Mini Sondermodell

Dieses Thema im Forum "Allgemeines" wurde erstellt von Berthold, 23.06.2006.

  1. #1 Berthold, 23.06.2006
    Berthold

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    Hallo liebe 1erinnen und 1er,

    etwas von jenseits des Tellerrandes, weil hier ja doch auch einige Mini Liebhaber im Forum sind:


    MINI Cooper S mit John Cooper Works GP Kit.
    21.06.2006

    1. Stark wie nie - streng limitiert:
    MINI Cooper S mit John Cooper Works GP Kit.
    (Kurzfassung) ........................................................................................... 3
    2. Von der Rennstrecke direkt auf die Straße.
    Die Technik des MINI Cooper S mit John Cooper Works GP Kit. ...................... 4
    3. Aerodynamisch, puristisch, individuell.
    Das Design des MINI Cooper S mit John Cooper Works GP Kit. .................... 10
    4. Clubsport und Lifestyle.
    Die MINI CHALLENGE. ............................................................................... 15
    5. Leidenschaft für den Motorsport.
    John Cooper Works. ....................................................................................16
    6. Technische Daten.
    MINI Cooper S mit John Cooper Works GP Kit. ..............................................17
    7. Leistungs- und Drehmomentdiagramm. ..................................................... 18


    --------------------------------------------------------------------------------

    • Das stärkste jemals gebaute MINI Serienfahrzeug.
    Mit 160 kW/218 PS bei 7100 min-1 aus einem 1,6 Liter-Kompressor-
    Motor ist der MINI Cooper S mit John Cooper Works GP Kit der stärkste je
    in Serie gebaute MINI. Sein Antrieb realisiert eine Literleistung von 100 kW.

    • Grenzenloser Spaß - limitierte Auflage.
    Der Fahrspaß, den der MINI Cooper S mit John Cooper Works GP Kit
    vermittelt, ist grenzenlos. Die Auflage ist streng limitiert: Nur
    2 000 Einheiten des Liebhaberstücks werden für MINI Fans gebaut.

    • Mehr Power als in der MINI CHALLENGE.
    Der MINI Cooper S mit John Cooper Works GP Kit ist aus der
    MINI CHALLENGE Clubsportserie abgeleitet. Mit seiner Leistung von
    160 kW/218 PS, seinem maximalen Drehmoment von 250 Nm und
    seiner Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h übertrifft er sogar die Werte
    der MINI CHALLENGE Rennversion.

    • Effiziente Aerodynamik, geringes Gewicht, zwei Sitzplätze.
    Beste Voraussetzungen für Topspeed und höchste Agilität entstehen,
    wenn an der richtigen Stelle gespart und optimiert wird: Beim
    MINI Cooper S mit John Cooper Works GP Kit minimieren umfangreiche
    aerodynamische Maßnahmen den Luftwiderstand. Außerdem wurde
    das Gewicht reduziert. Und der Verzicht auf die Rücksitzbank macht ihn
    zum ersten MINI mit nur zwei Sitzen.

    • Sperrdifferenzial, ASC+T, EBD - und auf Wunsch auch DSC.
    Elektronische Systeme optimieren das Handling des MINI Cooper S mit
    John Cooper Works GP Kit. Sperrdifferenzial, ASC+T und EBD sind
    immer an Bord. Auf Wunsch und ohne Aufpreis ist auch DSC erhältlich.

    • Klares Farbkonzept, hochwertige Ausstattung.
    Der MINI Cooper S mit John Cooper Works GP Kit ist an der Zweifarb-
    Lackierung Thunder Blue/Pure Silver mit roten Außenspiegelkappen
    eindeutig erkennbar. Die Serienausstattung lässt es an nichts fehlen.
    Als Sonderausstattung kann eine Klimaanlage geordert werden -
    aufpreisfrei.


    Ende der Pressemitteilung

    Have a sunny weekend

    Berthold
     
  2. AdMan

    Schau mal hier: (hier klicken). Dort gibt es vieles für den 1er.

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  3. Miles

    Miles Guest

    Alter Hut! (sorry :? )
    Aber entgegen des Prospektmaterials ist die Registriernumme (1- 2000) nicht außen auflackiert.... :evil:

    Gruß

    Miles
     
  4. Mirco

    Mirco 1er-Liebhaber(in)

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    Wie teuer soll das Teil werden?
    Habe was von 30000 Steinen gehört...
     
  5. #4 Skullz101, 23.06.2006
    Skullz101

    Skullz101 1er-Fahrer(in)

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    Die Dinger sind doch schon restlos ausverkauft, odaa? :o
     
  6. #5 tom@130i, 27.06.2006
    tom@130i

    tom@130i 1er-Fahrer(in)

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    ja sind sie! hatte mir auch einen bestellt, war schon alles unterschrieben -aber aus verschiedenen Gründen habe ich dann doch noch auf den 1er gewechselt... 8)

    Meiner war schon vor der Unterzeichnung der Verzichtserklärung gegenüber BMW weiterverkauft...
     
  7. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  8. Mirco

    Mirco 1er-Liebhaber(in)

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    Tja. Eine "Rakete" im Alltagstrimm... Das wollen viele haben. Und wirklich teuer war er ja net, oder?!
     
  9. #7 tom@130i, 27.06.2006
    tom@130i

    tom@130i 1er-Fahrer(in)

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    ca. 31t € muss man(n oder frau) scho in Deutschland berappen...
    bei der Ausstattung lässt sich ja darüber ja bekanntlich streiten! :)
     
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