M3 Motorhaube Entwicklung + Bestellung

Diskutiere M3 Motorhaube Entwicklung + Bestellung im Tuning E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; hallo leute, wollte die haube vom m3 e93 montieren ggf. abändern. leider ist diese über 10 cm länger und der seitliche schwung ist anderst so...

  1. John-Q

    John-Q 1er-Profi

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    hallo leute,

    wollte die haube vom m3 e93 montieren ggf. abändern. leider ist diese über 10 cm länger und der seitliche schwung ist anderst so das diese nicht angepasst werden kann.

    ich habe eine firma gefunden welche eine sonderanfertigung fertigen würde. die haube wäre aus einem spezielunstoff oder carbon (nach persönlichem wunsch). es wäre eien komplette haube mit träger und materialgutachten für tüv.

    die sonderanfertiung würde nur bei bestellung von 4 hauben durchgeführt werden. eine haube würde in kunstoff ca. 1000 bis 1400 euro incl. mwst kosten.

    hat einer interesse?
     
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  3. #2 Muehlenmann111, 08.11.2009
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    Ich hätte Interesse, an deiner Alten dann :wink:
     
  4. John-Q

    John-Q 1er-Profi

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    Die alte ist dann schon verkauft!
     
  5. #4 Whitepower, 08.11.2009
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    ach, f**k, wieder zu spät! :x :D
     
  6. #5 schranzbird, 09.11.2009
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    Interesse grundsätzlich schon aber bei dem Preis da nehm ich lieber ne normale Haube mit dem e46 dome.


    Gruß
    schranzbird
     
  7. #6 Alex253, 09.11.2009
    Alex253

    Alex253 1er-Süchtling

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    Aber bedenkt auch den Gewichtsunterschied, von der Blechhaube zur einer Motorhaube aus Carbon oder Kunststoff.

    Dennis das wäre bestimmt für viele auch ein gutes Argument, wo dann die 1000€ vielleicht nicht mehr so schlimm wären. :wink:

    Wenn du das noch rausbekommen könnest, wie viel das an Gewichtsersparnis wäre. :wink:

    Dann noch die M3 Kotflügel aus Kunstoff dazu, dass bringt auch noch mal etwas weniger Gewicht.
     
  8. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    1er Haube wiegt grundiert 18kg, macht sinn.

    1er Kottis wiegen allerdings nur 2,56kg, die vom M3 1,55kg. Ob's sich dann noch lohnt?
     
  9. #8 Alex253, 09.11.2009
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    Alex253 1er-Süchtling

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    Wenn mann dann das richtig durchziehen würde, mit Motorhaube, Kotflügeln, Sitze und Felgen etc. dann sollte das schon etwas bringen.

    Typ= alt > neu

    Motorhaube=18kg > 10kg???
    4xFelgen z.B. OZ Unltra 19 Zoll.=4x 13kg > 4x 9kg
    Kotflügel=2,6kg > 1.5?
    z.B.PP-Sitze inkl. Sitzkonsole=37kg > 25kg

    Das würde dann:

    alt= ca.109,6 kg
    neu= ca. 72,5 kg

    macht dann ca.37kg unterschied :wink:
     
  10. Tom_81

    Tom_81 1er-Fan

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    Hi Alex,

    hast du bei den Felgen nicht die Reihenfolge der Gewichte vertauscht? Die alten wären ja leichter als die neuen.

    Gruss,

    Tom
     
  11. #10 Catahecassa, 09.11.2009
    Catahecassa

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    leichtbau oder show&shine? 8)
    Leichtbau würde Macrolon, Türen, Rücksitzbank, Käfig zur Stabilsierung beinhalten. Show & Shine muss Sichtcarbon sein :lol:
     
  12. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    Standardsitze Stoff 21,4kg Spochtsitze Stoff 23,5kg. Teil"leder" jeweils +1kg, Vollleder jeweils +2kg.
    PP Sitz.... 24,6kg
     
  13. Tom_81

    Tom_81 1er-Fan

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    Hi Alex,

    du warst schneller mit dem Editieren. Jetzt stimmt's wieder.

    Gruss,

    Tom
     
  14. John-Q

    John-Q 1er-Profi

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    @alex wie schon am telefon besprochen, gibt es bei der 1er motorhaube incl. powerdom ein problem. sie ist halt aus metall und nicht aus alu, wie bei der m3 motorhaube..... wenn der lackierer nicht 100% arbeitet dann reisst dir der lack, die gefahr bestelt bei kunststoff motorhaube nicht so sehr!.


    außerdem wäre der aufwand einfach für größer....

    -alten lack entfernen
    -powerdom schweißen
    -spachteln
    -lackieren
    -montieren usw.


    bei der fertigen motorhaube sind alle vorrichtungen schon mit inbegriffen.
    man muss halt nur noch lackieren und montieren.....

    100% passgenau....


    wie gesagt, wir müssten halt mind. 4 leute sein....
     
  15. #14 135i_BMWPerformance, 09.11.2009
    135i_BMWPerformance

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    Wo würde die herkommen? Von Floßmann? Hab da auch schon mal angefragt...900€+Mwst. Würde also mit deinem Angebot ziemlich übereinstimmen. Wenns allerdings mehr Leute wären könnte man evtl. noch bisschen was rausholen! 8)

    Lüftungsgitter vom M3 müsste man noch kaufen und die Scheibenwaschdüsen selber montieren, da die Löcher dafür nicht vorhanden sind!

    Versand sind nochmal ca. 100€...

    Seh ich das richtig dass die PP Sitze Gewichtsmäßg so rein gar nichts bringen?
     
  16. #15 Alex253, 09.11.2009
    Alex253

    Alex253 1er-Süchtling

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    Da fehlt aber noch die Sitzkonsole, die Performance ist eine ander und die ist bei dem Gewicht schon mit drin so viel ich weiß.

    Die normale Sitzkosole hat glaube ich ein Gewicht von ca. 12-15kg
     
  17. #16 Fabi189, 09.11.2009
    Fabi189

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    Hm, also wenn noch n bissl was im Preis drinnen ist wird's interessant.
    Dennis kannst Du mal bitte nachfragen ob die neue Haube gesandwicht ist?
    Dann wär's richtig interessant 8)

    Hier übrigens mal ne "Anleitung" wie sowas hergestellt wird:

    http://download.r-g.de/corvettebau.aktuell.pdf

    Grüße,
    Fabi
     
  18. #17 Catahecassa, 09.11.2009
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    fast richtig Paul. Diesmal irrt der Katalog, denn meine originalen Sportsitze in der Stoff-Tex Ausführung waren um einiges schwerer mit der Konsole als meine Pp Sitze mit der Konsole. Durfte alle 4x Sitze rumschleppen, da tut sich einiges 8)
     
  19. #18 Catahecassa, 09.11.2009
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    Flossmann habe ich direkte Connection, da ich ein paar komplette Karosserie-Sätze für ein anderes Projekt anfertigen lassen. Wenn Interesse besteht, machen wir dann eine Sammelbestellung für den 1er. Idealerweise klingel ich das an, da ich mit der Firma eh schon eine recht grosse Bestellung laufen habe.
    Es ist halt kein Sichtcarbon zu dem Preis möglich, es geht um Gewichtsreduzierung, optimale Passgenauigkeit & Entlüftung des Motorraums, etwas "aggressivere" Optik. Das Ding wird grundiert geliefert mit einem Primer drauf, wo man sofort die üblichen Lacke verwenden kann. Oder ich nehme auch gleich meinen Lackierer dazu, dann kann ich die Teile auch lackiert zustellen. Passgenau auf die Serienbefestigungen. es ist generell möglich, folgende Teile zu bekommen:

    - Haube
    - Kotflügel
    - Heckdeckel (QP/Cab)
    - Türen
     
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  21. #19 BMWlover, 09.11.2009
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    Laut ETK ist die da schon mit drin. Der PP Sitz ist wirklich schwerer :wink: Das ganze bringt also nicht wirklich Performance...

    Und weit über 1000€ wären mir für ein paar kg auch zu viel... Dann lieber den E46 Powerdome, denn gibts erheblich billiger :)
     
  22. #20 Catahecassa, 09.11.2009
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    @Marco. Trage mal beide Sitzvarianten rum & begrenze dich nicht auf den ETK 8)
     
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