m140i xDrive Reifenproblem?

Diskutiere m140i xDrive Reifenproblem? im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Servus zusammen, ich habe das Fahrzeug gekauft im Dezember mit Sommerräder mit 225/40R18 vorne und hinten mit 245/35/R18 Winterräder habe ich...

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  1. #1 AndyDell, 21.03.2023
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    Servus zusammen,
    ich habe das Fahrzeug gekauft im Dezember mit Sommerräder mit 225/40R18 vorne und hinten mit 245/35/R18
    Winterräder habe ich selbst besorgen müssen und hatte mich für Nexen entschieden mit 225/40R18 rundum.

    Nun ist mir aufgefallen seit ca.1 Monat dass er während der Fahrt und einem 3/4 Lenkeinschlag, egal ob nach rechts oder links wie eine Art schleifgeräusch von der Antriebswelle kommt, merke es auch im Fußraum.
    Könnte es von den reifen kommen?
    Mache mir gedanken ob es sogar vielleicht der VGT sein könnte? Hab den Termin für die Sommerräder erst Ende April aber mache mir deswegen gedanken.
    Was aufgefallen ist: im kalten Zustand vom Auto, ist es nicht vorhanden, sobald er warm ist und man sportlicher unterwegs ist, tritt das eher auf.
    Ist die reifendimension eventuell für den xdrive nicht geeignet? Habe leider keine CoC
    Sind original 18Zoll felgen von BMW
     
  2. #2 M140_LCI2, 21.03.2023
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    Kann alles sein, zb auch nur das Hitzeschutzblech in Kontakt mit der Kardanwelle.
     
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  3. #3 CeterumCenseo, 21.03.2023
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    Rundum Gleichbereifung ist für das VTG am besten, weil es keine Probleme mit (nominell) unterschiedlichen Abrollumfängen gibt. Ein Problem könnte allenfalls ein zu großer Unterschied der Profiltiefe werden.

    Checke, selber bzw. lass die Kiste mal (auf einer Bühne) checken, könnte ja wirklich gut sein, dass nur was wo hängt, wo es nicht hin gehört etc.
     
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  4. #4 AndyDell, 21.03.2023
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    werde es mal checken, mich wundert es eben weil sonst niemand (zumindest was ich finden konnte) dieses Problem hat..bin mal gespannt wie es mit den anderen Reifen aussehen wird
     
  5. #5 Sixpack66, 21.03.2023
    Zuletzt bearbeitet: 21.03.2023
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    Felgen Original BMW schön und gut, aber auch die richtige Breite und Einpresstiefe?

    EG-Übereinstimmungsbescheinigung vom M135i xDrive
    Reifen-/Radkombination:

    Achse 1: 225/40 ZR18 88Y 7 1/2Jx18/ET45
    Achse 2: 245/35 ZR18 92Y 8Jx18/ET52

    Achse 1: 225/40 R18 88Y 7 1/2Jx18 ET45
    Achse 2: 245/35 R18 88Y 8Jx18 ET52*

    Achse 1: 225/35 R19 88Y 7 1/2x19 ET45
    Achse 2: 245/30 R19 89Y 8Jx19 ET52*

    Achse 1/2 205/50 R17 89H M+S 7Jx17 ET40*

    Achse 1/2 225/45 R17 91H M+S 7 1/2Jx17 ET43*

    Achse 1/2 225/40 R18 92V M+S 7 1/2Jx18 ET45*

    .
     
  6. #6 AndyDell, 21.03.2023
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    sorry das ich es nicht ganz verstehe, hatte eine riesen Diskussion mit einem Kollegen, aber was genau versteht man unter"Achse 1/2 225/40 R18 92V M+S 7 1/2Jx18 ET45*"

    explizit dieses 1/2 vor der Reifedimension. Das man die auf beiden achsen fahren kann?

    Grüße
     
  7. #7 Sixpack66, 21.03.2023
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    Achse 1 = Vorne
    Achse 2 = Hinten

    Beispielsweise ist folgendes die serienmäßige (Sommer)-Mischbereifung ab Werk:
    Achse 1: 225/40 ZR18 88Y 7 1/2Jx18/ET45
    Achse 2: 245/35 ZR18 92Y 8Jx18/ET52

    Winterräder sind vorne und hinten identisch:
    Achse 1/2 225/40 R18 92V M+S 7 1/2Jx18 ET45*
     
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  8. #8 AndyDell, 21.03.2023
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    okay aber wie komme ich denn an aftermarket felgen dran mit vorne 7 1/2Jx18/ET45 und hinten 8Jx18/ET52?
    Sowas bekommt man doch gar nicht oder?
     
  9. #9 Sixpack66, 21.03.2023
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    Es gibt Leute, die haben sooooo viiiiele Felgen...........die müssen sie notgedrungen verkaufen.:mrgreen:
     
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  10. #10 AndyDell, 21.03.2023
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    das stimmt zwar, aber wenn ich neue will mit nur vorne 7,5j und hinten 8j einfach unmöglich aftermarket zu findet.. suche seit 2 Stunden :D
     
  11. #11 Sixpack66, 21.03.2023
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    "Aftermarket", also nicht von BMW?
     
  12. #12 AndyDell, 21.03.2023
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  13. #13 Sixpack66, 21.03.2023
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  14. #14 AndyDell, 21.03.2023
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    leider nicht bingo :D werden komplett andere angezeigt & da fängt das Problem an. Ist überall so
     
  15. #15 Sixpack66, 21.03.2023
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  16. #16 CeterumCenseo, 22.03.2023
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    Warum überhaupt Mischbereifung und/oder unterschiedliche Felgenbreiten? Ist überhaupt nicht nötig und die Mischbereifung hat beim F2x - insbesondere beim xDrive - nur Nachteile.

    Auf das, was im CoC steht braucht man sich im Übrigen nicht versteifen!
     
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  17. #17 M140_LCI2, 22.03.2023
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    Na zumindest ist das was im CoC steht freigegeben, muss man also nicht extra (teurer/aufwändig) freigeben bzw abnehmen lassen.

    Aber klar, Gleichbereifung vorne hinten, also 225/40 oder 235/40 hat viele Vorteile:
    - fährt sich weniger untersteuernd
    - das Heck wird agiler, für die die es eher heckbetont mögen
    - man kann den Reifensatz durchtauschen von HA zu VA

    allerdings fährt das Auto nicht mehr ganz so narrensicher (untersteuernd), das Heck kommt mit Gleichbereifung hinten und vorne einfach früher: I like :)
    Aber sollte man zumindest wissen bzw mögen.
     
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  18. #18 Dexter Morgan, 22.03.2023
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    Wer das Geld für andere Felgen hat, sollte eben auch mögliche Folgekosten einkalkulieren. Zur Not muss es dann eben ein Kompromiss werden.
    Ist nicht böse gemeint.
    Wenn ich mir ein Auto kaufe, habe ich ja auch Folgekosten wie Versicherung und Sprit. Ich kenne zumindest keinen, der nen Porsche kauft und der dann in der Garage stehen muss, weil das Geld für Sprit erst in 6 Monaten wieder da ist. Daher fahren viele eben doch Golf (um beim Konzern zu bleiben mit dem Beispiel).
     
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  19. #19 CeterumCenseo, 22.03.2023
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    So ist es! Was kostet eine Abnahme inkl. Änderung der Fz. Papiere schon groß? Wer das nicht mehr hat, hat eh das falsche Fz.
     
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