Minimal-/Maximalverbrauch Diesel vs. Benziner

Dieses Thema im Forum "Allgemeines" wurde erstellt von labosch, 16.11.2010.

  1. #1 labosch, 16.11.2010
    labosch

    labosch 1er-Fahrer(in)

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    Hi,

    ich dachte irgendwo mal aufgeschnappt zu haben, dass bei einem (Turbo-?) Diesel zwar der durchschnittliche Verbrauch in der Regel geringer ist als bei einem Benziner mit gleicher Leistung, der Abstand zwischen Minimal- und Maximalverbrauch allerdings höher. Das heißt wenn man volles Rohr fährt braucht ein Diesel dann doch mehr als ein getretener Benziner.

    Hab ich das geträumt oder ist das wirklich so? Wir sind hier grade am diskutieren, allerdings konnten wir im Netz nichts finden. Weiß jemand von euch was darüber?

    Viele Grüße,
    labosch
     
  2. AdMan

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  3. #2 derBarni, 16.11.2010
    derBarni

    derBarni Guest

    Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen... :-s
     
  4. #3 Stuntdriver, 16.11.2010
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Was sicher stimmt ist das Benziner Sauger vs. Benziner Turbo diesen Effekt haben. Aber nicht Benziner vs. Diesel
     
  5. #4 misteran, 16.11.2010
    misteran

    misteran 1er-Guru

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    Was ist den der Momentanverbrauch bei einem Benziner bei Vollgas im 6ten auf der BAB?

    Bei mir steht da 15-16 Liter/100km, kann ich mir nicht vorstellen, dass das auch bei einem Benziner steht bei ca. 6000 RPM
     
  6. BMWUA

    BMWUA 1er-Fanatiker(in)

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    Nun, bei 90% Gas im 6. Gang steht die Momentananzeige auf Tilt (39,5l/100km)
    das ist so bei Tacho 270.
     
  7. Fux96

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    Das kann so nicht stimmen!
     
  8. BMWUA

    BMWUA 1er-Fanatiker(in)

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    Warum nicht?
    Mein 130i hatte bei Abregelgeschwindigkeit 252km/h (GPS) eine Momentananzeige von 32l/100km. Der 135er hat 100PS mehr und zieht noch richtig los bei der Geschwindigkeit. Der jubelt sich den Sprit dann kübelweise durch die sechs Brennräume. Das siehst Du auch schon an der Tankanzeige! Die fällt fast sichtbar
    wenn ich bei meiner neuen Abregelgeschwindigkeit angekommen bin, Ich denke
    da liegt der Verbrauch eher bei 50l/100km!!!!!

    D.h., dass man den Tank in fast 20 min leer fährt! <ärgs>
     
  9. #8 misteran, 16.11.2010
    misteran

    misteran 1er-Guru

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    Gut, Interesant wäre was ein 120i dann da stehen hat. :wink:

    Ein 300PS Diesel gibt es ja nicht im 1er.
     
  10. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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    Nee sorry Hardy, meinte nicht deinen Post! Meinte das was der TE geschrieben hat!

    Sehe das ja bei meinem 1er auch so, wenn ich vernünftig fahre schaff ich so 5-6L/100km, wenn ich Vollgas bei 220km/h fahre dann stehen da 13L/100km. Das ist ne viel kleinere Spanne als beim Benziner!
     
  11. BMWUA

    BMWUA 1er-Fanatiker(in)

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    OK -

    übrigens schaffe ich über Landstrasse zügig aber gleichmässig gefahren auch
    einen durchschnittsverbrauch von 8,9l/100km.
     
  12. #11 oce@n77, 16.11.2010
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    Bei dem Motor eine respektable Leistung :twisted:
    Ach ja, vllt. eines schönen Tages kann ich mir auch mal 'nen R6 leisten^^ eines sehr, sehr fernen Tages :crybaby:
     
  13. #12 labosch, 16.11.2010
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  14. #13 labosch, 16.11.2010
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    Folgendes hab ich gefunden, was meine Theorie allerdings zunichte macht:

    "Interessant ist auch, dass ein Diesel im optimalen Verbrauchsfenster nicht wesentlich sparsamer als ein Benziner arbeitet. Beide Motoren benötigen etwa 200g/kWh. Der Verbrauchsvorteil wird vor allem im Bereich mit niedriger Last eingefahren, wo der Diesel bei 400 g/kWh, der Benziner jedoch weit über 600 g/kWh liegt."
    (aus Benzin sparen: Tipps von Rico Klein - Spritmonitor.de)

    Immerhin weiß ich nun, dass man nach "Verbrauchskennfeld" suchen muss wenn man solche Dinge wissen will...
     
  15. AdMan

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  16. #14 joern1977, 16.11.2010
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    richtig ist: bei einem saugmotor ist der unterschied zwischen maximal- und minimalverbrauch in der regel kleiner als bei einem aufgeladenen motor.

    falsch ist: deine schlussfolgerung, dass ein vollastbetriebener diesel mehr verbraucht als ein benziner.
     
  17. #15 einfachbodo, 16.11.2010
    Zuletzt bearbeitet: 16.11.2010
    einfachbodo

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    Theoretisch bei gleicher Getriebeübersetzung, ja!! Weil der Benziner unter Volllast effektiver ist. Da aber der Diesel zu 99,9% eine viiiiiieeellll längere Übersetzung hat ist er sparsamer unterwegs. Weniger Umdrehungen = weniger Verbrennungen = weniger Verbrauch!!
     
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