M135i/ M235i & M140i/M240i Felgen-Sammlungs-Thread

Diskutiere M135i/ M235i & M140i/M240i Felgen-Sammlungs-Thread im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Das sind Z Performance zp2.1

  1. kinad

    kinad 1er-Fahrer(in)

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  2. Willi_01

    Willi_01 1er-Interessent(in)

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    Vielen dank für die Antwort @kinad .
    @Dexter Morgan alles klar danke, ich werde mal dort reinschauen und bestimmt etwas passendes finden.
     
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  3. #7123 Marc's_M140, 18.06.2021
    Marc's_M140

    Marc's_M140 1er-Interessent(in)

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    Achtung bei xDrive, nicht alles geht wie bei einem sDrive! Gerade bei Mischbereifung gibt es einiges zu Beachten, schaue am Besten in der Such-Funktion.
     
  4. Willi_01

    Willi_01 1er-Interessent(in)

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    @Marc's_M140 Das habe ich auch noch nicht ganz verstanden momentan fahre ich die Serien Felgen (BMW Alufelge M Doppelspeiche 719 bicolor). Wo BMW sagt das ich Mischbereifung fahren darf und es momentan ohne Probleme mache.
     
  5. #7125 Dexter Morgan, 18.06.2021
    Dexter Morgan

    Dexter Morgan Evil Knievelchen

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  6. #7126 CeterumCenseo, 18.06.2021
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    Wenn du noch alles Serie hast, hast du bei der Mischbereifung auch Reifen mit * Markierung drauf. Damit ist auch alles gut, auch wenn du dabei bleibst und nur andere Felgen nimmst.

    Bei anderen Reifendimensionen muss bei Mischbereifung auf den Abrollumfang geachtet werden oder eben auch nur mit *. Bei gleichen Reifendimensionen rundum (ist eh besser) spielt es keine Rolle ob mit oder ohne *
     
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  7. Willi_01

    Willi_01 1er-Interessent(in)

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    Achso darauf ist also zu achten dann weiß ich bescheid danke.

    Eine andere Frage fährt oder ist jemand zufällig schon einmal die Sparco PODIO GLOSS BLACK Felge 8x18 - 18 Zoll 5x120 Lochkreis auf seinem 1er gefahren und kann mir sagen ob es etwas zu beachten gibt?
     
  8. #7128 Dexter Morgan, 18.06.2021
    Dexter Morgan

    Dexter Morgan Evil Knievelchen

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    Die ET ist zu beachten.
     
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  9. LarsK

    LarsK 1er-Fahrer(in)

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    A8A41FB3-8070-42E0-820D-D4E10439C839.jpeg 6A583C8E-B203-4F03-A00E-81FBE9654E3B.jpeg

    8x18 ET45 mit 225 vorne und 245 hinten
     
  10. #7130 gtaismy, 20.06.2021
    Zuletzt bearbeitet: 20.06.2021
    gtaismy

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    Dank AC-Schnitzer Federn mittlerweile etwas tiefer:
    BJ Wheels F2 Lightweight 8,5x19 ET40 (am M240i xDrive, adaptives Fahrwerk) mit PS4S in 225/35 rundum.
    Die Federn sind mit 15-20mm Tieferlegung angegeben, gemessen haben wir von der Felgenunterkante bis zur Radhauskante und dann den Felgenradius abgezogen.
    Raus kam folgendes:

    Serie:
    VL 357mm
    HL 353mm

    Mit AC-Schnitzer Federn (direkt nach Einbau):
    VL 339mm
    HL 337mm
    VR 337mm
    HR 337mm

    Ist nicht viel aber für meinen Geschmack ausreichend, mit etwas Setzen sollten es dann 332-335mm sein, passt.
    Die 2mm sackt VL sackt er dann noch ab, sobald jemand drinnen sitzt.
    Endlich kein Hängearsch mehr, steht schön gerade da.
    Kein Komfortverlust spürbar, dafür liegt er jetzt knackiger in der Kurve, direkteres Einlenkverhalten. Natürlich kein Vergleich zu einem Komplettfahrwerk, für mich aber ausreichend.
    Jetzt müssen nur noch die M-Spiegel wieder weg und eine Frontlippe dran, dann ist finito :icon_smile:
     

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  11. #7131 Dexter Morgan, 20.06.2021
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    Theoretisch...
    :mrgreen:
     
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  12. 0911er

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    Hi!

    Hat jemand schonmal die
    BARRACUDA TZUNAMEE EVO
    auf einem F2X gesehen?
     
  13. fly-67

    fly-67 1er-Fahrer(in)

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  14. fly-67

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    Ich bin auch am Überlegen mir einen Satz Styling 660 zuzulegen. Hast du Veränderungen bei der Beschleunigung und der V/Max festgestellt?
    Gruß Jens
     
  15. Tobi102

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    Habe die Styling 660 auch drauf, in Kombination mit 12mm Spurplatten pro Rad rundum und einer Tieferlegung auf ca. 325/335 VA/HA.
    Ich habe die Räder recht kurz nach Kauf draufgemacht, daher kann ich nicht viel zu einer Veränderung der Beschleunigung sagen (Wagen auf 17" WR gekauft). Für 19" fand ich diese aber tatsächlich recht leicht (Hankook Non-RFT-Reifen drauf) und z.B. leichter als die 18" Styling 108 von unsrem E85 (mit Bridgestone RFT).
    VMax erreicht der Wagen auch auf der Ebene problemlos die Abregelungsgeschwindigkeit (Tacho 260 km/h).

    20210517_125710b.jpg 20210611_094902b.jpg

    Gruß
    Tobi
     
  16. gtaismy

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    Nach ein paar Tagen ausgiebigem Kurvenräubern muss ich echt sagen, ich frage mich, wieso so viele was gegen „nur Federn“ haben, der Wagen liegt satter und lässt sich insgesamt viel entspannter lenken/ um die Kurve bringen, bin begeistert von den Schnitzer Teilen :icon_smile:
     
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  17. #7137 Dexter Morgan, 25.06.2021
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    Das Bessere ist des Guten Feind. :mrgreen:
     
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  18. hepfel

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    Beschleunigung habe ich noch nie nach Zeit gemessen, kann also nichts genaues dazu sagen. Gefühlt ist er mit den 19" aber etwas agiler. Vmax bleibt nach Digitaltacho mit 259km/h durch die Abregelung gleich.
    Gemessen hatte ich für das Komplettrad M436 mit Michelin PSS vorne 20.8kg und hinten 22kg, bei den 660 mit Michelin PS4S vorne 20.6kg und hinten 20.8kg.
     
  19. Johnnie

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    Das merkst du, wenn du von Federn auf ein richtiges Fahrwerk von KW/ST etc. gehst. Welten sind das.
     
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  20. gtaismy

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    Das glaub ich dir gerne, aber nochmal über 3K€ für ein KW DDC hab ich dann doch nicht über :icon_smile:
     
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