MHD im F2x

Diskutiere MHD im F2x im Tuning F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Das ist eine Custom Map von Fabi (PureBoost). Davor wurde 2+ gefahren und es gab keine Probleme die Logs sahen auch gut aus, jetzt mit der Custom...

  1. sam-one

    sam-one 1er-Fahrer(in)

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    Das ist eine Custom Map von Fabi (PureBoost).
    Davor wurde 2+ gefahren und es gab keine Probleme die Logs sahen auch gut aus, jetzt mit der Custom Map macht es noch mehr Spaß :icon_smile:
     
  2. Nicouw

    Nicouw 1er-Fahrer(in)

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    Also habe jetzt am Wochenende zumindest mal eine 2+ mit 98er Abstimmung und die 2+ mit der 102 getestet.
    bei der 98 so gut wie keine Zündkorrekturen, ab und an mal einzeln. Bei der 102 permanent Korrekturen vorhanden.
    Der neue LLK wirkt dennoch wunder, bei 30 Grad draußen waren es maximal 38 Grad IAT!
    Lustigerweise war eine 100-200 Messung mit der 98er Map sogar besser als mit der 102er.. :-k
     
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  3. ArtM135

    ArtM135 1er-Fahrer(in)

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    Na zumindest läuft die 98ger ohne Probleme das ist doch schon mal was :icon_cool:.
     
  4. Nicouw

    Nicouw 1er-Fahrer(in)

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    Naja .. ohne Probleme würde ich jetzt nicht sagen, die Drosselklappe macht irgendwie ein wenig recht lange dicht am Anfang der Beschleunigung.
    Habe dich allerdings auch erst durch @juju erfahren. Das dürfte dann auch mein "Powerloch" am Anfang erklären. :)
     
  5. #365 RS_Borsti, 11.06.2018
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    Ja, das kommt mir auch so vor seit v1.02
     
  6. #366 RS_Borsti, 11.06.2018
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    Das betrifft dann aber wohl nur die Closed Beta Phase!?
     
  7. ArtM135

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    Powerloch im Sinne dass die Kraft erst relativ verzögert kommt? Passiert dass nur wenn du 0% aufm Pedal stehst und dann durchdrückst oder auch zb bei 50% Pedalstellung und anschließendem durchdrücken? Dann ist noch die Frage nur in Comfortmodus oder auch Sport spürbar?

    Evtl. vor der DK mal aufmachen und alles inkl. Sensor reinigen. Habe sowas hier im Forum schon mal irgendwo gelesen.
     
  8. Nicouw

    Nicouw 1er-Fahrer(in)

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    War beim fahren aus 80 heraus. und es war im sport + :)
     
  9. ArtM135

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    Ich würde vielleicht mal nur die Stage 2 Maps ausprobieren und schauen ob das Problem noch besteht. In der Zeit in der ich die 2+ Map ausprobiert habe kam mir der Boost-Kick-In auch immer etwas verzögert vor. Evtl. weil vor der Drosselklappe noch erst Druck erzeugt werden muss um auf die hohe Leistung zu kommen. Aber das kann ich als Laie nicht genau beurteilen.
     
  10. #370 johnnywalker, 11.06.2018
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    Das mit der Verzögerung ist mir auch schon aufgefallen bei 2+, geht mir ehrlich gesagt richtig auf den Zeiger....besonders merkt man das beim halbwegs normalen anfahren
     
  11. Nicouw

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    Da komme ich mir auch vor wie mit 110 ps :D
     
  12. #372 johnnywalker, 12.06.2018
    johnnywalker

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    Bei stage 1 und 2 war das nicht so stark, aber da hatte ich auch noch den originalen LLK drin....jetzt Competion evo1. Ich flash später mal stage 2 und vergleiche
     
  13. #373 johnnywalker, 13.06.2018
    johnnywalker

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    Gefühlt läuft Stage 2 flüssiger...bin aber ehrlich gesagt noch nicht so spezi was software angeht.. .ich muss mal anfangen logs zu fahren:icon_smile:
     
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  14. #374 RS_Borsti, 14.06.2018
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