M3 - mit der Kraft der 4 Herzen

Diskutiere M3 - mit der Kraft der 4 Herzen im BMW 125i / 220i / 228i / 230i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hatte ich heute bei Facebook drin, mal was schönes zum Lesen für diejenigen, die auch unterhalb der 6-Zylinder mit einem BMW unterwegs sind ......

  1. 1sa

    1sa 1er-Fahrer(in)

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    Hatte ich heute bei Facebook drin, mal was schönes zum Lesen für diejenigen, die auch unterhalb der 6-Zylinder mit einem BMW unterwegs sind ... auch der M3 hat mal mit 4-Zylindern begonnen:

    -> http://www.bmwgroup-classic-heart.com/de/bmw-classic-blog/text/ROAD-AND-TRACK-9028.html

    Schön finde ich ja "Bis heute ist BMW schließlich für seine Sechszylinder berühmt, auch und gerade im 3er. Doch der erste M3 sollte kein Boulevard-Racer werden, sondern ein waschechter Motorsportler."

    Schöne Woche!
     
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  2. #2 Sixpack66, 01.04.2017
    Sixpack66

    Sixpack66 1er-Fanatiker(in)

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    Tjaaaaaaaaaaaa, damals.........
    Ich kann mich noch gut daran erinnern, als ich 1986 im Alter von 20 Lenzen, den ersten M3 in natura sehen konnte.
    Ich musste mich kurzfristig entscheiden entweder einfach nur sabbernd, mit offen stehendem Mund und abwesendem Blick da zu stehen oder augenblicklich wild onanierend zusammen zu brechen.
    In Anbetracht der zahlreichen anderen Anwesenden habe ich mich widerwillig zu ersterem entschieden.
    Der Putzfrau wäre es wohl egal gewesen was sie da aufwischt, jedoch meinte ich in den Augen einiger Eltern mit Kindern eine gewisse Dankbarkeit für meine Wahl zu erkennen.:shock:
     
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  3. #3 ThomasBMW, 01.04.2017
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    ThomasBMW Langzeitmitglied

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  4. flyfan

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  5. DaveED

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    Ja das waren noch Zeiten...Jugendtraum.
    Erst am Wochenende wieder einen gesehen.
     
  6. #6 swisscheese, 05.04.2017
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    swisscheese 1er-Fahrer(in)

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    Die Kotflügel waren einfach geil, so wie beim Ur-Quattro und beim Integrale :bubus:
     
  7. #7 Triplets, 05.04.2017
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    Leider inzwischen auch völlig überteuert auf dem Markt. Hätte ich doch vor 10 Jahren...:motz:
     
  8. #8 kreuzspeiche!, 06.04.2017
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    Was heißt überteuert. Ist einfach ein seltnes stück. Und fast schon zu schade zum fahrn.

    Auch die 320is sind sau teuer. Kann mich noch an gut vor 8 jahren erinnen. M3 cabrio haste hintergeschmissen bekommen. Und jetzt bekomme kaum noch einen e30 mit 6zyl. Oder m3 zu nem vernüftigen preis.
     
  9. #9 Triplets, 06.04.2017
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    Weil inzwischen solche und andere Fahrzeuge reine Geldanlagen sind. Da kann man nur hoffen, dass die Zinsen bald steigen und die Fahrzeuge wieder zu realistischen Preisen angeboten werden. Nämlich wie zu Zeiten vor der 0-Zinsphase.
    Sicher, einige Klassiker wie z.B. ein 300 SL Gullwing werden immer exorbitant teuer bleiben, aber ehemalige Alltagskutschen wie ein E30 sind tlw. völlig abgehoben.

    Ich war letztes Jahr auf der Techno-Classica in Essen. Was dort, auch von Privat, für Preise aufgerufen wurden, war völlig überzogen. Zudem lässt sich bei diversen Fahrzeugen gar keine Gewinnsteigerung mehr feststellen, bzw. die haben ihren Zenith schon überschritten.
     
  10. #10 Sixpack66, 06.04.2017
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    Einen 320is zu bekommen ist in Italien noch am wahrscheinlichsten, da er ursprünglich nur für diesen Markt (evtl noch Portugal) gebaut wurde.
    Das eigentliche Problem besteht jedoch darin ein unverbasteltes Fahrzeug zu finden.
    Ist das dann auch noch zu einem vernünftigen Preis zu haben, ist das schon wie ein kleiner Lottogewinn. \:D/
     
  11. #11 Triplets, 06.04.2017
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    So isses!

    Mein ehemaliges 320Ci Cabrio war unverbastelt, aber leider total ungepflegt mit Wartungs- und Reparaturstau. Bis zum Verkauf sind dann nochmal €2,5k reingeflossen. Einen Tausender hätte ich aber wohl noch investieren müssen.
     
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