M140i/240i HG Motorsport Ego X + HJS Downpipe

Meine Erfahrung in so einem Fall: Einfach bei den Stationen in Deiner Nähe anrufen und denen das erzählen und fragen, ob die das machen. Ich war für einen ähnlichen Fall (§21) - nach vorherigem Telefonat - beim Tüv und das war sehr entspannt, weil der Prüfer schon vorbereitet war.

 

So jetzt muss ich nochmals berichten.

Auto habe ich soweit wieder zurück. In der Zeit habe ich die Downpipe erstmal ausgebaut um das Auto nochmal vorzuführen. Hat alles soweit geklappt. Auto ist wieder zugelassen.

Heute habe ich aber dann vom TÜV SÜD eine email erhalten. In der steht ich muss die Kombination nicht eintragen lassen

zwischenzeitlich habe ich natürlich bei jeder erdenklichen Anlaufstelle um Rat gebeten. Alle sagen etwas anderes:

- Hersteller Ego X: ist Eintragungsfrei (gibt aber keinen schriftlichen Nachweis)

- HJS: Gilt offiziell als Austauschteil und ist eine Grauzone

- Dekra: Fahrgeräuschmessung inkl. abgasgutachten etc. (1300€ pauschal)

- tüv Süd sagt in der Email was anderes als ihre Prüfer

- Küs: muss nicht eingetragen werden

 

Jeder sagt was anderes weil es wahrscheinlich niemand so richtig fundiert weiß !

Entscheidend ist ja am Ende ob die Geräusch-Emissionen laut KFZ-Schein (bzw das Fahrgeräusch nach Homologation) eingehalten wird mit der Kombi:
Und nachgemessen haben (inkl Freigabe) wird diese konkrete Kombination weder Dekra, noch TUV oder HJS etc, kann technisch solide also eigentlich keiner beantworten (ohne Fahrgeräuschmessung)

…nervt sicher, wenn man als Laie alles richtig machen will und 5 “Experten” fragt, dabei 5 verschiedene Antworten bekommt

 

Zwei Sachverständige, drei Meinungen; ein altbekanntes Problem. Die Schwierigkeit hier sind die etwas unklaren Regelungen der ECE bezüglich der Austauschkatalysatoren.

Ich würde mich an eurer Stelle hier auch nicht an TÜV&Co wenden, sondern an das Bundesverkehrsministerium, ggf. auch das entsprechende Landesministerium.

 

War damals bei meiner Polizeikontrolle auch so.
Der Polizist war der Meinung ist nicht legal in Kombination. Er wollte sich dann schlau machen und hatte dann doch Unrecht.
Man muss es nicht eintragen lassen. ich hab es aber trotzdem gemacht über das Standgeräusch. kostet ca 130 Euro.

 

Die Du Dir hättest sparen können, die "Eintragung" ist nix wert. Wenn, dann ordentlich und da geht kein Weg am Fahrgeräusch vorbei.

 

Ok Herr Tüvprüfer.

 

Das mag formal-jurirstisch korrekt sein wenn/da für die Homolgation das Fahr- und nicht das Standgeräusch entscheidend ist.

Wenn ein Polizist jemanden richtig auseinandernehmen WILL hat er sicher das Recht sich auf das Fahrgeräusch zu beziehen und dieses, ohne Nachweis, als nicht belegt anzuzweifeln.

Aber wenn man nun bei einer einfachen Kontrolle immerhin die offizielle Stand-Geräuschmessung nachweisen kann so würde ich schätzen dass fast alle Polizisten den Auspuff als OK durchgehen lassen; man wird sicherlich deutlich weniger Ärger bei einer Kontrolle haben, oder ?!

Als Polizist keinen Nachweis zu haben rechtfertigt vielleicht einen Anfangsverdacht,
aber eine offizielle TUV-Messung als “falsch” einzustufen und anzuzweifeln ist dann schon noch mal einen ganz andere Eskalationen-Stufe

 

Wenn schon, dann "Herr Oberingenieur" bitte!

Es hilft natürlich oberflächlich weiter, wenn sich Sachverständige nicht an die Vorschriften halten. Im Zweifel ist genau so eine Abnahme aber ganz schnell von den zuständigen Stellen einkassiert, dessen sollte man sich halt bewußt sein, nix weiter ...

 

Wie sieht das aus Ego x + original Downpipe mit 200 zell drin.. ist das zu laut für Kontrolle?

 

OPF non OPF?

EWG Steuergerät oder andere Ausführung der AGA

 

Ohne OPF MIT EWG Steuergerät

 

Also ich hab bei meinem Mit OPF im Stand (also Klappe zu) und 200 Zellen Downpipe unter 90 DB

 

Ja und ohne OPF das ist 100% 90+... Scheiße