M140i 2018 OPF Auspuff Möglichkeiten ?

Also im Vergleich zur Serie ist das ein Unterschied um Welten. Liegt aber auch an der 200 Zellen. Man merkt eben das der MSD fehlt wenn die Klappe offen ist. Die Lösung bieten aber noch andere Hersteller an. (Hurricane, NGM …)

meiner Meinung nach die lauteste/auffälligste Lösung mit Zulassung

 

Alles klar danke, hab mir das Soundfile von dir auch angehört- echt geil!
Ich würd bei mir auch gern die Ego-X machen, allerdings mit 300er Kat - da hab ich auch noch von keinen Fehlermeldungen gehört..

Die Ego-X soll halt von der Passgenauigkeit besch***en sein, was glaub ich eh du oder jemand anderes hier im Forum erzählt habt - ist das mittlerweile anders vlt? Sonst würd ich die Akrapovic vorziehen, ist halt sehr teuer :/

 

Also die Anlage hat an sich bei mir dann doch gepasst. Man muss sie eben nur einmal richtig ausrichten. Die Schellen sind nicht die besten, halten aber. Problem ist nur das die EGO-X Klappensteuerung über Unterdruck gesteuert ist. Und das Klappenmodul auf der anderen Seite sitzt. Einbau ist also wesentlich aufwendiger als bei anderen Herstellern. Mir war es der Aufwand aber wert.

zur Kombi OPF-HJS 300 Zellen-EgoX gibt es ein gutes YouTube Video. Knallt auch ordentlich.

 

Ah ja stimmt da war ja was, also geht die Klappe nur beim Gas geben auf und die andren Varianten/Steuerungsmöglichkeiten haben keine EWG richtig?
Warum ist das mit dem Klappenmodul auf der andren Seite so schwierig einzurichten?

Danke das kenn ich schon

 

Richtig, nicht alle Varianten sind in der STVO zugelassen. Ich habe die Lösung mit EWG Erlaubnis.

Lustigerweise war im Lieferumfang auch ein Mechanischer Taster den wir ins Geldbeutelfach links vom Lenkrad gelegt haben. Somit kann ich die Anlage (nur während der Fahrt) per App, Taster oder Sport/Sport+ Schalter bedienen.

Das Klappenmodul ist nicht wirklich schwierig einzurichten. Es ist nur ein Mehraufwand. Wer will schon am Unterboden ne Leitung rumliegen haben.

wir haben dann alles über den Innenraum gelegt.

 

Okey, ja die EWG Lösung wäre für mich auch die einzige die in Frage kommt.

Alles klar auch nice, ist dann aber im Endeffekt ja das gleiche wie bei den nicht-EWG Varianten, oder?

Um welche Leitung gehts da genau? Oder meinst du die Leitung wegen dem mechanischem Taster für die Regelung über App/Taster..?

 

Wir mussten insgesamt 2 Sachen vorziehen.

1x Unterdruckleitung
1x Kabel zur Steuerung des Klappenmoduls

beides über den Innenraum gelegt da die Isolierung jeweils wünschenswert waren

edit:

Was die EWG angeht waren wir uns auch unschlüssig. Nach gesetzt und Gutachten darf die Klappe nicht im Stand offen sein. Der Taster stellt dann erst auf Offen sobald man anrollt.

 

Alles klar, danke für die Infos!

 

Noch mal ein interessantes Video:


Also Sound in Verbindung mit OPF ist möglich (legal). Illegal geht es noch lauter...

 

Hallo, in 2 Wochen soll nun endlich die 300er HJS DP und die EGOX drunter kommen

Komischerweise -als ob der kleine Schluckspecht wissen würde was ihm bevor steht- fällt das Blubbern nichtmehr nach ein paar Minuten weg, sondern ist jetzt dauerhaft im comfort+dsc off sowie Sport Modus vorhanden und auch stärker sowie länger geworden.
Ich habe das jetzt extra rund ne Woche beobachtet und das Blubbern ist sowohl nach dem fahren auf Last sowie auch noch auf der Autobahn nach 30-45min vorhanden. Hab dazu nichts zum Nachlesen gefunden, sry falls dazu iwo was steht aber konnte das sonst jemand beobachten? Auto war nicht beim Service(aslo kein update),hat jetzt 45k+ km

 

Hast du mal ein Video machen können von einer Vorbeifahrt bzw. wie ist deine Erfahrung so mit der Kombination?

 

Mein Bruder hat sich für seinen M140i OPF die FMS 300er Downpipe gekauft und die passt so nicht plug&play, da beim Montieren der Flansch zum Turbo nicht plan anliegt.
Hier muss er noch Anpassungen machen, wie in dem FMS OPD Thread. Löcher größer bohren und an der Halterung was wegflexen...

 

Das ist ja enttäuschend, aber vom Sound her sollen die echt gut sein oder?

 

Hi, hab noch kein Video gemacht nein - hört sich aber in diesem Video ähnlich wie in echt an
Beim Fahren hast schon beim Anfahren ganz netten Sound und der Turbo kommt dann dank der DP auch noch dazu - hört sich echt gut an für ein Fahrzeug mit OPF, war positiv überrascht.

Die Hjs 300er und die Ego-X haben beim Einbau beide perfekt gepasst, ist nur aufwendiger da die Ego-X ein eigenes Klappenmodul besitzt und man das von bmw Stilllegen muss.

 

Das die FMS nicht 100% ig sauber passt, ist kein Geheimnis... Egal ob 200 oder 300 Zellen. Leider haben die es scheinbar immer noch nicht hinbekommen, den Halter anzupassen.
Ich habe hier damals auch ein How-to inkl. kleinem Fazit geschrieben.

https://www.1erforum.de/threads/fms-downpipe-einbau-m140i-erfahrungen-how-to.290000/

 

Nach 89 Seiten evtl. mal wieder eine aktuelle Liste? Das sind meines Wissens die legalen Möglichkeiten beim M140i mit OPF:

- Akra: https://www.akrapovic.com/de/car/pr...e-Titanium?brandId=19&modelId=997&yearId=5424

- NGM: https://nextgenmotorsport.de/produkt/destroyer-2-0-bmw-m140i-opf-abgasanlage-ab-opf/

- EGO-X: https://hg-motorsport.de/ego-x-abgasanlage-3-5-bmw-135i/140i-f20/f21-mit-ece?c=3872

- Friedrich Motorsport: https://shop.friedrich-motorsport.d...ilter/6479/90mm-duplex-anlage-bmw-1er-f20/f21

- Hurricane: https://hurricane-exhaust.de/Hurric...uer-BMW-F20-F21-M140i-OPF-Coupe-340PS/HE10209

Irgendwas vergessen? (Außer absichtlich Downpipes)

 

Hi,
als jetzt offiziell erster besitzer einer Grail Auspuff Anlage wollte ich diese Firma hier noch wärmstens empfehlen habe heute mein Auto abgeholt und im Kombination mit der FMS 200 Zeller Downpipe ist es ein Traum Klappensteuerung darf original übernommen werden da die DB Werte eingehalten werden.

Videos werden folgen

 

Wäre echt interessant, hast du die für opf?

Auf denen ihrer Homepage ist die Anlage für die m140i aber wieder raus.

 

Ich denk das sie die jetzt neu im System anlegen die haben an meinen auto auch alle Aufnahmen usw. Gemacht

 

Hier das versprochene Video Software ist original Aufnahme war nur im traction Mode