M135i/ M235i & M140i/M240i Felgen-Sammlungs-Thread

Diskutiere M135i/ M235i & M140i/M240i Felgen-Sammlungs-Thread im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo zusammen Was der Maik da schreibt, würde mich auch interessieren. Falls der Tacho zu sehr abweicht (also weniger anzeigt als effektiv) muss...

  1. #6921 Beschleuni, 23.04.2021
    Beschleuni

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    Hallo zusammen

    Was der Maik da schreibt, würde mich auch interessieren. Falls der Tacho zu sehr abweicht (also weniger anzeigt als effektiv) muss er angepasst werden.
    Früher hat man einfach eine andere Tachowelle eingebaut, heute lässt sich bestimmt per Software programmieren aber wer macht das?

    Wäre dankbar um einen Hinweis
    LG. Beschleuni
     
  2. Z1XO

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    So es gab Mal wieder neue Felgen diesmal daily Radsatz Sparco Pro Corsa in 9x18 ET39 rundum mit 235/40 Hankook S1 EVO3

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  3. Walkaa

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    Nice!
    Und das passt mit dem Clubsport? Oder sind noch Distanzen vorne verbaut oder andere Federn?
     
  4. Z1XO

    Z1XO 1er-Fahrer(in)

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    Ja klar passt auch ohne Platten ;) aber VA sind pro Seite nochmal 10mm Platten drauf d.h. rechnerisch ET29
     
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  5. #6925 Alex-Hawk, 23.04.2021
    Alex-Hawk

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    Die Angleichung des Tachos wäre bei mir wohl das kleinste Problem bzw. gar kein Problem gewesen. Es scheiterte an anderer Stelle...
     
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  6. Maik1975

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    Mir hat man gesagt das das bei modernen Tacho überhaupt nicht mehr möglich wäre. Ich habe bestimmt bei 15Firmen angerufen die Tachoprüfungen durchführen,immer die selbe Antwort. Prüfen ja,angleichen nein.

    Gruß Maik
     
  7. kinad

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    Hattest du denn ein Vergleichsgutachten dabei, als du beim Prüfer warst? Ich war bei 2 Prüfern und die hat die Abweichung gar nicht mehr interessiert, nachdem die das Gutachten gesehen haben. Ich habe aber auch 235/40 R18 drauf und weiß nicht ob das bei 19 Zoll anders ist.
     
  8. Maik1975

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    Habe ich gehabt hier aus dem Forum,seine Antwort war: Auf solcher Grundlage werden hier keine Abnahmem durchgeführt. Abnahme nur mit einer Tachoprüfung.

    Gruß Maik
     
  9. #6929 Alex-Hawk, 23.04.2021
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    Die Tachoangleichung wäre bei mir auch Bedingung gewesen trotz Vergleichsgutachten...
     
  10. Maik1975

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    Wer und wo machen sie das?
     
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  11. #6931 Alex-Hawk, 23.04.2021
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    Bei mir ist es gar nicht mehr dazu gekommen, da es mit den Reifen nicht gepasst hat.

    Die Werkstatt arbeitet da mit jemanden zusammen. Genaueres weiß ich leider nicht.
     
  12. Niewie84

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    Ich fahre Sommer wie Winter 19zoll mit 35er Querschnitt...Da hat bei mir noch kein Prüfer ein Wort drüber verloren.Fahre zwar im Moment noch 225 werde dann aber danach 235er ringsrum drauf packen und mit xta 3plus wird dass dann auch passen
     
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  13. Maik1975

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    Die Rede ist ja auch nicht von 225/35R19 sondern 235/35R19. 225/35 wäre eine Option aber selbst dort reicht die Traglast vom Reifen hinten geradeso. Finde es aber dann doch etwas zu schmal. Wenn das dann mit 235/35 überhaupt kein Problem darstellt kannst du sehr gern berichten.

    Gruß Maik
     
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  14. #6934 CeterumCenseo, 24.04.2021
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    235/35 R19 ist auch ein Tacho-Thema ... auf den Bericht bin ich auch gespannt.
     
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  15. #6935 mcbully82, 24.04.2021
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    Heute hab ich mein Fahrwerk samt Autec Wizard 8x18 Et35 mit rundum 235/40 18 eingebaut.

    Also ich kann nicht bestätigen dass das locker geht. Vorne wirklich nur in Verbindung mit minimum 2 Grad Sturz. Und da hab ich auch nochmal ordentlich vorne vom Fahrwerk raufdrehen müssen, da ich verschränkt null Chance beim Einlenken hatte. Felgenmitte zum Kotflügel ist jetzt ca. 320mm eingestellt. Und da ist das beim verschränken wirklich mm-arbeit.
    Innen hatte ich überhaupt keine Probleme zum Federbein, da würde noch einiges gehen.

    Ich bin mir noch nicht sicher dass mir das der TÜV einträgt. Das stellt sich kommende Woche raus.
     
  16. #6936 der itschi, 24.04.2021
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    Mir hat es der tüv eingetragen. Genau die selbe Konstellation.
    Aber ich muss sagen das es schleift. Muss nacharbeiten.
     
  17. #6937 mcbully82, 24.04.2021
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    Weisst du zufällig deine Höhe vorne?
     
  18. #6938 der itschi, 24.04.2021
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    Ja. 315mm
    Es schleift am Übergang kotflügel zur frontschürze.
    Hochdrehen wird nix bringen.
    Hoffe das sich beim bördeln der kötföügel auch etwas zeigt.
    Plan b wäre mehr Sturz.
     
  19. #6939 Dexter Morgan, 24.04.2021
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    "Passt locker" hängt halt vom Reifen ab.
    Wenn ich meine WR als Maßstab nehme (die zudem wirklich press sitzen und es bestimmt auch Prüfer gibt, die das nicht abgenommen hätten), ist die Rechnung recht einfach.
    8x18 ET30 mit 225/40 ist quasi null. ET35 ist dann 5 mm weiter drin, also +5, 235er sind 10 mm breiter, 5 mm innen und 5 mm außen, also wieder 5 weiter raus sind wir wieder bei 0 und damit bei press, kann klappen, muss aber nicht.
     
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  20. T-_-Mos

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    Das ist alles so ein leidiges Thema. Meiner Meinung nach einer der krassesten negativ Punkte an 140.
     
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