[F22] M235i Testberichte Sammelthread

Dieses Thema im Forum "BMW M135i / M235i / M140i / M240i" wurde erstellt von chris35, 26.02.2014.

  1. #1 chris35, 26.02.2014
    Zuletzt bearbeitet: 26.02.2014
    chris35

    chris35 1er-Interessent(in)

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    Hallo,

    ich eröffne den Sammelthread für M235i Testberichte und fange mal an.

    In der heutigen AutoZeitung ist ein kurzer M235iA Test.
    - Bewertung: 5 von 5 Sternen
    - "verkörpert Freude am Fahren in Reinkultur"
    - Verbrauch: 10,5 L
    - 0-200 km/h: 16,6 s
    - 100-0 km/h: 32,8 m (warm)
    Das sind bessere Werte als beim alten 1er M Coupe im Supertest ... :daumen:

    MfG
    Chris
     
  2. AdMan

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  3. #2 i4eneco, 28.02.2014
    i4eneco

    i4eneco 1er-Fahrer(in)

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    Wie sind 16,6s beim hinterradgetriebenen M235iA möglich? Ist der Wagen nicht schwerer und hat schlechtere 0-100 Zeit als der M135i? Auch der bessere Bremswert mit gleicher M Sportbremse überrascht mich!?
     
  4. MDenis

    MDenis 1er-Fan

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    Der hat ja das mehrgewicht an der ha, das ist je sehr vorteilhaft für den Sprint
    Ich glaube die Beläge wurden ein wenig überarbeitet.
     
  5. #4 Awzm, 03.03.2014
    Zuletzt bearbeitet: 04.03.2014
    Awzm

    Awzm 1er-Fahrer(in)

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    Bin heute den M235i gefahren. War brandneu, 12km auf der Uhr. :-)
    Hatte die Michelin PSS drauf und es war nass und ca. 2-4 Grad kalt. Deshalb war das Gripniveau nicht sehr hoch und ich konnte keine grossen Unterschiede zu einem M135i feststellen.
    Hat aber echt Spass gemacht. Motor ist natürlich allererste Sahne.
    Fotos habe ich leider keine. War in AW mit schwarzem Leder. Optisch gefällt er mir in weiss nicht extrem, fand ihn in echt auch nicht unbedingt schöner als auf den Fotos, wie von einigen berichtet wurde.

    Bin danach noch den Golf 7 R gefahren. Bin durch den AutoBild Vergleichstest Golf R/M135ix/S3 darauf aufmerksam geworden. Wie dieser, wie im Test berichtet wird, als weniger untersteuernd als der M135ix aufgefasst werden kann, ist mir ein Rätsel. Den M135ix kann man Ausgangs enger Kurven gut in den Drift bringen, der R dagegen schiebt dabei ziemlich stark über die Vorderachse. Der Test ist fürn Müll m.M.n.
    Das Fahrwerk vom R ist aber echt top, der Motor im Vergleich mit dem M235i/M135i aber untenrum (unter 1800-2000 U/min) deutlich schwächer. Wenn man (auch nur relativ schwach) beschleunigen will muss das DSG immer zuerst runterschalten. Dass dies beim 35i eben nicht sein muss gefällt mir so sehr an diesem Motor. Sound beim M235i viiiel besser als beim Golf R. :-)
     
  6. #5 munzi70, 07.03.2014
    munzi70

    munzi70 1er-Guru

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    Gerade in der Autobild den Vergleich VS Cayman S gelesen. Das Kräfteverhältnis bleibt wie bei den Vorgängern (135i vs alter Cayman S) im Prinzip bestehen - nur auf einem wiederum höheren Niveau. War ja auch so zu erwarten. :icon_smile:
     
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