Mischbereifung: Toyo,Yokoh., Pirelli, Dunlop oder michelin??

Diskutiere Mischbereifung: Toyo,Yokoh., Pirelli, Dunlop oder michelin?? im Sommerreifen Forum im Bereich Reifen & Felgen am 1er BMW; Hallo Leute Aufgrund meiner extravaganten Reifengrössen für nächstes Jahr bin ich in der Auswahl leider sehr eingeschränkt. In der...

  1. #1 DerMicha81, 13.12.2011
    Zuletzt bearbeitet: 13.12.2011
    DerMicha81

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    Hallo Leute
    Aufgrund meiner extravaganten Reifengrössen für nächstes Jahr bin ich in der Auswahl leider sehr eingeschränkt.

    In der Mischgröße 245/35R18 vorne und 285/30R18 hinten gibt es lediglich 8 Kombinationen Europaweit, wobei eine aufgrund zu geringem Speedindex W weg fällt.

    Dies wären die möglichen Kombinationen:

    1
    Dunlop
    SP Sport Maxx
    245/35ZR18 Z

    SP Sport Maxx
    285/30ZR18 Z

    2

    Toyo
    Proxes T1 Sport
    245/35ZR18 92Y XL

    Proxes T1 Sport
    285/30ZR18 97Y XL

    3

    Michelin
    Sport PS2
    245/35R18 92Y

    Sport PS2
    285/30R18 ZR

    4
    Yokohama
    Advan Sport
    245/35R18 92Y

    Advan Sport
    285/30R18 97Y

    5
    Bridgestone
    Potenza RE050A
    245/35R18 92Y XL

    Potenza RE050A
    285/30R18 93Y

    6
    Pirelli
    PZero Rosso Asymetric
    245/35R18 88Y

    PZero Rosso Asymetric
    285/30ZR18

    7
    Pirelli Pzero
    245/35R18 92Y XL

    PZero Rosso Asymetric
    285/30ZR18
    Wenn mir hier irgendjemand verlässliche und professionelle Erfahrungswerte mitteilen kann, wäre ich dankbar..
    Es reicht wenn jemand diese Typen in ähnlicher Mischbereifung fährt.. :daumen:

    Ich tendiere zu den Yokohamas und Toyos, aufgrund des guten Preisleistungsverhältnisses, Die Michelin stehen aufgrund der extremen Aussenmaße hinten an.... Gutes Nässeverhalten ist mir nicht wichtig..
    Was meint ihr? Ich habe leider mit keiner dieser ReifenKombis Erfahrung..

     
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  3. #2 DerMicha81, 14.12.2011
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    Die Reifengröße hat sich nach der ersten Anprobe erledigt :? ...

    Jetzt werden es 265/35R18 und 235/40R18
     
  4. #3 Catahecassa, 14.12.2011
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    ... wenn du bei der Auswahl bleibst (was ja nun obsolet sein sollte) würde ich den PS2 oder RE050A empfehlen.
     
  5. #4 the bruce, 14.12.2011
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    Sehe ich genauso. Wenn der P Zero (ohne Rosso oder Nero)
    in diesem Format zu haben sein sollte würde ich den ebenfalls
    in die Auswahl nehmen.
     
  6. #5 m5_proppi, 16.12.2011
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    Hallo,
    ich bin ne ähnliche Kombination bei meinem 335i gefahren.
    Vorne 235, hinten 285

    Ich war mit den Dunlop echt zufrieden. Sie waren auch im runtergefahrenen Zustand nicht laut, haben klasse auf der Strasse geklebt.
    Die hinteren waren nach ca 20tkm jedoch runter, vorne hatten sie noch ca 4mm Profil.
     
  7. #6 DerMicha81, 16.12.2011
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    wie schon geschieben, hat sich der 285 für hinten dann leider doch erledigt, daher werdens nun

    265/35R18 und 235/40R18

    Dafür gibt aber deutlich mehr Möglichkeiten.. Wird wohl auf den Toyo 888 rauslaufen..
     
  8. #7 m5_proppi, 16.12.2011
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    Hab ich gelesen...aber die Unterscheide im Dunlop werden von 285 zu 265 ja nicht sooo gross sein.
    Ich habe dir lediglich meine Erfahrungen gepostet...
     
  9. #8 Catahecassa, 16.12.2011
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    beim R888 hast du halt laute Abrollgeräusche und bei Tempo 300 reisst es das Profil einfach mal si ab, dass die Laufleistung drastisch sinkt. Dafür ist der Reifen nicht gebaut ... Nässegrip ist auch so ein Thema. Hattest doch letztens erst den Federal Semi montiert und warst nicht damit zufrieden, wenn es mal feucht wurde? Der R888 unterscheidet sich da nicht wirklich deutlich ... unter 40 Grad Gummitemperatur ist der Reifen nicht gerade angenehm zu fahren.
     
  10. #9 snowwhite, 16.12.2011
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    Ab nächstem Frühjahr gibt´s den Conti Force Attack auch in 18 Zoll :wink:
     
  11. #10 DerMicha81, 16.12.2011
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    .. Regen ist eh keine Option mehr .. Da bleibt die Kiste in der Garage.. und wenns unterwegs unerwartet anfängt, gibts ne Futterpause :wink: ...

    Aber richtig happy bin ich mit der Lösung auch nicht.. Bezüglcih Abrollgeräusche interessiert mich nicht.. Kommt schliesslich auch ein Clubsport mit Uniball LAgern rein.. Komfort ade :winkewinke:

    Aber in großem und ganzen haste Recht... die Federals hatten zwischen 2000-4000km bei erreichter Temperatur ihre Topform, darüber war nix mehr los..
     
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  13. #11 BMWlover, 16.12.2011
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    Der Pzero Rosso ist ein super Reifen, bin den echt gern gefahren! Halt kein reiner Semi wie der Toyo!
     
  14. #12 Pr0ject, 16.12.2011
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    :daumen:
     
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