Motor-Standfestigkeit

Diskutiere Motor-Standfestigkeit im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo liebe 1er-Freunde, in ca. einem Monat ist es so weit; ich werde wieder BMW-Fahrer, nachdem ich vor vier Jahren meinen 520iA verkauft...

  1. 120d

    120d 1er-Interessent(in)

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    Hallo liebe 1er-Freunde,

    in ca. einem Monat ist es so weit; ich werde wieder BMW-Fahrer, nachdem ich vor vier Jahren meinen 520iA verkauft habe.

    Vielleicht kann ein (Diesel-)erfahrenes Mitglied mir mitteilen, wie es mit der Standfestigkeit des Dieselmotors steht. Man hört immer, dass der Turbo anfällig ist etc. Andererseits hört man auch, dass km-Leistungen jenseits der 200.000er-Marke keine Seltenheit darstellen.

    Schöne Grüße
     
  2. Payne

    Payne 1er-Fahrer(in)

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    also ich hab mit meinen noch keine probleme gehabt!und ich hab schon 15000 km drauf gefahren!
     
  3. Michel

    Michel 1er-Fahrer(in)

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    Hi,

    ich fahre seit ca 10 Jahren nur BMW Diesel. Mit Motoren gab es in der Zeit noch nie Probleme. Das Extrem war ein 318tds touring, habe ich knapp 2 Jahre gefahren, 98.000Km und alles was der bekam, war ein (1) Liter Öl in der gesamten Zeit. Kein Öl-Wechsel und keine Inspektion. Fährt Heute noch als Famielen-Kutsche, allesdings kenne ich die KM-Leistung nicht. Er dürfte jetzt ca 8 Jahre alt sein. Also in BMW-Diesel-Motoren habe ich persönlich größtes Vertrauen. :lol: :lol:
     
  4. #4 Bluegixxe, 02.10.2005
    Bluegixxe

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    Hallo!
    Ich habe meinen 120d jetzt 1 Monat und 2300km drauf und mein Turbo ist Defekt! Wird am 10.10. ausgewechselt!

    Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem 120d!

    Gruss Bluegixxe
     
  5. Michel

    Michel 1er-Fahrer(in)

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    Hi Bluegixxe,

    wie hat sich der defekt des Turboladers angekündigt bzw. wie hast Du es festgestellt?? Über Leistungsverlust oder Geräusche??
     
  6. #6 Jürgen, 02.10.2005
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    Das sind i.d Regel, Leistungsverlust (manchmal massiv), lautes pfeifen bei offenem fenster und gas und dann weißt schon was los ist.....
    Hatte ich bereits bei 2 Autos :?
     
  7. #7 Bluegixxe, 02.10.2005
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    Also der Turbolader war schon vom Werk ab Defekt! Wenn ich auf meine Fernbedinung gedrückt habe um das Auto zu öffnen dann hat mann das entriegeln und ein geräusch als ob man einen Blecheimer über die Straße schleifen würde gehört! Dieses Schleifgeräusch ist der Turbolader, beim entriegeln geht ne Klappe am Lader auf, normalerweise geräuschlos!

    Mein 120d hatte am Anfang 6,5 Liter Diesel gebraucht und mittlerweile 8,5 Liter bei normaler Fahrweise und die Leistung des Motors ist auch nicht komplett da! Bin zum vergleich mal den Vorführer gefahren der war viel schneller!

    Ich könnte mich tot ärgern! 33000 Euro und dann sowas!

    Gruss Bluegixxe
     
  8. WIILLI

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    Also toitoitoi, habe mit meinem 118d jetzt knapp 25.000 Km runter und am Motor hatte ich bisher noch kleinerlei Probs :D

    Gruß,
    Frank
     
  9. #9 DarkFreeman, 02.10.2005
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    Also ich hab allgemein von Dieselmotoren immer nur gehört, dass die wirklich lange halten! Ein Freund von mir fuhr beispielsweise nen Golf III Diesel und bei 85.000 km gab er seinen Geist auf... nachdem der Tacho bei 300.000 km wieder auf 0 gesprungen war! ;)
     
  10. WIILLI

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    Ich gehe aber doch auch mal davon aus das ein Diesel steinalt wird .... bei den niedrigen Drehzahlen darf man das doch erwarten !!
     
  11. Michel

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    Hi Bluegixxe,

    habe mal drauf geachtet, beim Öffnen mit der Fernbedienung, hat mein 118d auch ein schepperndes Geräusch. Nicht immer, scheint dass, die Turbo-Klappe einen zeitlang geöffnet bleibt. Beim schießen mit der Fermbedienung ist es sporadisch auch zu hören. Leistungsverlust habe ich aber nicht feststellen können.
     
  12. #12 Bluegixxe, 03.10.2005
    Bluegixxe

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    Ich hab mir am Anfang auch keine Gedanken drüber gemacht, aber als mein Diesel verbrauch um 2 Liter gestiegen war und der Turbo leistung verloren hat da hab ich mir dann gesagt ab zum Händler!

    Und der meinte man darf da nix hören! Die Klappe muss leise schließen und öffnen!

    Lass lieber mal nachachauen!

    Gruss
     
  13. Michel

    Michel 1er-Fahrer(in)

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    Hi,
    Danke für die Info, hab ich 2 Wochen Urlaub und werde Morgen schonmal telefonische Ankündigung beim Freundlichen machen. Sollte es so sein, kann er dann schonmal Teile bestellen.
    Mal ne andere Frage an Dich, nicht dass ich was gegen Panzer habe, aber warum ist der in Deinem Gruß ??
     
  14. #14 Bluegixxe, 03.10.2005
    Bluegixxe

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    Ich bin Berufssoldat und finde das Pic lustig!

    Und diese Signatur wäre wahrscheinlich ein wenig zu groß!
    [​IMG]


    Spass gemacht!!!!!!!!!!!!


    Gruss Bluegixxe
     
  15. Michel

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    ok, ok Bluegixxe,

    bin zwar nicht beim Bund, aber U-Boot Fan, haupsächlich VIIC Klasse Boote, daher meinen Frage
     
  16. #16 Bluegixxe, 03.10.2005
    Bluegixxe

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    Ist ja kein Problem! Aber in meinem Profil stehts auch drin! Hoffe du hast nicht das selbe Turbolader problem wie ich!

    Gruss Bluegixxe[​IMG]
     
  17. #17 DarkFreeman, 04.10.2005
    DarkFreeman

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    Hm... das o. g. Problem mit der Turboladerklappe hatte mein o. g. Kumpel mit seinem Golf 3 auch... Nur hat er den Wagen so schon von seinem Onkel bekommen. Hatte weniger Power und er musste immer mit dem Gaspedal "pumpen", um auf der Autobahn vorwärts zu kommen. Er kam aber erst sehr spät dahinter, dass es an dieser Klappe lag... erstmal wurde alles andere gewechselt! :)
    Auf jeden Fall war das Ende vom Lied, dass die Klappe dann später so fest saß und angerostet war, dass man sie gar nicht mehr lösen, bzw. den Schaden reparieren konnte! :(
     
  18. WIILLI

    WIILLI 1er-Fanatiker(in)

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    Hallo,

    na da glaube ich doch das ich bei unserem neuen 118d (5.500km) auch ein seltsames Scheppern beim entriegeln festgestellt habe. Da ich Heute mit meinem "alten" 118d zur Rückrufaktion fahren, werde ich mir wohl direkt einen Termin für unser anderes Baby holen. Hatte auch so ein Gefühl das der manchmal nicht so richtig Gas annimmt.

    Gruß,
    Frank
     
  19. skizzy

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    Also ich kann nur von nem Freund von mir reden, hat zwar kein 1er gekauft dafür den 330cd, ging auch am Anfang der Turbo flöten, hat es an mangelnder Leistung gemerkt. Wurde von BMW getauscht - läuft seitdem astrein (70.000km) und das bei sportlicher Fahrweise.
     
  20. WIILLI

    WIILLI 1er-Fanatiker(in)

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    Naja,

    wollte dann gestern das Geräusch beim :D vorführen ... aber natürlich war der Wagen warm ... und nix war mit Geräusch :roll:

    Kann es sein das dieses Geräusch nur bei kaltem Motor zu hören ist ??

    Gruß,
    Frank
     
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