M2

Diskutiere M2 im BMW M2 Forum im Bereich Informationen zu M-Modellen; Hmmm grade gefunden Rumor: BMW M2 tested with updated N55 3.0 liter turbo engine was denkt ihr ich finde er sieht schon mal ultra geil aus...

  1. Regao

    Regao 1er-Fan

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  2. #2 alpinweisser_120d, 04.03.2014
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    alpinweisser_120d 1er-Süchtling

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    würde er so kommen, dann wär er echt der hammer ;D
     
  3. #3 limofant, 04.03.2014
    limofant

    limofant 1er-Fahrer(in)

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    Das ding sieht ja mega geil aus!
     
  4. #4 car-coding.de, 04.03.2014
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    Leider alles nur Gerüchte und Bilder entstammen ausnahmslos aus feuchten Träumen von talentierten Randering-Künstlern. WENN der M2 kommt, kommt er sicherlich nicht so (vielleicht schicker, vielleicht weniger aufregend).
    Das sagt zumindest die Erfahrung der letzten Jahre (weit vor der Vorstellung des F80, weit vor den ersten echten Fotos vom E82M etc. etc.)
     
  5. Foerg

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  6. #6 F2116iM, 04.03.2014
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    Perfekte Optik für so ein Modell. :blumen:
     
  7. #7 dyonisos, 04.03.2014
    dyonisos

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    Die Meldungen von Bimmerpost und dessen Haus-Insider Scott26 besagen, dass der M2 stark auf Carbon setzen wird, also das Thema Leichtbau im Vordergrund steht.
    Dementsprechend soll (SOLL! Nur ein Gerücht) der neue M2 auch einen 4 Zylinder bekommen.
     
  8. Regao

    Regao 1er-Fan

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    4:lach_flash::lach_flash::lach_flash::lach_flash::lach_flash:
    das wäre soooo arm nen vw im bmw kostum reicht ja schon das die kommenden 1er schon nicht mehr fahrbar sind
     
  9. gidi69

    gidi69 1er-Fahrer(in)

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    +1 :lach_flash::lach_flash::lach_flash::lach_flash:

    Das stimmt! Da kann man sich dann echt überlegen ob man nicht gleich das Original (Golffff) nimmt. Oh oh oh - hoffentlich nehmen solche Horror-Gerüchte keine Gestalt an.

    Den A45 würde ich alleine wegen des 4-Zylinders NIEMALS kaufen!
     
  10. #10 dyonisos, 05.03.2014
    dyonisos

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    Ok, gerade nochmal die aktuellsten News bei Bimmerpost gecheckt.
    Anscheinend ist nun doch der R6 safe beim M2.
    Jedoch soll auch eine leistungsstärkere, gewichtsreduzierte 4Z Variante kommen (für die, für die der M2 unerreichbar ist) und soll dabei das berühmte tii-badge wiederbeleben.
     
  11. AlexFN

    AlexFN 1er-Fahrer(in)

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    wenn er kommt wird er geordert :)
    ...(wenn mich nicht mein :) am samstag zum M235 verführt)
     
  12. Method

    Method 1er-Fahrer(in)

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    vorallem wo wäre die Logic? das M-Performance Auto M235i mit nem 3.0 L R6, und das "echte" M2 Coupe mit nem 4 Zylinder?

    Ganz ehrlich, dann scheiß ich auf "echten M" und bleib bei den M-Performance Karren :P
     
  13. ck008

    ck008 1er-Guru

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    Weil der erste M3 ebenfalls mit einem 4-Zylinder kam und der größte AG-3er zeitgleich einen 2,5-Liter R6 hatte.

    Und dennoch war der M3 dem 325i in allen Belangen überlegen!
     
  14. #14 dyonisos, 05.03.2014
    dyonisos

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    Richtig. Vertreten und marketingtechnisch ausschlachten wäre theoretisch kein Problem. Denke aber dass der R6 (noch) Sinn macht. Mercedes bietet einen 4Z an, Audi bringt (wahrscheinlich) wieder den 5Z und BMW den R6. So hat jeder seine USP.
     
  15. Method

    Method 1er-Fahrer(in)

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    und was für einen 4 Zylinder sollte dann kommen der performance technisch dem 235i überlegen ist? wenn das dann Richtung A45 AMG geht dann sieht man ja das dies nicht wirklich möglich ist, zumindest nicht ohne Abstriche.
     
  16. #16 Thomas93, 05.03.2014
    Thomas93

    Thomas93 1er-Fan

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    Darf ich dich fragen, was für Abstriche du beim A45 machen musst? Es geht darum ein Auto brachial auf Sportlichkeit zu trimmen und das hat AMG ja wohl eindeutig geschafft. Wenn es den A45 als Schalter geben würde, wäre das Zwischengasfurzen auch weg.
     
  17. #17 Method, 05.03.2014
    Zuletzt bearbeitet: 05.03.2014
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    Erstens ist der A45 dem M135i/M235i schonmal nicht überlegen, bin den Wagen zwar noch nicht selbst probegefahren, habe aber einige Berichte über den Wagen gelesen auch hier in diesem forum von Usern die den Wagen probgefahren sind.
    Zweitens hört man ja andauernt wie kurzlebig dieser Motor ist, aber dieses Phenomen tritt ja nicht nur beim A45 auf sondern bei allen hochgezüchteten 4 Zylindern.
    Keine Frage ein total hochgezüchteter 6 Zylinder hätte auch seine Probleme, aber um 320-450 Ps mit einem 6 Zylinder zu erreichen muss ich eben nicht bis ans äußerste Limit gehen, das ist nunmal Fakt!

    Ich kann mir eben nicht vorstellen, wie ein 4 Zylinder einen M235i in allen Belangen überlegen sein soll ohne darauf auf Langlebigkeit und Haltbarkeit zu verzichten, ist mir ein Rätsel aber ich lass mich gerne eines besseren belehren.

    Desweiteren bleiben die Emotionen bei einem 4 Zylinder ebenso auf der Strecke, zumindes im Vergleich zu einem R6 Motor.
    Und bei der M-GmbH geht es ja schließlich auch noch um M-Motionen oder nicht? Daher ist das nicht schlüssig für mich und würde mich stark überraschen wenn ein M2 mit nem aufgeblasenen 4 Zylinder kommt.

    nur mal meine Sicht der Dinge ;)
     
  18. #18 BigKahuunaBob, 05.03.2014
    BigKahuunaBob

    BigKahuunaBob Gesperrt!

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    Kommt so nicht :roll: (auch weil der N55 hier der limitierende Faktor ist).
     
  19. #19 135i_BMWPerformance, 05.03.2014
    135i_BMWPerformance

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    Ab 2016 werden in der DTM 2l Turbo Motoren mit 4 Zyl. zum Einsatz kommen.:wink:
    Früher oder später wird sich das in einem M-Modell wieder finden und auch der wird sicherlich ordentlich Spaß machen.
    Die ewig gestrigen dürfen sich dann lautstark darüber aufregen und müssen eben für ein paar Euro mehr M3/M4 mit R6 kaufen. cheers :blumen:
     
  20. New1er

    New1er 1er-Fahrer(in)

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    juhu dann freu ich mich schon mal auf auf meinen M3 :mrgreen:
     
Thema: M2
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