Mal kein 1er... mein E36 Projekt

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW im Rennsport" wurde erstellt von MatthiasK, 30.01.2015.

  1. #1 MatthiasK, 30.01.2015
    MatthiasK

    MatthiasK 1er-Fahrer(in)

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    Hallo zusammen,

    nachdem ich hier einige Zeit größtenteils nur stiller Leser war möchte ich euch hier mein aktuelles Projekt vorstellen.

    Gebaut wird ein BMW E36 325i nach Gruppe N / Reglement BMW-Challenge. Die Karosse mit Einschweißzelle habe ich von raceparts.cc gekauft wobei ein zweiter E36 als Teilespender herhalten muss.

    Bis jetzt wurde das Fahrwerk eingebaut, die Achsen komplettiert und die Feuerlöschanlage schon einmal montiert. Leider habe ich nicht die aktuellsten Bilder.

    Hier der erste Schwung:

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  2. AdMan

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  3. #2 MatthiasK, 30.01.2015
    MatthiasK

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    Der Unterbodenschutz wurde bereits vom Vorbesitzer entfernt. Die Karosse ist soweit unfall- und rostfrei und die Achsen neu gelagert und pulverbeschichtet.

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  4. #3 MatthiasK, 30.01.2015
    MatthiasK

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    Nach der ersten Bestandsaufnahme ging es ans Einkaufen :D

    Vielen Dank an dieser Stelle an Mario Kressel der mir bei der Auswahl und Bestellung der Teile top Unterstützung geliefert hat :jut:


    KW Competition 2-fach mit Umbau auf Federbeine hinten
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    OMP HTE-R Ohrensessel
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    Lenkrad Sparco Ring mit Schnellverschluss von Krontec
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    Bremsenbelüftung mit Backing Plates aus Carbon
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    Einstellbare Koppelstangen vorne und hinten
    [​IMG]

    6-Punkt-Gurt von Sandtler (Schroth)
    [​IMG]

    Eine Kiste voll Kleinteile, Schrauben, Dichtungen... was man eben so braucht.
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    Und zu guter Letzt die Feuerlöschanlage
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    Das Ganze wird in der DMV-BMW-Challenge 2015 an den Start gehen.
     
  5. #4 MatthiasK, 30.01.2015
    MatthiasK

    MatthiasK 1er-Fahrer(in)

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    Vorderachse mit dem KW Competition und Bremsenbelüftung:
    [​IMG]

    Dann mussten einige Halter aus dem Spenderfahrzeug geschnitten werden und im Neuen eingeschweißt. Der Vorbesitzer hatte da etwas andere Pläne als ich :D
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    Die Batterieplattform wurde auch wieder eingeschweißt und alles sauber lackiert:
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    Der Motor wurde auch aus dem Spender ausgebaut. Leider war mehr Wasser als Öl in der Ölwanne... Ersatz steht aber schon hier.
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    Die Löschanlage hielt auch Einzug:
    [​IMG]

    Zu guter Letzt wurde der Kabelbaum erleichtert und neu gewickelt. Bei meinem Glück war der Spender eine Limo mit nahezu Vollausstattung :D Mittlerweile ist nur noch DME, ABS, Beleuchtung und Tacho übrig geblieben. Das hat einige graue Haare gekostet...
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  6. #5 basti1991, 30.01.2015
    basti1991

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    richtig cool das projekt :) von dem fahrwerk und der zelle bin ich am meisten beeindruckt :) Daumen hoch
     
  7. #6 Gehrden, 30.01.2015
    Gehrden

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    Sieht nach viel Arbeit aus :D
    Top!
     
  8. #7 MatthiasK, 02.02.2015
    MatthiasK

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    Hier gibt es auch wieder Neuigkeiten :wink:
    Am Wochenende wurde der Kabelbaum fertig gestellt, Türen kamen dran, jede Menge Kleinzeug, Bremse rein.... es sieht gut aus für den Saisonstart :daumen:

    Highlight sind auf jeden Fall die Felgen :icon_smile:

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    Das erste Werkzeug für's Setup ist auch schon hier. Der Rest wie Messplattformen und das Messgestell an sich folgt bald.
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  9. #8 Daniel., 05.02.2015
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    Gefällt mir!
    Sieht nach sehr ordentlicher Arbeit aus :daumen:
     
  10. #9 haerchi, 05.02.2015
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    Wahnsinns Arbeit, sieht alles sehr gut aus und macht Lust auf mehr :) Wieso hast du die Batteriehalterung vorne wieder eingeschweißt, die sitzt doch beim e36 6Zyl hinten, würde doch aus Sicht der Gewichtsverteilung bei deinem Vorhaben auch Sinn machen, um die Vorderachse zu entlasten oder?
     
  11. #10 MatthiasK, 06.02.2015
    MatthiasK

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    Generell ist das richtig. Es gibt aber mehrere Gründe die Batterie vorne einzubauen. Erstens darf laut Reglement die Karosse nicht angetastet werden. Der E36 hatte die Plattform also muss sie auch wieder rein. Weiter kann man sagen dass die Batterie im Kofferraum wenig Sinn macht. Eine kleine Rennsportbatterie wiegt eh nur ca. 5kg wenn überhaupt. Das Kabel in den Kofferraum wiegt ca. 3kg. Eigentlich müsste die Batterie in den hinteren Fußraum auf der Beifahrerseite. Das passt aber nicht in das Gruppe-N Reglement. Also: Sie kommt auf die Batterieplattform.
     
  12. Rainer

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    Hallo Matthias
    sieht alles sehr sauber aus bis jetzt ,werde deinen Aufbaubericht verfolgen
    wir sehen uns dann in Hockenheim im April und beim Stuttgarter Rössle im Juli
    Ich bin beim Motorsport Club Stuttgart in der Orga dabei
    Gruß Rainer
     
  13. #12 Elias Brigger, 12.02.2015
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    :daumen::daumen:
     
  14. #13 MatthiasK, 15.02.2015
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    Da kannst du gerne mal bei uns vorbeikommen. Gerne auch abends auf ein Bierchen :wink:

    Danke für das Durchweg positive Feedback hier. Sobald es Neuigkeiten gibt werde ich das hier posten.
     
  15. AdMan

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  16. Rainer

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    Alles klar ich werde auf deine Einladung zurückkommen
    wenn du deine Startnummer hast kannst du sie hier noch schreiben
    Gruß Rainer
     
  17. #15 alpinweisser_120d, 19.02.2015
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    hammer projekt! weiter so!
     
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