Mit was für Xenon Brenner fahrt Ihr?

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von Fabi120d, 12.08.2010.

  1. #1 Fabi120d, 12.08.2010
    Zuletzt bearbeitet: 12.08.2010
    Fabi120d

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    Hi,

    wollte mal wissen was für Xenonbrenner Ihr im 1er habt.
    Habt ihr welche von BMW (Phillips,Osram) oder welche aus der Bucht?
    4300 Kelvin oder 6000 Kelvin?

    Welche könnt Ihr empfehlen?

    :gespannt:
     
  2. AdMan

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  3. #2 ShadowDancer, 12.08.2010
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    Wie / wo kann ich das ablesen? Ich habe die org. Brenner drin und irgendwie das Gefühl das die Brenner vom 3er und 5er "mehr" Licht abgeben. Zumindest kommt mir das Xenon am 1er etwas "dunkel" vor.
     
  4. #3 m4ximilian, 12.08.2010
    m4ximilian

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    der meinung bin ich auch! letztens wieder im 5er unterwegs gewesen und der unterschied ist wirklich nennenswert!
    evtl hat bmw ja was an den kelvin geändert... oder es liegt an den neuen LED scheinwerfern...
     
  5. #4 Berentzenkiller, 12.08.2010
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    Sorry, aber hast Du das extra so geschrieben? Das TUT ja weh.
     
  6. Flob

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    Mein Focus hatte auch eine bessere Ausleuchtung als der 1er - leider.

    Ich denke, das ist eine Konstruktionsfrage, Brenner werden immer die gleichen verwendet, denke 4300K.
     
  7. #6 Fabi120d, 12.08.2010
    Zuletzt bearbeitet: 12.08.2010
    Fabi120d

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    Ich werde mir wohl demnächst, neue Brenner kaufen müssen.
    Werden 6000 Kelvin Brenner. Ich glaube nicht das die 3er oder 5er 4300 Kelvin haben. Das sieht bei denen verdammt Blau aus. 6000 K werden es wohl sein.
     
  8. #7 Steak1986, 12.08.2010
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    Es werden überall die gleichen Brenner ab Werk verbaut. Egal ob 1er oder 7er. Osram Xenarc mit 4300k. Die blauen Reflexionen wenn die Autos dir entgegen kommen entstehen durch die Krümmung der Linse. Genauso denkt man manchmal auf die Entfernung bei Passats mit Halogen-Projektionsscheinwerfern, dass sie Xenon haben. Weil Dir in nem bestimmten Winkel das im Licht enthaltene Blau in die Augen leuchtet ;)
     
  9. #8 Specter, 12.08.2010
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    ich hab mal was gelesen das bmw den anteil der edelgase verändert hat...

    siehe e46 xenon zu e90 ( ganz andere farbe)
     
  10. #9 Happy2k7, 12.08.2010
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    Ich fahre noch die serienmäßigen, werde aber bei einem Ausfall auf die Philips UltraBlue umsteigen. Diese werden mit 6000K betrieben und haben eine Zulassung innerhalb der StVO.
     
  11. #10 Fabi120d, 12.08.2010
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    Kannste mir mal ein Link dazu Posten?
    Meins ist ziemlich dunkel, fast gelblich.:?
     
  12. #11 Geronimo, 13.08.2010
    Geronimo

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    blöde frage(n):
    1. ich dachte so schnell fällt xenon nicht aus, so what?
    2. was kostet denn so ne umrüstung?
     
  13. zorro

    zorro Guest

    Was ändert die Lichtfarbe an der Ausleuchtung die baulich bestimmt ist?

    Betriebsdauer einer Gasentladungslampe ist ca 2000 Betriebsstunden und hier machen sich wirklich Sorgen was danach kommt, wenn die Dinger kaputt gehen.

    Mit zunehmender Lebensdauer werden Gasentladungslampen in der Tat dunkler --> Alterungsprozess. Sind aber trotzdem immernoch heller als neue H7 Leuchtmittel, deren Leuchtkraft im Laufe der Zeit ebenso abnimmt.

    Beim E46 mit Xenon gibt es eher das Problem das die Leuchtkraft wegen einer auflösenden Reflektorbeschichtung abnimmt.

    LED Scheinwerfer gibt es nur bei Audi und Lexus!
     
  14. #13 Fabi120d, 13.08.2010
    Fabi120d

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    Die Ausleuchtung lässt nach, ganz klar. Wenn das Licht " gelblicher " wird dann ist die Ausleuchtung natürlich schlechter. Denn darum gibt es ja Xenon damit die Ausleuchtung besser wird, dank der 4300/6000 Kelvin die dem Tageslicht am ähnlichsten kommen. Die Ausleuchtung varriert mit dem alter bzw. mit der Lichtfarbe.
     
  15. AdMan

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  16. zorro

    zorro Guest

    das mit 4300/6000k ist doch alles klar. Ich will explizit wissen was die Ausleuchtung mit der Lichtfarbe zu tun hat. Diese Faktoren stehen in keinerlei Verhältnis!
     
  17. #15 HavannaClub3.0, 13.08.2010
    HavannaClub3.0

    HavannaClub3.0 1er-Guru

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    das ist doch Quatsch.
    die Lichtfarbe sagt was darüber aus welche Farbe das Licht hat, 4300K weiss-gelb und 6000k weiss-blau. wieviel Licht da wirklich rauskommt und auf die Strasse geworfen wird misst man in Lumen. und da kommt bei den 4300K Brennern deutlich mehr raus. :wink: die neusten Brenner bringen bis zu 3200 Lumen raus, die 6000K Brenner schaffen gerade mal 2400 - 2800 Lumen - was aber immer noch deutlich mehr ist als die beste H7 Lampe.
    kommt noch dazu dass die 6000k vom nassen Asphalt ganz hervorragend geschluckt werden und man dann auch weniger sieht.

    der beste Kompromiss zwischen guter Sicht und guter Xenon Optik dürfte wohl zwischen 4900K und 5400K liegen. und da gibts halt nicht viele Brenner - und in D1S schon gar nicht.

    aber wie immer, auch hier gibts Möglichkeiten...
     
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