Manhart M235i

Diskutiere Manhart M235i im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Falls jemand einen billigen 2er sucht: BMW MANHART MH2 400 Clubsport als Sportwagen/Coupé in Wuppertal Aufgebaut ist er bestimmt gut, nur...

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  1. #1 Mysterikum, 28.05.2014
    Mysterikum

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    Geiles Teil, aber meine Güte Leute... 90tsd€?? :eusa_naughty:
     
  3. #3 fliese50, 28.05.2014
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    und das gebraucht:wink:
     
  4. #4 Schachmatt, 28.05.2014
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    Meint ihr, die verbauten Teile gibts umsonst? :roll:
     
  5. Roy

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    Nein - aber auch die haben einen gewissen Wertverlust. Das ist leider Gottes so. Aber okay, vielleicht findet sich ein Liebhaber. Ich finde den Wagen klasse!
     
  6. #6 Macklemore, 28.05.2014
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    Für 90k hol ich mir sicherlich kein 2er BMW :lach_flash:
     
  7. #7 Schachmatt, 28.05.2014
    Schachmatt

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    Kann ich alles nachvollziehen, mit dem Wertverlust, aber... da meiner auch ein wenig gemacht ist, kann ich sagen, dass die 6900km gar nichts sind. Durch die dauernden Probefahrten, Leistungsmessungen und auch mit dem Einfahren, kommen schon ein paar km zusammen.
    Außerdem steht ja auch da, LP 115k.

    Und das Argument, man könne sich ja gleich einen M4 dafür holen, zieht in meinen Augen auch nicht. Egal welches "Stangenauto" man von BMW streckentauglich herrichten will, man wird Geld in die Hand nehmen müssen.

    Soweit ich das beurteilen kann, ist die Karre komplett fertig und ringtauglich. Sowas hat nunmal seinen Preis - paar Federn rein, Sportbeläge ran und ne Bastuck Tröte drunter geschnallt, hat nichts mit standfester Ringtauglichkeit zu tun, und das macht nunmal den "hohen" Preis aus.

    No Offense.
     
  8. #8 AnooooOH, 28.05.2014
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    der geht eh wieder irgendwo ins ausland.
    der m135i ging zb nach israel meine ich.

    da gibts genug verrückte die so ein einzelstück wollen und denen das geld egal ist.
     
  9. #9 Schachmatt, 28.05.2014
    Schachmatt

    Schachmatt 1er-Fahrer(in)

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    Mal grob überschlagen:

    M235i: 55k
    Leistungssteigerung inkl. Vmax Aufhebung: 1k
    200 Zeller, LLK, Luftfilter: 2k
    ESD: 1k
    Bremse: 4k vielleicht oder etwas mehr
    Radsatz inkl. Semis: 4k (eher etwas mehr)
    Getriebe, Schwungrad, Sperre: 5k
    KW CS 3fach: 2,5k
    Zusatzdisplay: 0,5k
    Recaros: 2,2k
    Schroth Gurte: 0,6k
    Clubsport Bügel: 1,2k
    Folierung 1,5k
    Carbon Spiegelklappen 0,3k

    M235i: 55,0k
    Preis der Teile: 25,8k

    macht zusammen 80,8k - ohne Arbeitszeit wohlgemerkt.
     
  10. #10 AnooooOH, 28.05.2014
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    und selbst da fehlen noch teile. was mir spontan einfällt:
    ölkühlersystem, frontspoiler, heckspoiler, diffusor, motorcover...
    da kannst nochmal ca. 2.200 euro draufrechnen.
     
  11. #11 Mysterikum, 29.05.2014
    Mysterikum

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    Technisch ist er bestimmt 1A und perfekt aufgebaut.
    Preislich dauert es bestimmt, bis er einen Käufer gefunden hat.

    @Schachmatt Preise sind aber Liste ohne Rabatte ;).
    Und 2k folierung :D.
     
  12. Roy

    Roy Freiberuflicher Testfahrer
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    Technisch ist das sicher alles 1a.
    Dennoch ist der Preis zu hoch.
    Es gibt viele super umgebaute und getunte Wagen.
    Dennoch lassen sich damit keine entsprechenden Preise auf dem Gebrauchtwagen Markt erzielen.
    Dort gelten andere Regeln.
    Die breite Masse will so ein Auto nicht.
    Ein paar Verrückte wie uns gibt es immer.
    Aber selbst ich würde dann lieber einen M4 kaufen und den dann Schritt für Schritt selbst nach meinen Wünschen umbauen.
    Das ist aber nur meine Meinung.

    Vielleicht geht er ins Ausland, wie Phil schon sagte.
    Da gibt es tatsächlich Leute, die sich sowas einfach in die Garage stellen, um es zu haben.



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  13. #13 Giratze007, 29.05.2014
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    90 tsd :) ich weiß gar nicht wo ich grade Luft holen soll :)
     
  14. Denia

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    2er bleibt 2er, egal ob er 800 PS hat. Der Wagen ist geil, klar, über die Farbe lässt sich diskutieren, und der Überrollbügel hmm... Persönlich fallen mir auf Anhieb einige Autos ein die ich mir für das Geld eher hohlen würde. Zum Bleistift 'nen E46 M3 CSL, da steht was besonderes in der Garage. Und wenn ich ihn raushohle ist er ein Blickfänger. Aber egal, ist halt Geschmacksache. Für mich steht der Manhart 2er in keinem Verhältniss, auch wenn mit Taschenrechner in der Hand der Preis stimmt. Sorry, würde ich nie kaufen.
     
  15. #15 AnooooOH, 31.05.2014
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    dass das kein auto für die masse ist, das ist jawohl klar!:D
    da musst du schon einen verrückten finden.
     
  16. #16 Pascal93, 02.06.2014
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    Also wenn ich 90k€ ziemlich locker übrig hätte würde ich mir den glaub zulegen, als Ringtool und fürs Wochenende ist der bestimmt geil, Abstimmung sollte auch passen.

    Aber gebe euch schon Recht, ist und bleibt ein 2er.
     
  17. #17 AnooooOH, 02.06.2014
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    mit einer anderen fahrwerkseinstellung ist der auch alltagstauglich!:D
    aber so wie ich ihn gefahren bin, einfach zu brutal.
     
  18. #18 Thomas93, 02.06.2014
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    Ganz ehrlich mir wär der zu schade um den auf der Bahn runterzureiten.
    Da würd ich mir eher was günstiges gebrauchtes kaufen und das herrichten.
    Ansonsten sieht der schon Hammer aus. :daumen:
     
  19. #19 alpinweisser_120d, 02.06.2014
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    weiss jemand warum sich erfurt's team vom AMS trackday auf dem hhr zurückgezogen hat? gabs da technische probleme?
     
  20. Method

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    so ein berauschendes ringtool soll der Wagen ja nicht sein, schon gar nicht für 90k.
    dann lieber fürs gleiche geld den Tuninwerk im Breitbau, der auf dem Ring eh jedem davon fährt...

    will hier keine Werbung betreiben, aber der Preis ist doch nicht gerechtfertigt!
     
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