M135i 18302411427 Dummy Klappensteller

Diskutiere M135i 18302411427 Dummy Klappensteller im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Guten Tag zusammen, nun, bei der Fehlersuche an meinem M135i habe ich etwas herausgefunden, was evtl. interessant ist. Es passt nicht perfekt zum...

  1. forest

    forest 1er-Fahrer(in)

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    Guten Tag zusammen,

    nun, bei der Fehlersuche an meinem M135i habe ich etwas herausgefunden, was evtl. interessant ist. Es passt nicht perfekt zum Thema, aber einige sprachen darüber:
    Meine Klappe hat besonders beim Kaltstart extrem gerasselt. Ich hab gesehen das sie nur noch zu 2/3 schließt! Offensichtlich ein mechanisches Problem.
    Hab mich unters Auto gelegt, mit Bimmerlink die Klappe angesteuert, Auf-Zu-Auf-Zu... Dabei habe ich mit dem Finger gegen den Verbindungsbügel gedrückt, siehe da, sie fuhr ganz zu!
    Dabei ist aufgefallen, das der Stellmotor nicht auf eine feste Endlage (Position) fährt, sondern auf Drehmoment abschaltet. Soll heißen: wenn man während der Klappenbewegung den Bügel festhält bleibt er einfach stehen! Da meine Klappe schwergängig war, bliebt er bei 2/3 des Weges stehen.
    Ich hab mit WD40 die Welle Klappe eingesprüht und ein paarmal gefahren, schon war das Rasseln komplett weg! In geschlossenem Zustand war sogar richtig Druck auf der Klappe bzw. dem Bügel, man konnte kein bisschen bewegen.

    Wie lange das nun hält weiß ich nicht, aber mein Kaltstart-Rasseln ist weg.

    Grüße
    Daniel
     
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  2. cb7777

    cb7777 1er-Profi

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    Guter Tipp Daniel, für alle die sich noch mit der Klappe und ihrem Gerassel plagen. Trotzdem bin ich froh, diese los zu sein.
     
  3. R-36

    R-36 1er-Fahrer(in)

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  4. #104 M16Racer, 07.08.2017
    M16Racer

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  5. #105 BimmerTyd, 11.08.2017
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    Hi zusammen,

    weiß jemand ob der Dummy auch beim 125i funktioniert?

    Danke schonmal
     
  6. ArtM135

    ArtM135 1er-Fahrer(in)

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    Ich denke mal. Kann mir nicht vorstellen dass da unterschiedliche Systeme verwendet werden.
     
  7. #107 Robbie2701, 11.09.2017
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    Erstmal danke vorab für denjenigen der auf diese top Idee gekommen ist! Wollte hier nur mal Feedback geben.
    Habe den Dummy und den "Blindstecker" über Leebmann24 bestellt gehabt und war überrascht wie leicht/klein das Zeug war. Hatte mir beim Dummy irgendein Steuergerät vorgestellt das die selbe Größe wie der Stellmotor selbst hat. LoL
    Einbau war ganz einfach wie beschrieben und das Ergebnis ist wie erwartet - funktioniert einwandfrei. Habe auch mal in der Android App "OBD Maven" geschaut, da wird auch immer angezeigt Klappe offen/zu, so dass ich annehme dass der Dummy scheinbar zuverlässig seine Arbeit verrichtet. :-p
    Bin mal gespannt ob mich irgendwann mal die Rennleitung drauf ansprechen wird, wobei meine Lösung aus HJS DP und PP ESD ohnehin nicht kriminell laut ist.
    Jedenfalls eine angenehm einfache, günstige und simpel rückrüstbare Lösung für alle die die Klappe immer offen haben möchten.
     
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  8. #108 BimmerTyd, 13.09.2017
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    Kleines Update:

    Für diejenigen die einen 125i/120i fahren. Es funktioniert wie erwartet genauso.

    Habe den Dummy auch vor ein paar Wochen verbaut.
     
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  9. #109 pascalbe, 29.08.2020
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    Der Dummy passt auch bei meinem m2 competition. Bisher im BC keine Fehlermeldung. Kann da jemand sagen, ob das funktionieren müsste ohne das intern etwas an Fehlern gespeichert wird? Denke mal die Teile der F Reihe sollten ja identisch sein.
     
  10. cillit

    cillit 1er-Interessent(in)

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    Bei meinem lci2 leider nicht der Fall, die Klappe ist im Stand zu... :-/
     
  11. #111 gao00vip, 04.03.2021
    Zuletzt bearbeitet: 04.03.2021
    gao00vip

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    Das ist nämlich wirklich ein wichtiger Tipp.
    Dann schreibe ich Stand heute 2021 auch mal meine Erfahrung zum Thema hier.

    Dieses ganze Rasseln/Klappern/Schwirren-Störgeräusch lässt sich einfach und nur auf die nicht richtig geschlossene Klappe zurückzuführen.

    Am Anfang hat BMW ein Software-Problem für die Steuerung des Stellmotors beim Motorstart, wo die Spannung dort nicht stabil genug bleibt, so dass die Klappe ab und zu nicht vollständig schließt. Aber das Problem wurde bereits seit einer gewissen I-Stufe bzw. durch DME-Update langem beseitigt.

    Was es nun praktisch noch dran passieren kann, ein vollständiges Schließen der Klappe verhindert, ist wenn der Lager verschmutz und teilweise festgegammelt ist. Da die Lagerbuchse nach außen leider offen ist, leidet diese stark unter Umwelteinfluss. (Die neue Klappe beim M340i/M440i hat zufällig? schon keine offene Lagerbuchse mehr.)

    Von daher die Abhilfe:
    - häufig das Auto waschen (kein Witz), und vor allem Unterbodenwaschen im Winter, somit beugt ihr das Eindringen von Verschmutzungen in die Lagerbuchse vor.
    - wenn das Rasseln trotzdem auftritt, das Lagerelement an der Lagerbuchse richtig reinigen und schmieren (z.B. mit wd-40) und die Klappe wieder frei fahren.

    hoffe, dass dies einigen da draußen weiter hilft.
     
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  12. cb7777

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    ....oder einfach den Dummy verwenden, dann gibt's auch Ruhe :wink:
     
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  13. #113 gao00vip, 05.03.2021
    gao00vip

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    ...ist natürlich auch eine Möglichkeit. Dann lauert aber die Gefahr, dass die Welle noch schneller schwergängig wird oder sogar festsitzt. Es sei denn, dass man die Funktion der Klappe nie wieder beleben wird.

    Ich habe tatsächlich den MP Dummy auch bei mir liegen, muss aber den bisher noch nicht einsetzen.:wink:
     
  14. cb7777

    cb7777 1er-Profi

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    Ich bin jedenfalls froh, das Klappengerassel los zu sein. War auch mit ein Grund für den MPE.
    Grüße
    Claus
     
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