Maximale Spurverbreiterung bei originalen 18"

Dieses Thema im Forum "BMW 1er Coupé" wurde erstellt von Reinhold, 05.02.2012.

  1. #1 Reinhold, 05.02.2012
    Reinhold

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    Hallo,

    was kann man eigentlich max. an Spurverbreiterungen fahren bei den originalen 18" M Felgen ?
    Wichtig es soll nichts an der Karosserie gemacht werden. Kein Bördeln oder sonstiges.

    MfG
     
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  3. #2 schranzbird, 05.02.2012
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  4. #3 Reinhold, 06.02.2012
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    Danke für den Link.

    Ich hab genau das gesucht aber für meine M313 hab ich nichts gefunden :-(.
     
  5. #4 schranzbird, 06.02.2012
    schranzbird

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    Die m313 haben die gleichen abmessungen
     
  6. #5 Reinhold, 06.02.2012
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    Welche meinst du ? Die M313 sind zu welchen gleich ?
     
  7. M207

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    welche abmessungen haben die perfprmance 313 oder die m208 eigentlich?

    bin auch noch am überlegen...welche platten auf den m261 draufpassen.
     
  8. #7 BMW-Racer, 06.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 06.02.2012
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    Die M261, PP313, 264 und 216 haben die gleichen Abmessungen (7,5x18 ET49 und 8,5x18 ET52). Die M208 und 217 zum Teil ebenfalls.
     
  9. #8 schranzbird, 06.02.2012
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    alle diese Felgen haben die gleichen Abmessungen
     
  10. M207

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    VA: 7,5x18 ET49 mit Reifen 215/40 R18
    HA: 8,5x18 ET52 mit Reifen 245/35 R18

    In den Threads lese ich immer wieder 10mm - 12mm pro Rad wäre kein Thema.
    Ein Anderer schreibt wiederum... 10mm pro Ache (also 5mm pro Rad) ohne Nacharbeit ist möglich.

    Was ist denn nun möglich ohne Nacharbeit beim Cabrio?
     
  11. sanktm

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    Habe 10mm pro Rad, Felgen m261. Passte bei mir ohne Nacharbeiten.
     
  12. #11 BMW-Racer, 06.02.2012
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    Ich würd auch sagen, dass 10mm bei normalem Fahrwerk (also M oder Serie) problemlos passen sollten.

    Stimmt ja - wenn 10mm pro Rad geht, passt 5mm pro Rad auch :mrgreen:
     
  13. #12 Reinhold, 06.02.2012
    Reinhold

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    Sind die 10mm pro Rad schon die Grenze oder würde da noch mehr gehen ?
    Servus Stephan hab gerade gesehen das du aus Amberg bist :-), dann bist du ja auch Oberpfälzer :-).

    MfG
     
  14. #13 bazi90, 06.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 06.02.2012
    bazi90

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    Ich hab rundum 12er Platten drauf. Vorne absolut kein Problem hinten wars wirklich brutal knapp, ging aber noch so gerade ohne ziehen und viel Überzeugungsarbeit durch, da muss man dann auf die Kulanz vom Prüfer bzw. auf die Autoabmaße am richtigen Toleranzfeldende hoffen.
    Wenn du auf Nummer sicher gehen willst nimm rundum 10er Platten.

    Edit
    Ich fahr NOCH die originalen Runflats.
     
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  16. M207

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    hab jetzt mal ellenlang die threads durchgelesen...bei den m208 , 313 oder m261 in 8,5j x 18 zoll und 245/35 bereifung sind wohl 12mm ohne nacharbeit die grenze ( wenn du keine tieferlegungsfedern oder kein gewindefahrwerk hast). bei m-fahrwerk würd es wohl auch noch gehen.
     
  17. M207

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    gute idee ... auf umsonst kaufen hab ich auch keine lust...nehme glaube ich auch dann lieber die 10mm. aber eintragen werd ich sie trotzdem nit.....schwarz ansprühen und das reicht...grins. aber es gibt doch auch welche mit abe...wenn mich nicht alles täuscht.
     
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