MOTORSCHADEN 21000km 120i

Dieses Thema im Forum "BMW 120i" wurde erstellt von thomaster, 29.05.2010.

  1. #1 thomaster, 29.05.2010
    thomaster

    thomaster 1er-Interessent(in)

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    BMW 120i 170PS Motorschaden:
    Auto regelgerecht innerhalb der Grenzen eingefahren, danach gelegentlich sportlich bewegt aber immer vorher 10 min warmgefahren(kein vollgas), Begrenzer stets gemieden; Auto zu 80% auf der Autobahn bewegt worden
    Öl immer genug drin und regelmäßig überprüft(1 mal bei 13000km 1L nachgefüllt wie vom BC empfohlen)
    Fahrzeug hat EZ 10/09
    Eine Motorstörung: motorlampe gelb :abgaswerte zu hoch allerdings nach abstellen des motors und erneuten Startens direkt wieder erloschen also hab ich mir nichts weiter dabei gedacht
    Auto lief bis zuletzt einwandfrei;
    leichtes nageln im Leerlauf, ab km 0 (dieselähnlich): angeblich völlig normal
    Auto hat insgesamt 9,5 Runden Touristenfahrten Nordschleife
    Pfingstsonntag ist dann beim Beschleunigen aus einer Kurve am Ring der Motor verreckt(bei ca. 5000rpm nach 1,5 runden an diesem tag): block nach unten durchschlagen: teile in ölwanne gefallen. block fest, getriebe laut BMW auch in Mitleidenschaft gezogen
    Daten wurden ausgelesen und ergebnis davon bekomm ich am montag dann entscheide ich wie ich weiter vorgehe...
    Kulanz noch unklar hoffe natürlich das Beste...finantiell hab ich keinen soo großen Spielraum
    Motor wurde nach meiner Einschätzung NIE überdreht
    Meine Frage: Darf sowas sooo früh passieren? Nur weil ich ab und zu mal Vollgas gegeben habe!? Oder hat der 120i motor ein Schmierungsproblem in Kurven? Erklärlich ist es jedenfalls nicht für mich, zweifle leider ernsthaft am Motor, denn bei dieser Literleistung müsste er doch eigentlich robust sein oder?? Angeblich ist das der Erste Motorschaden dieser Art(laut :-))
    Grüße vom leicht niedergeschlagenen Thomas
     
  2. AdMan

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  3. #2 Stuntdriver, 29.05.2010
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Ich gehe nach deiner Schilderung davon aus daß BMW alles zu 100% übernimmt.
    Ich drücke dir die Daumen.
     
  4. Maiky

    Maiky 1er-Guru

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    Ich hoffe es auch für dich, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass du etwas zuzahlen musst.

    Ich denke es war ein Fehler bei der Montage des Autos.
     
  5. #4 thomaster, 29.05.2010
    thomaster

    thomaster 1er-Interessent(in)

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    Das wäre natürlich optimal, ihr macht mir gute Hoffnung
    danke
     
  6. #5 Stuntdriver, 29.05.2010
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Ich denke du kannst gar nicht so viel falsch machen, daß du heutzutage einen korrekt montierten Motor nach 21.000km über den Jordan befördern kannst. Zudem bist du in der Garantiezeit, mach dir mal keine Sorgen.
     
  7. fosaq

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    Stunti kann bestätigen das ich meinen 120i auch sehr "artgerecht" bewege und ich hab mit dem Motor gar keine Probleme (sind auch erst 12.000 km, mein vorheriger 120i hatte problemlos bis 31.000 gehalten).
     
  8. #7 Stuntdriver, 29.05.2010
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Ich bin sehr gerne bereit ebenjenes zu bestätigen und freue mich schon auf baldiges, gemeinsames und artgerechtes Ausfahren. :nod::aufgeregt:
     
  9. #8 sonofnyx, 29.05.2010
    sonofnyx

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    In der Garantiezeit sollte das alles kein Thema sein, allerdings sieht es natürlich etwas … blöd aus, weil er dir auf der NOS um die Ohren geflogen ist.

    In schnellen Kurven mit hoher Querbeschleunigung kann die Ölversorgung aber durchaus abreißen, wenn keine Trockensumpfschmierung vorhanden ist. Mit Serienreifen wirst du diese enormen Querbeschleunigungen aber kaum erreichen können - dafür braucht es schon Semi Slicks oder gar richtige Slicks und man muss damit umgehen können.

    Ich würde aber mal davon ausgehen, dass BMW alles übernimmt, denn so lange sie dir keine grobe Fahrlässigkeit nachweisen können, können sie sich nicht so einfach aus den Garantie/Gewährleistungsversprechen herauswinden.
     
  10. #9 daylight06, 29.05.2010
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    Wird schlicht und einfach ein Produktionsfehler gewessen sein.
    Bei der KM Leistung und der Fahrweise wirst du sicherlich nix zahlen müssen.
    Das wäre schon extrem arm für BMW.
     
  11. #10 Stuntdriver, 29.05.2010
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    Stuntdriver Guest

    Es hat nichts mit arm zu tun, wenn BMW ihm nicht beweisen kann, daß er etwas falsch gemacht hat, dann ist BMW zum zahlen verpflichtet. Aus die Maus. Der Wagen ist schließlich erst 7 Monate alt.
     
  12. #11 Der_Franzose, 29.05.2010
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    Genauso denke ich auch. BMW wird sowieso überprüfen können wie Du gefahren bist, aber es gibt bei deiner Fahrweise keine Probleme (mit warmen Motor sportlich zu fahren ist kein Grund für ein Motorschaden).
     
  13. #12 nici356, 29.05.2010
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    EZ 10/09 Kulanz. LOL

    gesetzliche Gewähr nur mit der Nordschleife würde ich dann mal nicht hier so rumposaunen imho. Wer weiss:eusa_doh:
     
  14. #13 nici356, 29.05.2010
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    @fosaq

    Dein alter 120i hatte problemlos bis 31.000 gehalten:shock:

    Ist das nun viel oder wie:swapeyes_blue:

    Meinst du 310,000:gespannt:
     
  15. AdMan

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  16. #14 Hepar1971, 29.05.2010
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    Mein Motor hat nach 3 1/2 Jahren und 86.000 km den Arsch hoch gemacht! Lagerschaden am 5ten Zylinder. Habe ohne Probleme einen neuen Motor bekommen - mußte nur die 6 Zündkerzen selber bezahlen.
     
  17. #15 nici356, 29.05.2010
    nici356

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    Neuen Motor bekommst du aber 6 Kerzen musst du zahlen:shock:

    Besser als umgekeht imho:lach_flash:

    Warum macht nen n52 nach knapp 90.000 die Grätsche, dachte die Burg geht locker 400.000:eusa_shifty:
     
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