Mehr Leistung für den 120d!

Dieses Thema im Forum "BMW 120d" wurde erstellt von Pr0ject, 05.07.2011.

  1. #1 Pr0ject, 05.07.2011
    Pr0ject

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    So ich hab einen 120d vFl und möchste nen bissel mehr Leistung aus ihm herauskitzeln, da ich das PP-Kit nicht verbauen kann und ich auch kein Chiptuning haben möchte muss ich mir selber was zusammenstellen.
    Was haltet ihr hier von: Forge Ladeluftkühler------>FORGE Ladeluftkühler BMW 120D (E87/88) 320D (E90/91/92) | eBay

    und den elüfter vom PP-Kit.

    Wenn es noch andere Alternativen gibt, nur her damit:nod:
     
  2. AdMan

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  3. #2 padde_120d, 05.07.2011
    padde_120d

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    puh. mächtig schotter allein für den llk.

    willst du dein wagen kennfeldoptimieren? oder nur hardwarew ersetzen?
     
  4. #3 MarcoSt, 05.07.2011
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    Ja er schreibst er möchte kein Chiptuning und muss sich deswegen was einfallen lassen. Aber nur mit den Hardwarekomponenten erreicht man doch keine Leistungssteigerung?!

    Versteh den Sinn der Hardwareänderung ohne Optimierung nicht :-s
     
  5. #4 Pr0ject, 05.07.2011
    Pr0ject

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    Ich wollte eigentlich nur die Hardware ersetzen.
    Damit das was er ab Werk kann, einfach zu optimieren und seine Leistung zu verbessern.Ich möchte ihn nicht künstlich hochpushen wie zb. den Ladedruck zu erhöhen----->weil der Turbo so etwas nicht unbedingt gut findet^^sonst müsste ich den Turbo tauschen und dann wird alles zu teuer und kann gleich nen neuen Wagen kaufen^^
    Wobei ich eine kleine Software Optimierung beim Steuergerät durchführen lassen würde....wenn ich bloß wüsste was BMW bei dem PP-Kit beim Steuergerät optimieren......damit es ``Gesund``bleibt.
     
  6. zorro

    zorro Guest

    reiner LLK Tausch ohne Anpassung der Kennfelder ist rausgeworfenes Geld!
     
  7. #6 Pr0ject, 05.07.2011
    Pr0ject

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    Dieser Original Ladeluftkühler von FORGE-Motorsport (kein billiger Nachbau), ist die perfekte Lösung bei Leistungsverlusten die durch zu hohe Ansauglufttemperaturen verursacht werden. Schon beim serienmäßigen Fahrzeug mobilisiert unser Ladeluftkühler deutlich mehr Leistung. Unser Ladeluftkühler ist so dimensioniert, dass er schon bei Fahrzeugen ohne sonstige Tuningmaßnahme, oder mit geringer Ladedruckerhöhung, eine optimale Ladeluftkühlung erreicht. Aus niedrigeren Ladelufttemperaturen resultiert mehr Leistung und eine längere Lebensdauer verschiedenen mechanischer Motorkomponenten. Bei Fahrzeugen mit Chiptuning wurden mit diesem Ladeluftkühler ca. 10PS mehr Leistung gemessen als mit dem Serienkühler!

    Unser Ladeluftkühler ist größer, kann aber ohne Anpassungsarbeiten einfach anstelle des serienmäßigen Ladeluftkühlers verbaut werden. Der Einbau ist schnell und problemlos.

    Hätte so etwas in der Art auch vermutet...
     
  8. #7 padde_120d, 05.07.2011
    padde_120d

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    Schreiben können die viel. Also ich denk auch dass du damit nicht viel mehr leistung bekommst.

    was sricht gegen das pp-kit? ist doch original bmw. die mehrleistung steckt der motor locker weg...
     
  9. #8 Laguna_Seca_Blau, 05.07.2011
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    Laguna_Seca_Blau Guest


    vfl
     
  10. Flob

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    Aha, bei gechippten Fahrzuegen also +10 PS. Ergo: bei ungechippten noch weniger.

    --> Spar dir die Kohle
     
  11. #10 Pr0ject, 05.07.2011
    Pr0ject

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    Es muss doch sowas geben wie das PP-Kit für den vFl.....Irgednwie das PP-Kit umrüsten auf den vFl das wäre genial!
     
  12. #11 MarcoSt, 05.07.2011
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    Wieviel kostet denn der LLk, kann den Ebay link auf der Arbeit nciht aufmachen. Aber ich schätze mal so 900 Euro?

    Denke das sollte man lieber noch sparen und das pp kit holen oder einfach so optimieren. Der 1er hält das schon aus :)
     
  13. #12 Pr0ject, 05.07.2011
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    Der kostst 850€, gut geschätzt^^
     
  14. #13 Pr0ject, 05.07.2011
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    Ich würde das PP-Kit auch sofort kaufen....aber ich hab ja nen vFl, wenn mir jemand das so hinkriegen würde das dass Kit auf nen vFl passt , dann würde ich ihn heiraten^^:lach_flash:
     
  15. AdMan

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  16. #14 MarcoSt, 05.07.2011
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    Achso verdammt ja sorry hatte grad mein Hirn aus bzw. schreiben und gleichzeitig arbeiten funktioniert nicht so recht. Klar du hast nen vFl, da geht das natürlich schlecht.
     
  17. Cjris

    Cjris Guest

    also nen llk o.ä. ohne kennfeldoptimierung macht eig keinen sinn.
    ich versteh aber auch nicht, warum du nicht einfach zum tuner gehst?
    BMW macht auch nichts anderes als ein tuner. dort bekomst du auch ein neues angepasstes "schärferes" tune.

    das ppkit kannste auch nicht einfach "umbasteln". selbst, wenn die hardware passt, kannst du logischerweise nicht einfach die software vom fl nehmen.

    eig gibts nur eine möglichkeit: geh zum tuner, vllt dann nicht einfach ne box, und lässt dir nen moderates tune verpassen und fertig.
     
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