"moderne" BMW-Lacke alle Mist ?

Dieses Thema im Forum "Pflege" wurde erstellt von LightingMcQueen, 10.04.2008.

  1. #1 LightingMcQueen, 10.04.2008
    LightingMcQueen

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    Ich meine nicht die Farben - wenn es auch hier schon die eine oder andere schöne Farbe gab, die man allenfalls noch im Individual-Programm bekommt...

    Ich habe den Eindruck, dass die heutigen Lacke wesentlich schlechter = empfindlicher usw. sind.

    Ein Händler meinte nur "Seit die alles auf Wasserbasis machen (...) und die Umweltverträglichkeit großgeschrieben wird, sind die Lacke schlechter."

    Kommt es nur mir so vor? Oder ist was dran?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Axxis1973, 10.04.2008
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    im prinzip ist was dran. sie sind empfindlicher als frueher, als sie noch nicht auf wasserbasis waren.
     
  4. #3 Christoph, 10.04.2008
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    Vollkommen richtig, total empfindlich sind die Wasserlacke... Geht vielen hier auf den Senken, vor allem im Bezug auf Kratzerempfindlichkeit etc.
     
  5. #4 HavannaClub3.0, 10.04.2008
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    ja - ist echt schlimm. vor allem bei schwarz. da kann man den Herren von BMW nur mal empfehlen sich die Wasserlacke an einem schwarzen VW Golf oder an einer Mercedes C-Klasse anzuschauen. klar, die anderen malen auch nur mit Wasser - aber mit einem deutlich besseren... :?
     
  6. #5 LightingMcQueen, 10.04.2008
    LightingMcQueen

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    Ernsthaft: Ich habe echt Angst in eine Waschanlage zu fahren ... am Ende habe ich einen 1er in :shock: ....Alpin Weiß !

    Ich hatte einen E30 in Sterling Silber Metallic - der sah nach 14 Jahren aus wie neu ... bei meinem neuen 1er hatte ich den ersten Horror nach 14 Tagen :evil:
     
  7. M@x

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    Genau den wollte ich, durfte aber nicht - vielleicht sollte ich mehr durch die Waschanlage :D Wobei - Alpinweiß + Leder Lemon.... hmmm....

    Meinen E30 habe ich, als er 12 Jahre alt war, rückwärts an nen Betonpoller gesetzt, gab nen neuen Heckdeckel, Neuteil + Neulack. Optischer Unterschied zum Rest der Karre (130tkm, viel draussen gestanden): NULL. Nicht sichtbar.
     
  8. #7 HavannaClub3.0, 10.04.2008
    HavannaClub3.0

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    das Gefühl kenn ich... ich hatte 2 E36, einen in estorilblau und einen in cosmosschwarz. da war es nicht so einfach Kratzer rein zu bekommen - das scharz uni vom 1er bekommt schon Kratzer wenn man nur an die Waschanlage denkt... :evil:
     
  9. #8 LightingMcQueen, 10.04.2008
    LightingMcQueen

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    ... Fenster vorher auf .... und schauen was wird :detektiv:
     
  10. M@x

    M@x 1er-Fanatiker(in)

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    Mit Taucherbrille an ^^
     
  11. #10 KarlPeter, 10.04.2008
    KarlPeter

    KarlPeter Guest

    Ich habe auch das Gefühl, der Lack den BMW verwendet ist zuuuuuu "wässrig" :shock:

    Aber in Bayern ist ja auch manches Bier etwas wässrig. :lol:

    Gruß Peter
     
  12. #11 macferdi, 10.04.2008
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    Die Lackempfindlichkeit ist das eine Problem: Ich hatte bei meinem Neuwagen schon bei km-Stand 100 den ersten Steinschlag, ca. 2mm Durchmesser, auf der Motorhaube. Und ich bin langsamer als jeder Rentner gefahren - Landstraße.

    Das andere Problem: Orangenhaut.
    Mir scheint es, als ob der Lack noch mal schlechter geworden ist im Vergleich zum VFL!
    Ist ein toller "Effektlack" mit Hammerschlagoptik...
     
  13. #12 Stuntdriver, 11.04.2008
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Sind eigentlich die alten "Nicht Wasserbasislacke" verboten worden, oder weshalb wird das so gehandhabt? Ich will mir nicht vorstellen, daß BMW sowas ohne Druck von oben macht. Andererseits....mittlerweile könnte ich's mir schon vorstellen. :shock:
    Unter v. Kuehnheim hät's das nicht gegeben! :weisheit:
     
  14. #13 blackfreedom, 11.04.2008
    blackfreedom

    blackfreedom 1er-Fan

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    Ja das stimmt. Diese Orangenhaut haben die alle. Mein alter E30 oder auch E46 hatten keinerlei solcher Probleme. Habe meinen 1er jetzt 1,5 Jahre und der Lack sieht aus als wäre ich in einen Sandsturm geraten. BMW muss da mal reagieren, so kann das nicht weitergehen...

    Gruß atze
     
  15. AdMan

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  16. M@x

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    So isses, entweder verboten oder umweltpolitisch so "geächtet", dass nicht mehr pc und damit nicht tragbar.

    Aber das Schlimme ist ja: andere kriegen das hin mit dem Wasserlack...
     
  17. #15 Stuntdriver, 11.04.2008
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    hmm....läßt das Rückschlüsse auf die Wasserqualität der Isar zu? :mrgreen:
    Gibt es irgendwelche offiziellen Stellungnahmen von BMW zu dem Thema? Die Autozeitschriften machen doch immer auch diese 100tkm-Tests. Waren die BMW's da auch auffällig, oder wurde das totgeschwiegen? Sonst könnte man ja mal dort nachfragen.
    Ich meine ich würde ja auch noch ein paar € drauflegen, wenn's dann perfekt wäre. Aber soviel Geld für einen zweitklassigen Metalliclack, das muss ja auch nicht sein. Qualität hat seinen Preis, ich denke das verstehen die meisten potentiellen BMW. Aber ordentliche Preise für zweite Wahl, das ist nicht ok!
     
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