Motorschaden bei 106000km -... 7 Monate nach der Garantie

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von kamil, 01.08.2012.

  1. kamil

    kamil 1er-Interessent(in)

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    Hallo,

    ich bin neu hier und habe seit ca 4,5 Jahren einen BMW 1ner.
    Es ist ein 118d mit M Paket. Das Auto habe ich nach 3 Jahren aus dem Leasing raus gekauft. Jetzt kommt aber der Hammer mitten auf der Autobahn richtung Frankreich (aber noch in DE) ging der Motor aus. Diagnose Steuerkette ist gerissen. (Auto steht jetzt 600km vom Heimatort entfernt) Der Wagen wurde immer bei BMW Checkheftgepflegt und hatte vor 4 Monaten die letzte Inspektion, schon da hat er komische Geräusche beim starten gemacht. Aber der Kfz Meister meinte es ist normal, verschleiß. So hört sich jeder an bei der "Laufleistung"

    naja... Kulanzantrag wurde gestellt. Meine Frage an das Forum: ist das Problem bekannt oder ist das eher ein Einzelfall und wie kulant ist BMW bei solchen fällen???

    Gruß Kamil
     
  2. AdMan

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  3. Wookie

    Wookie 1er-Interessent(in)

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    Wenn das wirklich ein Anzeichen dafür war, dann würde ich dem was erzählen! Hast du das schriftlich auf einer Auftragsbestätigung? Könnte später ganz nützlich werden ...

    Gruß
    Wk
     
  4. edem

    edem 1er-Interessent(in)

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    Servus Kamil,

    falls du einen Facelift 118d hast ist das Problem bekannt. Suche nach N47 Steuerkette, es gibt viele Besitzer die sich um das Laufgeräusch sorgen und auch ein paar bei denen die Kette gerissen ist. Wobei letzteres eher selten passiert.

    Über die Kulanz bei Motorschäden außerhalb der Garantie habe ich keine Info. Bei ungewöhnlichen Laufgeräuschen außerhalb der Garantie hat BMW bei manchen Besitzern die Materialkosten für den Wechsel der Steuerkette und Kurbelwelle übernommen.

    Wäre interessant wie es bei dir weiter geht.

    Grüße!
     
  5. kamil

    kamil 1er-Interessent(in)

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    hi,

    ja ist ein Facelift. Hab auch mit der Werkstatt vorhin gesprochen. BMW gibt 50% auf die Teile- das heißt 2250euro auf den Motor. Wo ich wahrscheinlich noch selber 4000€ zahlen muss... das kann doch nicht sein...

    ja hab leider nix schriftlich wegen dem Geräusch bei der Inspektion... der Meister meinte das so und ich habe Ihm vertraut
     
  6. #5 tobi118i, 02.08.2012
    tobi118i

    tobi118i 1er-Liebhaber(in)

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    Stell den Kulanzantrag nochmal und weiß auf das Problem hin
     
  7. mXm

    mXm 1er-Interessent(in)

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    118D
    Bj 2008

    Meinen Motor hat es Zerlegt bevor die Kette gerissen ist. Ich habe langezeit ein gleichmäßiges Motortakkern gehabt und vor gut 2 Wochen wandelte sich dieses Geräusch in ein lautes rasseln und scheppern.

    Das Ende vom Lied ist, mein Motor hat bei 103500 km einen totalschaden erlitten aufgrund der Motorporblematik mit dem N47. Die Kette ist so ausgeschlagen, das es an ein wunder grenzt das der Motor mir nicht direkt um die Ohren geflogen ist. Leider kommt eine Reparatur nicht mehr in Frage, da selbst die Ventile sich im Zylinderkopf verewigt haben.

    Nun lass ich mich überraschen was BMW zu dem Thema zusagen hat.

    118D R.I.P. 24.09.2012
    Warum musste er so früh sterben?
     
  8. #7 Duke 323, 27.09.2012
    Duke 323

    Duke 323 1er-Liebhaber(in)

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    Hallo

    118d
    Bj 08

    Bis jetzt noch nichts und aktuell 135.000 km auf der Uhr. :winkewinke:
    Eventuell werde ich verschont.

    gruß
     
  9. #8 Horst-Fabian, 27.09.2012
    Horst-Fabian

    Horst-Fabian 1er-Liebhaber(in)

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    Leute macht mir keine Angst:mrgreen:

    Ich werde mein Auto im November zum TÜV Termin bei BMW abgeben und mit der Puma den Werkstattchef mal kurz konfrontieren. Meine Steuerkette rasselt nämlich auch 1500 u/min. Nur ich hab gerade 30.500km drauf.

    BMW in München habe ich schon drauf hingewiesen. Antwort einer netten Dame: "Dieses Problem ist uns nicht bekannt." Mir egal. Offiziell Beschwerde bei BMW eingereicht mit dem Vermerk auf die PUMA Nummer und beim dem Verein der die Kundenzufriedenheit prüft, alles mit ganz schlecht bewertet.

    Zu dem habe ich noch einen Schriftverkehr mit meiner damiligen Cargarantie wo der freundliche Mitarbeiter mir bestätigt hat, dass N47 und Steuerkette keine Freunde sind. Mitarbeiter selber 1er Fahrer!

    Ich werde meine NL vorher nicht verlassen bis ich was schriftliches habe. Toyota Center in meiner Heimat weiß wie lästig ich bin:lach_flash::lach_flash::lach_flash: aber die Polizei kann ja jeder rufen.
     
  10. AdMan

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  11. #9 spitzel, 27.09.2012
    spitzel

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    @mxm was für ein klackern war das? in dem anderen thread sind ja einige Youtube aufnahmen vorhanden.
    Meinst du dieses klackern stand leerlauf so im sekundentackt?

    weil dieses hab ich 1 Jahr nach dem Wechsel der Kette auch. Schon merkwürdig.
    Ich werd jetzt mal auf einen neuen gebrauchten Motor sparen.
     
  12. mXm

    mXm 1er-Interessent(in)

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    Hallo zusammen.

    Nun hat mein kleiner mittlerweile 166000km auf der Uhr und jetzt kommt's.....

    Erneut dieses, mir bekannte Kettengeräusch! Der freundliche hat nach meinem kleinen Hinweis auf das Problem gleich einen Kulanzantrag gestellt und BMW übernimmt 100%...

    Also liebe Diesel Fraktion. Vorsicht!!! Selbst bei Austauschmotoren ist das Qualitätsproblem vorhanden.. Wenn ihr mal mein Gehör braucht, könnt ihr mir gerne eine Nachricht schicken. Wohne in Bremen.

    Beste Grüße
    mXm

    PS: 118D zu verkaufen. Gebrauchter Zustand, Besitzer hat es nicht so mit Autopflege :D M-Paket. Kein navi, kein Regensensor, ansonsten alles. Bj 04.2008 .166tkm VB 8000€
     
Thema: Motorschaden bei 106000km -... 7 Monate nach der Garantie
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