie dich in der schule früher auch immer ausgelacht weil du so gute noten bekommen hast?

    *spass* is natürlich interessant zu hören sowas - werd ich mal drauf achten - 112 Grad war ich aber noch nie ... liegt wohl an der Fahrweise die sich mit dem "Eco-Mode" nicht vereinbaren lässt. Aber komisch: auch auf 80 steht das Ding nie wenn s erst mal warm ist ...
     
  13. #12 der_haNnes, 18.03.2010
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  14. #13 Berentzenkiller, 18.03.2010
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    Könnte man eigentlich einen Temperaturfühler am Ölmesstab entlangführen und diesen auslesen?
     
  15. AdMan

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  16. P0114

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    adn120d und ich fahren Diesel:wink:
    Die haben 90C bei volllast und um die 104C bei teillast.

    Und auch das PP-Volant kann beim Diesel oder beim R4 kein reinen Öltemp anzeigen, da es dafür einfach kein Sensor gibt. Nur ein kombinierter Öl/Wasser-Sensor.
     
  17. P0114

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    Könnte man, aber bringt nichts, da der Öltemp da unten im Motor nicht wirklich aussagekräftig ist.
     
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