Motor rasselt/brummt im Leerlauf

@ noog!

hat du klimaautomatik oder klimaanlage?
wenn ja mach diese mal aus und versuch dies nochmal!
wenn nämlich im leerlauf der kompressor der klimaanlage bzw automatik anspringt und volllast gibt kann es sein das der motor sich was anstrenden muß!

Gruß

Zimbo

 

Hi!
Wenns rasselt während im Leerlauf die Kupplung nicht getreten ist,und bei getretener Kupplung Ruhe herrscht,scheint das Ausrücklager an der Kupplung defekt.
Ist meistens nicht so schlimm,bin schon mal über 50000km so gefahren.
Ein Grund für mangelnde Leistung(auch kurzfristig) kann das aber nicht sein.

Gruß

Stephan

 

kann es sein,
das du es mit dem nagel verwchselst ?

 

ES bezieht sich ja auf oben *G

ne hast du schon recht...

nöööö net wirklich *g
Ich merke es grad selber was ich geschrieben hab ! ops: ops:

Ich werde mal versuchen, beim nächsten Mal auf meien Schreibweise besonders zu achten!

sorrry

ops:

 

Moinsen Freunde,

Das hört sich nach Kupplung an, weil der Kraftschluß manchmal fehlt!
Mitnehmerscheibe rutscht leicht durch. ops:
(Verbindung vom Getriebe zum Motor) Die Kuplung trennt den Motor von dem Getriebe um Schaltvorgänge zu ermöglichen bzw.zu erleichtern.
Die Mitnehmerscheibe überträgt dabei die Kraft des Motors auf das Getriebe.

Gruß

Ralf

 

ich würde hier mal stark auf turbo tippen! unter last wirst du das rasseln nicht hören oder es ist vielleicht weg und der leistungsverlust lässt sich auch dadurch teilweise erklären. also einfach mal zum freundlichen und nachschauen lassen.

 

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Hi noog,

das Geräusch wird - nach Deiner Beschreibung im Leerlauf bei warmem Motor, Kupplung NICHT getreten - ein sog. Losrad-Rasseln im Getreibe sein. Dabei werden die Zahnräder durch Drehschwingungen des Motors zu ungleichförmiger Drehung angeregt und es entsteht ein Rasseln.
Trittst Du die Kupplung, ist das Geräusch weg, da das Getriebe vom Motor getrennt ist. In kaltem Zustand ist das Getriebeöl so zäh, dass die Eigendämpfung des dicken Ölpolsters das Geräusch nicht aufkommen läßt.
Das ist nur ein kleiner Schönheitsfehler und absolut unkritisch!

Die schlechte Schaltbarkeit bei Betriebstemperatur könnte durch eine ungenügend´trennende Kupplung oder ein gefressene Pilotlager verursacht werden. Unbedingt zum Freundlichen fahren!

Die fehlende Leistung hat mit all dem nichts zu tun. Frag' einfach dazu auch den Freundlichen. Eventuell mußt Du ja nur etwas mehr Gas geben, damit sich Ladedruck aufbaut.

 

Hab heute ebenfalls dieses Rasseln bei warmem Motor gehört.(Nur im Leerlauf bei nichtgetretener Kupplung).
Allerdings hört man das wirklich nur im Innenraum.(bin außen rumgeschlichen)
Dazu kam dann das wenn man die Kupplung trat, es verschwand.
Habe ich den Motor durch Tastendrücken ausgeschaltet wurde das rasseln kurz Lauter, klang ein wenig als ob er durch das "abwürgen" irgendwie das "loose Teil" ,oder was auch immer, schüttelt ... Radio war aus sonst hätt ichs vielleicht nicht mal gehört.
Ist das das selbe Problem? ... mach mir Sorgen um meine Kupplung/Getriebe.
Werds mal beobachten und hoffen das es nix schlimmes ist.
Kraftschluss war aber unverändert,Gangwechsel auch kein Problem und riechen tut man auch nix.

 

Das ist das Ausrücklager --> nur ein kleiner Schönheitsfehler ohne Auswirkungen.

 

War heute beim Freundlichen wegen genau dieser Geräusche.

Der Meister hat sich sehr viel Zeit genommen. Bin da anscheinend nicht der einzige - wie ich jetzt auch hier im Forum lese...

Ist nen Schönheitsfehler, der schon an BMW gemeldet wurde. Aktuell keine Lösung! Speziell bei warmen Temparaturen (sehr flüssiges Öl) tritt es auf. Früher hat man dagegen dann dickflüssigeres Öl reingemacht, dann ging das GEtriebe aber nicht mehr so gut zu schalten....

@spiti hats wunderbar erklärt! ;-)