[E87] Mal wieder ein DSC-Problem...

Hi Eddy,

ich persönlich hatte das gleiche Problem, einmal sogar so schlimm, dass auf der Autobahn das DSC mich von 130 auf unter 40 "gedrosselt" hatte. - nichts dabei gedacht, weils nur sporadisch war. Dann fings an besonders in Kreisverkehren aufzufallen, sobald ich auf das Gas ging. Naja, Fehlerspeicher ausgelesen, nix. Also nicht weiter drüber nachgedacht und weiter gefahren. Wo es zu schlimm wurde einfach die Traktionskontrolle ausgeschaltet.
- halbes Jahr später kam der Tannenbaum... ABS, DSC, TC. Fehlerspeicher ausgelesen, Raddrehzahlsensor hinten rechts. Ausgebaut, angeschliffen, am ABS Ring auch an wenigen Stellen Schleifspuren zu sehen. Also was hab ich gemacht? Unterlegscheibe! Richtig. Hats geholfen? Für ne Woche... oder so.

Du wirst wohl nicht drum herum kommen, an der Hinterachse die Seite, bzw. Seiten komplett zu tauschen, wo schon Schleifspuren vorhanden sind. Weil wenn da schon welche sind, dann wirds nicht mehr lange auf sich warten lassen.
Meine Antriebswelle war gut angefressen vom Rost. Als wenn sich das ding vermehren wollte und weitere Antriebswellen gebären möchte. Naja, in der Werkstatt (nicht die feine Art) die Ringe von den Antriebswellen runter, die Roststelle weggeschliffen und die tollen eBay ABS Ringe drauf. Natürlich direkt auch neue ATE Raddrehzahlsensoren.

Danach hab ich keine Probleme mehr gehabt.

Hoffe dass das dir geholfen hat. Und solltest du das Auto nicht noch 3-4+ Jahre fahren wollen, empfehle (hast du nicht von mir) wie ich die ABS Ringe zu wechseln. Da bist du nen guten Tausender günstiger als wenn du beide Antriebswellen wechselst.

Ach und noch ein kleiner Tipp, falls du es bei dir zuhause versuchen möchtest: Wir haben bei meinem Wagen auf der Bühne mit dem dicksten Vorschlaghammer den wir dort finden konnten auf die Antriebswelle gehauen. Und selbst dann hats 10 Minuten gedauert. Ich schisser hatte Angst um meine Finger wo ich die Nuss auf die Antriebswelle zur "Verlängerung" gehalten hab.

Viele Grüße und viel Glück!

 

Bei mir waren es die ABS Ringe. Fing damals auch bei kurvenfahrten an. Bin dsnn länger mit dtc off gefahren. Bis ich sie dann getauscht hab

 

wenn du gesucht hättest... häätest du gefundenn dass du die hintereen ABS Sensoren prüfen ( ausbauen optisch prüfen ) must und wenn die Angeschliffen sind... neue Antriebswelle ( Sensorring dauarf fest montiert) und Sensor an der Betroffenen Seite tauschen.. wenn du dir die Arbeit ein 2. mal in kuizer zeit sparen willst.. tauscht du gleich beide sensoren und wellen...