Mischbereifung - Wechsel auf gleiches Format rundherum

Dieses Thema im Forum "Sommerreifen" wurde erstellt von oilonice, 11.07.2009.

  1. #1 oilonice, 11.07.2009
    oilonice

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    Hallo,

    ich habe das gleiche Problem, wie die Meisten hier mit den Pirelle Euphoria auf meiner Mischbereifung auf den M207. Meine Fragen sind nun:

    Hat jemand bei der M207 auf normale Reifen gewechselt? Und wenn ja, ist der Verschleiß/Abreib jetzt normal?

    Hat jemand mal bei der M207 rundherum auf das gleiche Format gewechselt? Ich spiele mit der Überlegung, dass ich evtl zwei neue Felgen kaufe und dann rundherum das gleiche Format fahre.

    Hat evtl. jemand Interesse daran zwei Felgen zu tauschen, so dass der eine die 205 Räder rundherum fährt und der andere die die 225er. Ich würde auch die 205 Räder nehmen. Vorrausetzung ist, dass die Felgen ebenso top sind, wie meine.

    Gruß
     
  2. AdMan

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  3. #2 BMWlover, 11.07.2009
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    Du kannst auf die vorderen auch 225 fahren... Der Reifen zieht sich halt nicht, so dass die Optik nicht 100% gleich ist zwischen vorne und hinten, sollte aber nicht groß auffallen.
     
  4. #3 oilonice, 11.07.2009
    oilonice

    oilonice 1er-Fahrer(in)

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    Das ich vorne die 225 fahren kann, ist mir bekannt. 205 würde mir jedoch auch reichen. Was ich gut an der Kombination finde, ist, dass der Wagen dann noch etwas neutraler wird, bzw. eher in Richtung übersteuern geht.
     
  5. #4 okiehdo, 13.07.2009
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    Hallo!
    Ich fahre im Winter 205/50R17 rundum auf den M207. Man muss schon ganz genau hinsehen wenn man den Unterschied zwischen vorn und hinten sehen will. Hinten ist der Reifen ganz minimal gezogen. Ich würde bei den Winterreifen nie die 225 rundum montieren, da die Traktion auf Schnee und Eis echt unterirdisch schlecht ist.(Hatte bisher 12 BMW, aber der 1er hat die schlechteste Traktion, trotz dem ganzen elektronischen Gedöns)
    Im Sommer würde ich natürlich dann die 225 rundum montieren. :D
    MFG Heiko
    P.S.Wenn du 205 rundum montierst dann untersteuert das Fahrzeug eher! Mit dem 225 bekommt man mehr Haftung auf der VA.
     
  6. #5 oilonice, 13.07.2009
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    Hallo,

    danke für Deinen Erfahrungsbericht. Wenn man 205er rundherum montiert anstatt 205/225 neigt der Wagen mehr zum übersteuern, da man den Grip an der Hinterachse verringert.

    Momentan fahre ich im Winter 205 auf 16" und bin insgesamt mit dem 1er im Winter sehr zufrieden.

    Was sagte der Gute Walter Röhrl einmal:

    Wenn es knallt und Du den Baum nicht gesehen hast, war es übersteuern.
    Wenn es knallt und Du den Baum gesehen hast, war es untersteuern.
     
  7. #6 Catahecassa, 13.07.2009
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    das Zitat geht etwas anders, aber egal ... knallen sollte es ja nie :lol:
     
  8. #7 BMWlover, 13.07.2009
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    "Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern.
    Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern."

    :wink:
     
  9. #8 moscowskaya, 13.07.2009
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    Und gute Fahrer haben die Fliegen sowieso an der Seitenscheibe... (sowas ähnliches hat WR auch mal gesagt)
     
  10. #9 Stuntdriver, 13.07.2009
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Einen sehr guten Kommentar von ihm habe ich neulich gehört (ich weiß nur nicht mehr um welches Auto es ging):
    Wann'st da ned aufbasst, fährst ganz schnell rückwärts... :WalterRöhrlGrinsen: und rückwärts fahr'n des kann nur einer un des is der Walter Röhrl. :mrgreen: :daumen:
     
  11. AdMan

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  12. #10 oilonice, 13.07.2009
    oilonice

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    :wink: war frei mit eigenen Worten wiedergegeben.

    Aber was sagte Röhrl sonst noch:

    Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen

    oder der gute Ayrton Senna:

    Zwölf Stunden am Tag beschäftige ich mich mit meinem Auto, die restlichen zwölf Stunden denke ich darüber nach.

    ...in diesem Sinne
     
  13. #11 -=DatHirschi=-, 13.07.2009
    -=DatHirschi=-

    -=DatHirschi=- Guest

    Ja den Beitrag hab ich auch gesehen. Wars eventuell der alte TT ohne "Bürzel"?
     
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