Moin...

Moin aus dem Nordwesten!

Ich bin der Neue hier: Martin, 50, aus Oldenburg und auf der Suche nach input für die Anschaffung eines 1er Cabrios mit Sechszylindertriebwerk. Das soll ab Juli als Spielzeug bei mir zum Klassiker heranreifen. Geliebäugelt habe ich auch mit einem E30-Dreier, aber für die Guten sind die Preise schon längst durch die Decke, und außerdem sitze ich mit meinen 2 Metern eher drauf als drin. Und soooo der Riesenschrauber bin ich auch nicht...

Bisher fahre ich wegen des Wegs zur Arbeit Diesel (Audi A3 8V Cabrio, sehr empfehlenswert!). Den fährt künftig meine bessere Hälfte, und ich werde ihr MINI Cooper Cabrio dann eben für einen offenen 1er opfern. Um mich darauf vorzubereiten, werde ich nun mitlesen und vielleicht mal die ein oder andere dumme Frage stellen...

 

Danke euch fürs Willkommen!

@gotcha43: Ich weiss es eben noch nicht, auch deswegen bin ich hier. Der 125i als letzter altmodischer Sechszylindersauger im kompakten Cabrio hätte was für die Ewigkeit, aber der 135i mit über 300 Pferdchen ist natürlich auch reizvoll. Bloß da hab ich Schiss vor mangelnder Langlebigkeit... Direkteinspritzung, Doppelturbo, brachiale Gewalt aufs Getriebe und Antriebskomponenten... Die "normalen" Unterhaltskosten wie Spritverbrauch und Versicherung sind zweitrangig, aber plötzlich auftauchende immense Reparaturen würden mich schon schlucken lassen; ist ja nur ein Spielzeug. Aber ich stehe auch erst am Anfang der Überlegung. Alls 120d hab ich das Bötchen schon mal gefahren, die beiden Objekte der Begierde aber noch nicht...

 

Stimmt sicher, ich hab jetzt 184 TDI-PS im Audi. Die reine PS-Zahl reicht mir selbst im täglichen Betrieb vollkommen, auch wenn das wegen des ganz anderen Antriebskonzepts nicht direkt vergleichbar ist. Von daher sollte der 125i tatsächlich reichen. Gereicht hat mir fürs cruisen sogar schon ein altes Audi 80 V6-Cabrio mit 150 PS, was ich früher mal so nebenbei hatte. Aber... schwerer, V6 statt R6, Frontantrieb... auch nicht wirklich vergleichbar.

Für die Frage, wieviel Geld ich auszugeben (und später zu unterhalten) bereit bin, sind bisher eher bestimmte Ausstattungen, Farbe und Historie wichtiger als die Motorfrage. Da ich noch das Barbiemobil meiner besseren Hälfte in Zahlung geben kann und gerade eine Immobilie verkauft habe, muss ich nicht auf den allerletzten Euro achten. Was aber nicht heisst, dass ich blind mit dem Geld um mich werfen werde...

Wenn man so ein Auto als tracktool behandeln wollte, wäre die steifere Coupe-Karosse sicher besser geeignet. Aber darauf bin ich gar nicht aus, auch wenn ich aus dem Alter noch nicht ganz raus bin, lach...

 

Oh, das ist nett von dir! Danke! Vielleicht komme ich nach Corona mal darauf zurück, wenn ich bis dahin noch kein Schätzchen gefunden habe!

 

Dankeschön!!

 

Dankeschön! Ich kann mir auch gut vorstellen, dass ein Dreiliter-Sauger in einem so kompakten Auto keine falsche Wahl sein kann...

 

Für den Tipp mit den Sitzen danke ich besonders! Genau wegen sowas bin ich hier.

Der Sinn elektrischer Sitze hat sich mir noch nie erschlossen... :-) Mein Idealsitz: Sportsitz, Stoff/Leder oder Alcantara, mechanisch.

 

Dankeschön!

Da bringst du mich auf die nächste Entscheidungsfrage: Schaltung oder Automatik? Darüber hab ich noch gar nicht nachgedacht. Außer bei Mietwagen o.ä. hatte ich noch nie Automatik...