Motorhaube geht ab +200Km/h auf

Diskutiere Motorhaube geht ab +200Km/h auf im BMW 1er M Coupé Forum im Bereich Informationen zu M-Modellen; Hallo Leute, Auf dem Rückweg vom Treffen am Samstag ist mir aufgefallen das ab 170-180 km/h die Motorhaube auf der rechten langsam aufgeht und...

  1. #1 xerox00, 15.05.2012
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    Hallo Leute,

    Auf dem Rückweg vom Treffen am Samstag ist mir aufgefallen das ab 170-180 km/h die Motorhaube auf der rechten langsam aufgeht und auch anfängt zu flattern. Ab +200km/h ist es so schlimm das ich ohne Probleme meine ganze Hand zwischen Scheiwerfer und Motorhaube stecken kann.
    Hab das beim Kumpel gesehen und Ihn gleich angerufen, dachte echt die Motorhaube ist auf. Er sagte dann, dass das normal sei. Haben das nochmal getestet und bei mir genau das gleiche.
    Was die Sache aber nicht unbedingt besser macht!!!

    Hat das auch schon einmal jemand von euch gesehen!?
    Gibts dafür Lösungsvorschläge?

    [​IMG]
    http://img17.imageshack.us/img17/3696/img1010nl.jpg

    [​IMG]
    http://img217.imageshack.us/img217/8577/img1002sa.jpg

    Die Bilder sind bei ca. 200km/h entstanden, wenn man noch schneller fährt wird das noch eine ganze ecke schlimmer!!!!

    MFG Danny
     
  2. #2 momographics, 15.05.2012
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  3. #3 Mike@wtcc, 15.05.2012
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    Wenn DU keine Haubenschlössel / Aeorcatch drauf basteln möchtest, dann hilft auch das hier:

    [​IMG]

    :daumen::mrgreen:
     
  4. #4 Mike@wtcc, 15.05.2012
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    oder das:

    :lach_flash:

    [​IMG]
     
  5. #5 Mike@wtcc, 15.05.2012
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    oder doch das ?

    [​IMG]
     
  6. #6 Sven135i, 15.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 15.05.2012
    Sven135i

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    Das Problem gab bzw. gibt es auch bei den 135i schon lange.
    Bei Sonnenjunge z.B. sieht man als Insasse bei 280+ schon die Motorhaube leicht flattern ganz außen.
    Da kann man echt ne ganze Hand rein stecken.
    Bei mir wurden damals die Gummis runter gedreht, und die Haube etwas runter gebogen, aber das hilft aber nicht wirklich.

    Bis jetzt ist noch keine Haube aufgesprungen, ich denke auch das Schloss hält es.

    Aber es kostet auf jeden Fall ne menge Leistung aufgrund des Luftwiderstands
     
  7. #7 momographics, 15.05.2012
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    die einzig ware lösung :
    [​IMG]
     
  8. #8 ultimate-user, 15.05.2012
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    bekanntes problem bei vielen! einfach mal forensuche benutzen, da findest du diverse beiträge. bisherige abflüge der hauben sind mir aber auch nicht bekannt bzw. würde das eine imense rückrufaktion veranlassen. meine haube tanzt auch bei höheren geschwindigkeiten.

    grüße!
    david
     
  9. #9 subsicxx, 15.05.2012
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    Hier sehr schön zu sehen:

    Mercedes C63 AMG vs BMW 135 - YouTube

    Bin vor kurzem auch auf der Autobahn gegen einen schweizer Focus RS gefahren, der hat bei 230 ganz wild auf meine Motorhaube gezeigt. :narr:
     
  10. #10 steve79, 15.05.2012
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    Bei meinem 135i, ist mir das komischerweise nie aufgefallen, bei meinem 1M habe ich es schon vor Monaten bemerkt!! Als ich noch meinen Impreza hatte, war das immer so, durch die Lufthutze!!
    Fahre am Samstag zum 24h Rennen über die BAB, dann werde ich das nochmals ausgiebig testen!!:twisted:
     
  11. #11 M-Freddy, 15.05.2012
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    Woher ist die Motorhaube? Find ich sehr gelungen mit den Öffnungen!

    Das mit der Haube muss ich mir beim nächsten mal auf der Bahn mal anschauen bzw. mal neben dem Wagen jemanden fahren lassen der mir berichtet. Sieht nicht nur Sch**** aus, kostet auch noch Leistung bei 250+

     
  12. Viper

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    Hatte ich selbst beim 23d... Da wars aber schlimmer als bei meinem 1er M
     
  13. carter

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    Ich hab mittlerweile eine leicht verbogenen Haube und ein defektes
    Haubenschluss (Unfallfrei !!)

    ist denke ich auf diese Problem zurück zu führen
    (wüsste nicht wo es sonst her kommt )

    Sind jetzt erstmal 100€ für ein neues Schloss fällig :roll:
     
  14. #14 klaus40, 15.05.2012
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    meine Haube wackelt bei hohen Geschwindigkeiten über 200 km/h und huckliger Strecke. Hebt und senkt sich je nach Wind und Huckeln geschätzte 2-3 cm. Wenn ich das hier so lese, ist das ja klar ein konstruktiver Fehler. Ich glaube, ich möchte jetzt doch den 1er nicht mehr auf machen. Wie fährt man den Wagen dann erst mit 300 km/h???

    Klaus
     
  15. #15 Catahecassa, 15.05.2012
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    Gummis nachstellen hilft tiptop beim 135i, auch bei Speeds >280km/h ... zusätzliche Luftauslässe wären perfekt (u.a. auch zur thermischen Ableitung), sehen aber IMHO doof aus ...
     
  16. #16 TomDe, 15.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 15.05.2012
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    Verstehe nicht wieso es etwas bringt, wenn man die Gummis runter dreht.
    Kann das mal jemand erklären?

    Klingt für mich so als würde man ein Flugzeug höher legen, damit es nicht abhebt o_O
     
  17. Guru

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    welche Gummis? hast mal ein Foto evtl.?
    aber ist schon krass was man hier so findet und sieht:motz:
     
  18. FloFFM

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    würde mich auch mal interessieren, wie man das unterbinden kann...

    meinem beifahrer ists neulich auch aufgefallen.
    woraufhin ich erstmal rausgefahren bin und überprüft habe, ob die haube richtig zu ist.

    das kanns ja irgendwie nicht sein :eusa_naughty:
     
  19. #19 Catahecassa, 21.05.2012
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    Gummis nach oben drücken, damit Spannung zwischen Arretierung und Auflage entsteht ... so habe ich das bei meinem recht gut hinbekommen ... leider keine Bidler davon gemacht ... sind aber die links/rechts justierbaren Schrauben mit Gummikopf.
     
  20. #20 RaceGirl, 21.05.2012
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    Das Problem ist mir auch schon häufig aufgefallen...
    Bin auch am überlegen, mir eine Haube mit Lufteinlässen zu holen. Doch es gibt kaum was gut aussehendes. Bei der Tuning World waren aber einige Alternativen dabei.
     
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