M140i/M240i vs...

Diskutiere M140i/M240i vs... im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hi people, Um mein "wann kommt endlich mein M140i" Nerven zu stillen öffne ich diesen Thread. Ein paar vs... Kandidaten gab’s im "M140i bestellt"...

  1. Robby

    Robby 1er-Fahrer(in)

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    Hi people,
    Um mein "wann kommt endlich mein M140i" Nerven zu stillen öffne ich diesen Thread.
    Ein paar vs... Kandidaten gab’s im "M140i bestellt" Thread, hier mache ich weiter.

    Ich muss ehrlich gestehen dass ich erschrocken war als ich die 2 cars unten zusammengeschnitten habe - und nein, im Schnitt wurde nicht geschummelt.

    Aber sehen sie selbst:



    P.S. Ich weiß dass es keine direkte Vergleich ist, und daher die Relevanz eingeschränkt ist...
     
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  2. #2 HouseJo, 16.08.2016
    HouseJo

    HouseJo 1er-Fahrer(in)

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    Sorry auf YouTube findet man nix.. Kannst du fürs Forum freigeben?
     
  3. 745hji

    745hji Guest

    Das hatte ich ja schon vermutet, aber ich glaube ehrlich gesagt das Video ist ein wenig optimistisch. Im mittleren Drehzahlbereich sind die 50 mehr NM sicher mächtig, aber obenrum, bei der ungefähren Leistungsspitze beider Fahrzeuge (35i, 40i) entsprächen 50nm 41ps. Das wäre dann echt M2 Niveau. Gehen wir aber davon aus die ungefähren Leistungsangaben stimmen, liegt der Vorteil an Drehmoment des 40ers bei voller Leistung bei ca 16NM. Würde mich wundern wenn man damit ~2,5-3 Sek schneller auf 200 wäre als die bisherigen, schon gut laufenden N55.
    Anders sieht es natülich aus wenn die B58 eher in Richtung großem, 360Ps und darüber, Mpk streuen. Aber damit wären die M2 Fahrer dann wirklich vor den Kopf gestoßen.
    Wir brauchen mehr Videos :)
     
  4. #1er

    #1er 1er-Liebhaber(in)

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    Wenn der wirklich so streut, dann geht BMW ja mal Richtung A45, nur der nächste RS3 wird wohl ne ganz andere Nummer bei den Kompakten, was man so hört, ich sag nur <4 sek. im TT RS
     
  5. Robby

    Robby 1er-Fahrer(in)

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    @HouseJo: Da es nicht mein Material ist hab ich's nicht gelistet - aber der obere Link musste gehen...

    ...Das nach oben streuen vermute ich. Es gibt ein super Post (engl.) uber die B58 und sein Potenzial:
    http://youwheel.com/home/2016/03/27/detailed-analysis-the-bmw-b58-inline-6-cylinder-engine/

    Natürlich Reden wir nur von Längsdynamik, der M2 ist ein ganz andere Biest in alle anderen Aspekten:
    BMW M135i vs M2 Review 2016


    Also fur mich ist eine ähnlicher Beschleunigung wie der A45 schon mehr als ich beim Vorstellung erwartet habe. Ich bin very happy!
    Ich glaube auch das TT/RS3 in eine neue Liga spielen werden - eher 911'er Niveau...
     
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  6. #6 BMWPeter, 16.08.2016
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    Wäre schön, wenn das beschriebene Performance Power Paket auch für den 140i/240i angeboten würde. Ich habe mit dem PP Paket im 135i Coupé sehr gute Erfahrungen gemacht.
     
  7. 745hji

    745hji Guest

    Das Thema gab es aber schon zuhauf beim 35i. Performance Modelle bekommen kein Performance Paket.
     
  8. Robby

    Robby 1er-Fahrer(in)

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    Aber wenn der Mx40i eh in dieser Regionen streut gibt's endlich was um sonst von BMW.
    Nimm das, ihr blöden in die Controller Abteilung :icon_smile:
     
  9. #9 HouseJo, 16.08.2016
    HouseJo

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    Um das herauszufinden werde ich meinen nach den ersten 1500km auf den Prüfstand stellen. Bin gespannt ob wer wirklich nach oben streut!

    PS. bitte keine Controller beschimpfen, gelllleeeee
     
  10. Robby

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    Ja, hoffentlich kommen alle in den Genuss von obige Leistung, nicht das es eine Ausnahme ist.
    Es bleibt spannend.

    Na ja, wer für manche bekannte (fehl)Entscheidungen - Husten, Öl-Temp, Husten - verantwortlich ist weiß ich natürlich nicht genau.
    Aber bei mir fallen solche seitenhiebereien unter „Unzurechnungsfähigkeit“ – bin ja Engländer ;-)
     
  11. #11 BMWPeter, 16.08.2016
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    Das muss ja nicht für immer so bleiben.
     
  12. Robby

    Robby 1er-Fahrer(in)

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    Moin,
    M240i vs 400 HP BMW M135i Xdrive by BBM

     
  13. Lowi

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    240 stock und der m135 400 PS? Ich kann mir nicht vorstellen dass der 135i 400 ps hat wenn ich das Video sehe
     
  14. Robby

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    Ich gibts ja nur von YT AutoTopNL weiter.
    0-200 Realzeit ca. 16,3.
    Was wäre 0-200 ca. bei getunte m135i mit echte 400ps?
     
  15. Lowi

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    Das weiß ich nicht aber im Endeffekt ist er so schnell wie der 235i
     
  16. #16 MrGoodlife, 23.08.2016
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    PS ist immer Spitzenleistung, kommt halt klar drauf an in welchem Drehzahlbereich die anliegen. Untenrum dreht er deutlich krasser hoch, dreht auch obenrum mehr raus. M240i ist hier Manuell geflippt, M135i im S-Mode. Zudem düst der M135i bei hohen 25,5°C Aussentemperatur, der M240i bei lediglich 16,5° - 9°C Unterschied, also definitiv ein Unterschied in der Ansaugluft.

    Durch das bessere Motorenkonzept (speziell Kühlung) des M240i sehe ich hier einen deutlichen Vorteil und deutlich kühlere Ansaugluft.


    An sich wird der M135i by BBM im Peak mehr Leistung generieren, dürfte aber auch real unter 400 PS liegen und um die 500Nm. Warten wir auf Zeiten von Performanceboxen.
     
  17. Robby

    Robby 1er-Fahrer(in)

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    Danke.
    Genau - kein direkter Vergleich, aber ein Indiz wie gut der B58 geht...
     
  18. #18 Teddybearx25xe, 23.08.2016
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    Ich wäre ja immer etwas misstrauisch, wenn irgendwer einfach behauptet "die Kiste hat 400PS!", mir stellt sich sofort die Frage Messung auf einem ordentlichen Prüfstand unter reproduzierbaren Bedingungen oder "JP- PS" (es gibt ja so absolute Cracks in der Tuningscene, die fühlen, wieviel PS ein Auto hat :ironisch: )?? Ebenso ist der Leistungsverlauf sicherlich nicht unwichtig, was nützt mir ein mörderischer Drehmoment- oder Leistungspeak, wenn da kein nutzbares Drehzahlband mit verbunden ist!

    Grüße

    Norman
     
  19. sirom

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  20. Flummi

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