Motorstörung (118i FL)

bei mir das gleiche problem nach nicht einmal 500km.......
motor ließ plötzlich im warmen zustand nur noch beim 2ten oder 3ten mal starten und ab und zu kam die "motorstörungsanzeige" gleich mit dazu...

hab heute mein auto beim bmw service abgegeben...

mal schauen was rauskommt...

 

Freu dich doch, das Geld bekommst du ja wieder zurück. Bei mir gabs nie einen Leihwagen umsonst > entweder zahlen 45 EUR+Sprit oder mit dem Zug nachhause.

 

Leihwagen ist bei meiner NL standart, oft kann ich mir sogar aussuchen was ich haben will. Die sind da wirklich nett, wobei die letzte Rechnung nicht nett war.... aber das klär ich noch.... evlt nur ein Missverständnis.


grz
clem

 

Probleme mit 118iFL

Hallo

Unser 1er steht seit Mittwoch Abend beim BMW Händler in Bayreuth. Meine Frau ist mit ihm auf die Autobahn aufgefahren, und dannn kam die Motorstörungsanzeige.
Keine Leistung mehr. Im 3 Gang nur noch 30km/h.
Wurde dann nach Bayreuth abgeschleppt, wo er noch Heute steht. Diagnose am Donnerstag Nachmittag: Einspritzdüse defekt!
Ersatzteil kommt vielleich nächste Woche.
Fahren seitdem mit einem 320d Touring der Firma Europcar, den BMW bezahlt.
Hat jemand schon das selbe Problem gehabt???

 

Das find ich aber hart, also ich kenn das von meiner NL nur so das ich einen Leihwagen kostenlos bekomme. KM Begrenzung steht wohl auf dem Wisch, aber mein lässt das immer gern unter den Tisch fallen, also so kam ich schon zu nem 325ti und nem Z4 2.0.

 

Mein 118i ist 2 Monate alt und hat knapp 1.500km.

Vorhin bei der Heimfahrt leuchtete dann das gelbe Motorstörungs-Symbol.
Ich wusste erstmal garnet, was dieses Symbol bedeutet. Bin dann an den Rand gefahren und sofort gespürt, dass das ganze Auto ziemlich zuckte - im Stehen bei laufendem Motor.

Hab dann ins Serviceheft geschaut und da stand dann eben, dass das eine Motorstörung ist. Ich hab dann den Motor erstmal ausgemacht. Nach einem Start dann war das Symbol weg.

Bin dann aber doch gleich zur NL München und hab ihn beim Service abgegeben. Wer weiß...

Die Dame meinte dann, heute wird nix mehr gecheckt, ich soll ihn aber gleich da lassen.
Nach meiner Frage, wie ich heimkomme, schaute sie nur dumm. Ich meinte schließlich, dass das auch keine Lösung wäre. Sie fragte schließlich wie alt das Fahrzeug ist und sagte dann, das wäre ne Garantieübernahme und ich soll gleich nebenan zum Sixt-Schalter.

Die haben mir dann einen 1er gegeben, aber auch nur nach Vorlage einer Kreditkarte, weil sie keine Kostenübernahme von BMW bekommen haben (kein Service-Mitarbeiter mehr vor Ort!).

nunja, jetzt steht mein kleiner in der Garage bei BMW und ich bin gespannt, wann der Service mir Bescheid gibt, was los ist.


achja. bisher bin ich mit dem auto nur in der stadt gefahren und kam nich unter 10,5l/100km. bin mal gespannt, ob der hohe verbrauch was mit der störung zu tun hat ;-)

 

Auch Dir willkommen im Club der Ruckel-118i
Viel Erfolg bei der/den Reparatur/en

 

mängel

Mein 120i cabrio steht seit zwei Wochen bei meinem Händler wegen Störung der Motorleistung .Vorrige Woche wurde die neue Software aufgespielt es hat aber nichts genutzt .Heute sollte ein neues Steuergerät eingebaut werden aber es gab noch keine Freigabe von Bmw.Ich fühle mich langsam als Testfahrer für Bmw für fast 50000€ müßte man eigentlich ein Auto bekommen das ohne Propleme ist

 

Hast recht, Christoph, klingt alles nach dem hier. Betrifft auch die 120i-Motoren.

 

also hab jetzt grad den anruf von bmw erhalten.

angeblich war es ein software-fehler. das system "dachte" die nockenwellen wären kaputt. ist aber wohl nicht so.

auf die frage, wieso der wagen, als ich an den rand gefahren bin, so wackelte, meinte der lieber herr, das wäre dann verständlich.

kann ich irgendwie nicht ganz nachvollziehen.

auf die frage, wieso der verbraucht so hoch ist (nur stadtfahrten, 15km länge täglich 2x, verbrauch 10,5) meinte er, bei 1.500km kann man da noch garnichts zum verbrauch sagen. der würde noch bis 20 tkm sinken.

alles in allem keine zufriedenstellende angelegenheit meiner meinung nach und ich bin gespannt, wann wieder was passiert.

 

Mit dem Verbrauch haben sie recht, der geht wirklich runter. Mit 1500 km bist ja noch in der Einfahrphase.
Aber der Rest schaut verdächtig nach dem Ruckelproblem aus. Ich drück Dir die Daumen, dass es das nicht ist.

 

aber das auto hat sonst nie beim fahren geruckelt.
es war wirklich nur zu dem zeitpunkt, als die "motorstörungs-leuchte" brannte und ich mit dem wagen am rand stand.