M135 NGK Zündkerzen

Diskutiere M135 NGK Zündkerzen im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo zusammen, ich bin neu hier. Bin eher ein bisschen im N54-Tech unterwegs und schnüffle gerne in Forum rum und mein Wissen ein bisschen zu...

  1. #1 Alban, 07.09.2015
    Zuletzt bearbeitet: 07.09.2015
    Alban

    Alban 1er-Interessent(in)

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    Hallo zusammen,

    ich bin neu hier. Bin eher ein bisschen im N54-Tech unterwegs und schnüffle gerne in Forum rum und mein Wissen ein bisschen zu stärken...blabla....

    Mein zweiter Ölwechsel steht jetzt an, habe ca. 34.000km gelaufen. Somit sind auch die Zündkerzen dran (laut BMW).

    Möchte gerne von den OEM abweichen und auf die NGK umsteigen, aus dem Grund, weil die etwas besser sind...

    Hat jemand schon Erfahrung mit den NGK-Zündkerzen im M135i (N55-Motor) gemacht ?

    Was ich auf jeden fall schon im Forum gelesen habe ist folgender Beitrag:

    http://www.1erforum.de/bmw-135i/zuendkerze-ngk-5992-ilzkbr7a-8g-174597.html


    Danke vorerst mal! :aufgeregt:
     
  2. frafis

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    M. E. sind die Kerzen frühestens bei 60Tkm fällig...
     
  3. Alban

    Alban 1er-Interessent(in)

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    Laut BMW aber nicht und meine Frage bezieht sich trotzdem, ob jemand Erfahrung mit NGK's hat.
     
  4. #4 M135i-Ruhrpott, 07.09.2015
    M135i-Ruhrpott

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    Hat BMW das im System nachgeschaut, oder deine Kerzen geprüft? Meiner steht gerade beim BMW Vertragshändler in der Werkstatt für die 1. Inspektion (KM Stand: 32.500) und Kostenvoranschlag (ohne Öl) liegt inkl. Firmenrabatt bei 131€.

    Habe mir den Zettel angeschaut. Keine Zündkerzen (ist ja auch klar bei dem Betrag)

    Ist eigentlich (War bei meinen vorherigen Autos immer so) auch frühestens, wie frafis schon sagt, bei 60.000 fällig. Teilweise bei 90.000 Km.

    Würde da mit BMW nochmal sprechen...
     
  5. Alban

    Alban 1er-Interessent(in)

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    Also wir haben hier zwei Vertragswerkstätte im Ort, einmal der BMW Auer und BMW Klett, beide haben meinen Schlüssel ausgelesen und mir einen Ausdruck gezeigt das die Kerzen beim zweiten Ölwechsel fällig sind. Ich habe natürlich bei beiden nachgefragt, weil die stehen in Konkurrenzen und wenn mir beide das sagen dann denke ich mal, dass das stimmt.

    Mein erster Ölwechsel war bei 6.000 km und der zweite steht in paar Kilometern an - wie gesagt bis jetzt ist meiner 34.000 km gelaufen.
     
  6. #6 M135i-Ruhrpott, 07.09.2015
    M135i-Ruhrpott

    M135i-Ruhrpott 1er-Fan

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    Ok dann gehen die nach Ölwechsel Intervallen und nicht nach KM...

    Um auf die Hauptfrage zurück zu kommen: Im genannten Thread lobt der Ersteller ja diese Kerzen, jedoch für den N54...Ich kann dir leider keine Info dazu geben...
     
  7. Fangio

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    Der Ölwechsel bei 6000km war sicher ein freiwilliger Zwischenwechsel und sollte für den Zündkerzenintervall ncht zählen.
    Nach Serviceanzeige müsste der zweite ölwechsel bei ca 60000km anliegen.
     
  8. Alban

    Alban 1er-Interessent(in)

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    Also gut dann passt das jetzt mit den Ölwechseln und Intervallen.

    Warum kann man keine Antwort auf die Hauptfrage stellen, dass ist meistens so in vielen Forums.

    Na gut, dann habe ich jetzt halt 60.000 km auf der Uhr und muss meine Zündkerzen wechseln :evil: - habt ihr schon Erfahrungen mit den NGK's im N55- Motor gemacht ?
     
    DAVLAR gefällt das.
  9. jojo11

    jojo11 1er-Fahrer(in)

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    Warum willst Du wechseln? Grundsätzlich sind die Z-Kerzen von NGK (je nach dem welche Typ - bei Deinem wären es dann die NGK SIZKBR 8A8HS) schon gut, ABER, die haben einen kleinen Chip, wenn Du die also auf 0,7mm Abstand drückst, muss man das extrem vorsichtig tun, sonst sind sie kaputt. Wenn überhaupt, wären die vom Wärmewert erst ab 370PS interessant, da Du ab da recht mager fahren wirst und ich kann Dir nur abraten das zu tun.

    Ich würde Dir in jedem Fall raten Serie weiter zufahren, wenn Du mit der Leistung im vernünftigen Rahmen bleibst!!!
     
  10. #10 NoSilentRunning, 08.09.2015
    NoSilentRunning

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    Ich hab zwar einen E82 aber auch nen N55 mit Performance Software und auf die NGK umgestellt. Die leichten Ruckler im Stand sind jetzt weg, ansonsten merke ich keinen Unterschied. Gewechselt bei 32tkm.
     
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