M3 E46 Cabrio SMG vs. 135i N55 DKG

Diskutiere M3 E46 Cabrio SMG vs. 135i N55 DKG im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; Hallo Freunde... Hatte am W-end das Vergnügen mich mit einem befreundeten M3 E46 Cabrio SMG anzulegen. Er mit 2 Personen, vollgetankt und...

  1. #1 Hunschky, 11.04.2011
    Hunschky

    Hunschky 1er-Fahrer(in)

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    Hallo Freunde...

    Hatte am W-end das Vergnügen mich mit einem befreundeten M3 E46 Cabrio SMG anzulegen.
    Er mit 2 Personen, vollgetankt und Dach unten.
    Ich alleine, vollgetankt.

    Von 0 an hatter der keine Chance dann so ab 120 -130 km/h gings dann nicht so schnell, er wurde nur gaaanz langsam kleiner im Rückspiegel.

    Dann 2. Runde mit ca. 50 km/h rollen und Vollgas! Auch da bin ich ihm langsam davon gefahren, bis 220 immer weiter weg, anschliesssend musste ich in die Eisen tretten. Trotz den 40 PS mehr, hätte ich nie gedacht. Hab mich schon vor dem Versuch, mit der Niederlage abgefunden.
     
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  3. e-ding

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    Die E46er Cabrios sind recht schwer und die 343PS wurden auch nur selten erreicht. Trotzdem hätte ich den Unterschied nicht so deutlich erwartet. :daumen:
     
  4. Samaki

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    Das steht doch schon lange fest, dass der 135i schneller als ein E46 M3 BESCHLEUNIGT. Auf dem Track hat ein Serien 135i jedoch keinerlei Chance gegen einen Serien M3...
     
  5. #4 135i_BMWPerformance, 11.04.2011
    135i_BMWPerformance

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    :gespannt: ...wo dieser Fred wieder hinführt... :lol:
     
  6. Maiky

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    Und ich bin schneller als ein trabbi [​IMG]
     
  7. e-ding

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    Beweise! :mrgreen:
     
  8. #7 Chris176, 11.04.2011
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    könnte knapp werden...beware of Trabbis :shock:
     
  9. Samaki

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    Vorallem wenn Maiky fährt... :mrgreen:
     
  10. e-ding

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    Wenn die Pappe will, ist Schluß mit lustig!

    YouTube - Trabant mit Power :shock:
     
  11. #10 oktavius, 11.04.2011
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  12. Maiky

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    :haue:
     
  13. #12 nici356, 11.04.2011
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    wo fängt man bei Null an und geht bis 230 oder was??? und das im normalen Strassenverkehr???
     
  14. #13 Azmo_135i, 11.04.2011
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    Das Resultat erstaunt ja nicht wirklich. S54 streut häufig nach unten und das Cabrio ist schwer. Teilweise waren schon Stock 135i schneller als E46M3 Coupe.
    Aber sobalds kurvig wird wendet sich das Blatt, sofern der 135er original ist.
     
  15. Maiky

    Maiky 1er-Guru

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    Leere Autobahn :grins:
     
  16. #15 munzi70, 11.04.2011
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    Hängt noch mehr vom Fahrer ab :wink:

    Der 35er schiebt viele weg... die "optimale" Fahrmaschine wirds trotzdem nicht....
     
  17. #16 joern1977, 11.04.2011
    joern1977

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    ich liebe dieses forum. :daumen:

    ein drittel meiner ist länger als deiner
    ein drittel 35i gegen vollbesetzten renault twingo mit 1,5to anhänger und zugezogener handbremse
    und die restlichen 20% uuuiiiii, der schiebt ja über die vorderräder, die ganzen tiefergelegten polos machen mich platt:winkewinke:
     
  18. e-ding

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    Du hast die "Mein 116i driftet mit 255igern an der HA drei Stunden am Stück um jeden Kreisverkehr und läuft zwosechzig bergauf." vergessen! :eusa_shifty:
     
  19. Samaki

    Samaki 1er-Fanatiker(in)

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  21. #19 Hunschky, 12.04.2011
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    Rischtiiisch! :mrgreen:
     
  22. #20 mane.mueller, 12.04.2011
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    also ich hatte das vergnügen auch mal mit nem 135 coupe ein bekannter und ich mit meinem schalter. e46 coupe. und ich muß sagen das der mich nirgends abhängen konnte. bis 80-100 ziemlich gleich danach hab ich ihm die rücklichter gezeigt. ham das spielchen dann auch aufm hinterland gemacht. von dorf zu dorf .... gut liegt halt immer am fahrer wobei er eigetnlich auch ein guter fahrer ist.
     
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