M140i 2018 OPF Auspuff Möglichkeiten ?

Diskutiere M140i 2018 OPF Auspuff Möglichkeiten ? im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Danke dir für die Darstellung @bimmerme - jetzt hab ich verstanden, was du meinst :daumen:

  1. Roy

    Roy Freiberuflicher Testfahrer
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    Danke dir für die Darstellung @bimmerme - jetzt hab ich verstanden, was du meinst :daumen:
     
  2. Roy

    Roy Freiberuflicher Testfahrer
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  3. j1mmy

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    Ich muss meine Endrohre noch mal nachjustieren. Durch die Wärmeausdehnung zeigen die Endrohre jetzt dauerhaft leicht nach innen.
     
  4. Markus

    Markus 1er-Interessent(in)

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    Ich bekomme meinen M140i xDrive am Dienstag (quasi Blindkauf ohne Probefahrt), und wenn ich mir die Themen bezüglich Sound so durchlese und bei YouTube anschaue/anhöre, bekomme ich das Gefühl, ich werde vom Seriensound ein wenig enttäuscht sein. Gut, ich bin den Sound des 991.1 GTS gewohnt, und dass der 140 da nicht ranreicht vom Fleck weg ist klar, aber der OPF scheint ja echt ein Soundkiller zu sein.

    Da ich ein absoluter Esel beim Thema Soundtuning (und Techik allgemein) bin, gibt es irgendwo eine (leicht verständliche) Zusammenfassung was man am Sound mit relativ wenig Aufwand verbessern kann? Oder muss es gleich ein Umbau der Auspuffanlange jenseits der €2000 sein damit der Sound dem Motor gerecht wird? Mir ist schon bewusst, dass Sound subjektiv ist, aber so wie mein alter Z4 sDrive35is (den hatte ich von 2012 bis 2015) sollte der 140er schon klingen für meinen Geschmack...
     
  5. j1mmy

    j1mmy 1er-Fahrer(in)

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    Ich sag es mal so, im Innenraum mit dem Fake Motorsound (ASD) über die Lautsprecher ist der M140i durchaus präsent. Ohne ASD klingt es halt etwas dünn. Der M-Performance Endschalldämpfer ist nicht teuer, aber wohl (noch immer?) nicht für das OPF Modell zugelassen. Ob man das Restrisiko mit einem Original BMW Bauteil eingehen möchte oder nicht, muss wohl jeder für sich entscheiden. Der Lightweight Endschalldämpfer ohne Klappensteuerung liegt bei etwas über 1000 Euro. Beides ist präsenter lässt sich bei Bedarf aber auch durchaus leise bewegen —bis auf den Kaltstart, da plärrt es halt immer ordentlich.
     
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  6. Markus

    Markus 1er-Interessent(in)

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    Was bedeutet "ohne Klappensteuerung" hier, ist die Klappe immer offen? ... Das lässt sich ja auch in der Serienausstattung via App realisieren. Wie ist der Unterschied in etwa?
     
  7. cb7777

    cb7777 1er-Profi

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    Er meint dass er - wie der MPE - keine Klappe hat.
     
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  8. #628 Maik1975, 25.05.2019
    Maik1975

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    Und so auch nichts da was klappern kann:mrgreen:.

    Gruß Maik
     
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  9. cb7777

    cb7777 1er-Profi

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    Das ist das gute dabei, volllommen richtig Maik!
     
  10. Euklid

    Euklid 1er-Interessent(in)

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    Restrisiko im Sinne einer verlorenen Zulassung oder der eventuell verlorenen Garantie? Kann durch den MPE theoretisch etwas kaputt gehen?
     
  11. #631 Brodi74, 29.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 29.05.2019
    Brodi74

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    Ja was kommt denn da,

    http://www.millteksport.de/exhaust.products.cfm?variantid=1633

    ECE Zulassung in Vorbereitung...:shock: OPF-Back-Anlage

    (Resonated-Versionen)

    Vielleicht eine Alternative zu Ego-X?

    Bei Remus habe ich auch nachgefragt dort meinte man aber dass es für die OPF-Modelle definitiv nichts mehr geben wird...
     
  12. j1mmy

    j1mmy 1er-Fahrer(in)

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    Zulassung. Nur Endschalldämpfer hat so gut wie keine Auswirkungen auf den gesamten Abgasstrang (vom Katheizen mit geschlossener Klappe in den ersten Sekunden mal abgesehen).
     
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  13. #633 schlafmuetze7, 29.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 29.05.2019
    schlafmuetze7

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    Echt witzig. In GB gibt's mittlerweile auch eine OPF-Back-Anlage von Remus...wieso solls die den in DE oder CH nicht geben...
    https://www.instagram.com/p/Bw9dIxtjIsL/
     
  14. Brodi74

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    Genau deswegen habe ich bei Remus per E-Mail angefragt und daraufhin habe ich die oben genannte Antwort erhalten kann ich auch nicht verstehen... oder es war mal wieder dort jemand inkompetent....:haue:
     
  15. Brodi74

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    Letzte Antwort von Remus:

    Auf dem Video handelt es sich zwar um eine REMUS Anlage, jedoch gibt es diese nicht mit Genehmigung für Fahrzeuge mit OPFs.

    In England gibt es andere Bestimmungen für Genehmigungen und somit kann der normale Endschalldämpfer auf dem Fahrzeug verwendet werden.

    In den Kommentaren auf Instagram weist der Tuner auch darauf hin, dass es keine Genehmigung für sonstige EU-Länder gibt.


    Von REMUS direkt wird es keine Anlage für den M140i/M240i mit OPF und Genehmigung geben.
     
  16. Brodi74

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    Antwort von Milltek Sport GmbH (DE):

    "Wir bereiten alles dazu vor die AGA zusammen mit den OPF versionen zum TUV zu senden, ich rechne damit das es dann noch ca.2-3 Monate dauern kann bis wir die EG dann final haben."

    Mal sehen...
     
  17. #637 schlafmuetze7, 29.05.2019
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    Ich führ die Liste dann mal weiter
    • Dähler hat einen ESD mit EWG und ABE für die OPF-Modelle (Preis: 1500€ ab Lager verfügbar)
    • AC-Schnitzer hat einen ESD mit EWG für die OPF-Modelle (Preis: 1635€)
    • HG Motorsport / Ego-X hat eine OPF-Back-Box Anlage mit EWG (2399€ + exkl. Endrohrvariante)
    • Lightweight hat einen ESD mit Zulassung für die OPF-Modelle (1522 Euro inkl. Versand)
    • Akrapovic Slip-On ESD mit ECE-Typzulassung (2677.50€)
    • Remus keine AGA mehr für den M140 mit OPF geplant (AGA aus UK ohne Zulassung in DE oder CH)
    • BCS Automotive (UK) hat eine mit OPF-Delete im Angebot (keine Zulassung) (Anfrage ob auch eine mit EWG ohne Opf-Delete noch offen)
    • M-Performance: Im Ersatzteileshop als kompatibel/zulässig gelistet (Stellungnahme vom M-Performancedealer noch offen)
    • Milltek AGA ab OPF geplant, wartet auf EG-Genehmigung (ca. 2-3 Monate)
    • Bastuck?*
    • FOX?*
    • FriedrichMotorsport?*
    Downpipes:
    • Wagner hat anscheinend was in der Entwicklung
    • HJS wohl erst Ende 2019
    • Akrapovic wohl erst Ende 2019

    *Anfragen gehen raus und Liste wird fortlaufend ergänzt.

    Änderung:

    HG-Motorsport - Ego-X AGA verfügbar
    Akrapovic - Slip-On ESD verfügbar
    Remus - Bringt keinen zugelassenen ESD mehr für das OPF-Modell
    Milltek - Wartet auf EG-Genehmigung

    Wenn jemand andere Infos hat, bitte die Liste gleich ergänzen :mrgreen:
     
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  18. cb7777

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    D.h. sie haben für die UK-Anlage keine EG/ECE-Genehmigung, daher wird sie bei uns auch nicht angeboten.
     
  19. Brodi74

    Brodi74 1er-Fahrer(in)

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    Antwort von HJS zur Downpipe heute:

    Aktuell bieten wir für Autos mit OPF keine passenden Produkte an. Leider gibt es noch keine offizielle Prüfvorschrift, um Fahrzeuge mit OPF und einer Tuning-Downpipe zu prüfen.

    Wir befinden uns zur Zeit in der Entwicklungsphase und prüfen, ob wir eine Downpipe für Fahrzeuge mit OPF anbieten können. Dieser Entwicklungsprozess wird Zeit in Anspruch nehmen, so dass frühestens Mitte nächsten Jahres mit weiteren Infos zu rechnen ist.

    Tja....:roll:
     
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  20. #640 reihensechszyli, 29.05.2019
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    Bezuglich HJS und Remus hatte ich euch schon vor Wochen diese Infos gegeben. Also nichts neues!
     
Thema: M140i 2018 OPF Auspuff Möglichkeiten ?
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