M5 Concept

Dieses Thema im Forum "Allgemeines" wurde erstellt von Angel130i, 06.04.2011.

  1. #1 Angel130i, 06.04.2011
    Angel130i

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  3. #2 OneDirty, 06.04.2011
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  4. #3 Chris176, 06.04.2011
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    Ohne "Windmühle" wird es schwierig werden in höhere Leistungsregionen vorzustoßen, ohne Motoren mit deutlich größeren Hubräumen zu nutzen.
    Irgendwie müssen die Abgasnormen ja auch eingehalten werden.

    Ich würde glatt mal behaupten, dass bei den großen Herstellern in 10 Jahren kein Motor mehr als 3l hat. Exoten lassen wir mal aussen vor.
     
  5. #4 OneDirty, 06.04.2011
    OneDirty

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    Willste mich wirklich deprimieren, was? :P :icon_neutral:

    Anstatt die Neue - nehme ich lieber nen E39-M5 und ganz viel Wechselgeld :mrgreen:
     
  6. #5 Angel130i, 06.04.2011
    Angel130i

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    ich kapier einfach nicht warum M-Modelle Sparsam sein müssen. Aber wenns so weiter geht werden bald Ferraris mit 3-Zylinder motoren rumfahren. :roll:
     
  7. #6 Chris176, 06.04.2011
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    sie müssen es nicht, aber da die Mehrheit der Leute zumindest in Deutschland immer auf die Verbrauchswerte glotzen, müssen die Hersteller da irgendwie mitgehen ;o)
    Zudem ist es ja auch ein Wettbewerb unter den Herstellern selber....so Thema Öko-Bilanz. Ist zwar alles Schöngelogen, verkauft sich aber gut.
     
  8. #7 Grouara, 06.04.2011
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    Irgendwie muss man ja auf Reichweite kommen. Man kann ja keinen 300l Tank einbauen und sonst wird er ned gekauft:unibrow:
     
  9. #8 BMWlover, 06.04.2011
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    Der Ferrari 458 hat 570PS aus nem 4,5 Liter V8 und erfüllt Euro5:unibrow:
     
  10. #9 Tom_3321, 06.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 06.04.2011
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    Stichwort "Flottenverbrauch" des Herstellers bei der CO2-Bilanz. Das dürfte der Hauptgrund sein, warum vermehrtes Downsizing betrieben wird. Ich denke, wenn die Hersteller freie Hand hätten, sähe die Motorenpalette bei vielen Herstellern deutlich anders aus.

    Euro 5 ist nicht das Problem, sondern eher der Verbrauch. Ferrari hat den "Vorteil", dass sie zum Fiat-Konzern gehören und z.B. die Fiat 500, Pandas und wie die kleinen Dinger noch alle heissen, den Flottenverbrauch ausgleichen können.
     
  11. #10 der_haNnes, 06.04.2011
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    der blubbert was von einem neuen m6 cabrio am ende des artikels :unibrow:
     
  12. #11 Chris176, 06.04.2011
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    und was kostet die Möhre im Vergleich zu M5/M6? :shock:
    Mit viel Geld bekommt man auch viel Leistung.
     
  13. #12 BMWlover, 06.04.2011
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    Ach, das zählt pro Konzern? Also gleicht bei Lambo, Bentley und co es auch VW wieder aus?
     
  14. #13 BMWlover, 06.04.2011
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    Das sollte nur wiederlegen, dass man auch mit nem Sauger in diese Leistungsregionen vorstoßen kann ohne so arg schlechte Abgaswerte zu haben.
     
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  16. #14 Chris176, 06.04.2011
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    ich weiß, BMW kann es ja auch, wenn sie wollen ;)
     
  17. #15 BMWlover, 06.04.2011
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    Ja, nur BMW will halt nicht. Die Ära der M Eigenentwicklungen ist leider vorbei. In Zukunft werden nur noch aufgeblasene AG Motoren verbaut:roll:
     
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