M Sportsitze im F40

Da hilft am besten Probe sitzen, denn was nützt es Dir, wenn ich sage, der Seitenhalt der M Sitze könnte besser sein, wenn ich einfach nur zu schmal gebaut bin mit meinen 65 kg, Du vielleicht eine ganz andere Statur hast!
Und überhaupt, für eine Langstreckentauglichkeit ist die Optik ohnehin nicht aussagekräftig.
Also ein Autohaus suchen wo Du auch die Schalensitze probieren kannst.

 

Mehr kann man dazu nicht sagen. Das ist wie mit einem Paar Schuhe.

 

Du solltest wirklich beide Sitze ausprobieren, optimalerweise auch mit Probefahrten. Kommt eben extrem auf die Statur an, auf welchem Sitz man sich wohler fühlt.

Ich bin mit 75kg bei 185cm Körpergröße eher schmal gebaut, und sitze im M-Sportsitz (Schalensitz) mega bequem, perfekter Seitenhalt, passt wie angegossen. Gerade auch auf Langstrecken einfach top. Im Vergleich dazu störte mich beim normalen Sportsitz am meisten die nach vorne gekippte Kopfstütze, deren Neigung man, warum auch immer, nicht verändern kann. Da fand ich einfach keine komfortable Sitzeinstellung, um meinen Kopf vernünftig zurücklehnen zu können um auf Dauer keine Nackenschmerzen zu bekommen.

Aber wie gesagt, du wirst nicht drum herum kommen, dir ein eigenes Bild zu machen, wenn du auf Nummer Sicher gehen willst

 

Ich pers. habe ebenfalls die M-Sportsitze gewählt schon allein weil diese wirklich optisch viel besser zum Fzg. passen und ich ganz pers. diese sehr schick finde.
Aber eins muss ich anmerken, mir sind die Sitze minimal zu "eng" im Bereich Übergang Seitenwangen zu oberer Lehne.



Das ist aber im Rahmen dessen, was ich nicht als dauerhaft störend oder gar schmerzend oder unangenehm einstufen würde.
Besser wäre noch, man könnte die Sitze aus dem M4 wählen, die sind wirklich nochmal ganz ein anderer Kaliber.

Probefahren hilft, mind. 50-75 Km solltest am Stück mal drinnen sitzen, dann merkst schon ob Du zum Sitz und der Sitz zu Dir passt oder eben nicht.

 

Doch, die Seitenwangen kannst du auch beim Schalensitz aufblasen

 

Ein Golf rutscht im übrigen genauso viel oder wenig wie der BMW.

 

https://www.1erforum.de/threads/fahrersitz-m-sport-knarzt-und-knackt-bei-der-fahrt.298968/

Aus eigener Erfahrung kann ich dir ausschließlich zu den M Sportsitzen (Schalensitze) raten.
Bedauerlicherweise hat BMW beim F40 den Rotstift relativ exzessiv angesetzt. Dieser Eindruck zieht sich durch den gesamten Innenraum. Mit den normalen M Paket Sitzen hatte ich mehrere Probleme (siehe Thread oben). Nachdem diese nicht vollumfänglich behoben werden konnte, wurde das Fahrzeug schlussendlich gewandelt. Qualitativ sind die normalen M Paket Sitze meines Erachtens relativ minderwertig. Das erkennt man bereits an der Füllung der Seitenwangen. Die lassen sich wie Schaumstoff zusammendrücken. Zudem hatte die Sitzfläche bereits nach 16.000 Kilometer deutliche Dellen. Wahrscheinlich sind die Sitze eher für schmale Personen bis 70 Kilogramm Körpergewicht konzipiert. Mit 1,90m, 95 Kilogramm und einem sportlichen Oberkörper habe ich auch wenig vom Seitenhalt gespürt. In Bezug auf die Breite der Sitzfläche empfiehlt sich einer schmales Hinterteil. Andernfalls sitzt man teils auf der Seitenwange. Geschwitzt habe ich am unteren Rücken auch binnen kürzester Zeit, unabhängig von der Außentemperatur.

Klare Empfehlung, auch auf Grund der Optik - M Sportsitze (Schalensitze)
Wenn du viel mit dem Fahrzeug unterwegs bist, mach eine ausgiebige Probefahrt. Besonders weil du bereits geschrieben hast, dass dir die Sitze minimal zu eng sind. Das kann auf längeren Autofahrten unangenehm oder sogar schmerzhaft werden. In diesem Falle wäre der 1er F40 schlichtweg nicht die richtige Wahl.

 

Ohne Dir bzw. Deinen körperlichen Gegebenheiten zu Nahe zu treten , erlaube mir die höfliche Feststellung, dass wir beide eben nicht dem Durchschnittsmensch nach DIN XY entsprechen (ich mit meinen 1,83/66kg ebenfalls nicht). Ein Sitz ist immer ein Kompromiss - wobei der M-Sitz in unserem M140i mir persönlich wesentlich besser passt als der M-Sitz in unserem F40. Zumindest macht er im Gegensatz zu Deinen Erfahrungen glücklicherweise keine Geräusche.

 

Alles gut. Da trittst du mir nicht zu nahe.
Stimmt. Wir liegen eben nicht in der DIN-Norm. Die M Sitze vom F20 (Alcantara / Stoff Hexagon) passen für mich beispielsweise auch viel besser, als die normalen M Paket Sportsitze des F40. Sei froh - das mit den Geräuschen war wirklich eine nervige Nummer.

 

Das mit deinen Problemen bei normalen Sportsitze bezieht sich allerdings nur auf die Ledervariante?

Ich habe gestern einen F40 mit den Schalensitzen gefahren und finde sie nicht so komfortabel, allerdings war ich nur knapp ne Stunde unterwegs. Die Schalensitze in Verbindung mit 19" Felgen und schlechten Straßen waren aber auch da keine Offenbahrung

 

Du meinst der F40 rutscht genauso viel wie ein Golf.
Bei F20 vs VII habe ich dagegen selbst ausgekuppelt spürbare Vorteile für den übergewichtigen, aber ausbalancierten 1er gespürt.

Auch wenn es schon andere gemacht haben, fühl ich mich genötigt, dass noch einmal zu unterschreiben: Wer Langstrecke fährt und nicht schon aus (schlechter) Erfahrung genau weiß, worauf es ihn ankommt, muss eine ausführliche Probefahrt machen. Hätte ich nur 5 Minuten beim Händler drin gesessen, würde ich heute Golf fahren. Aber nach 1,5 h Probefahrt hat der Rücken sehr nachdrücklich für BMW votiert. (Und nach 1,5 h im 1er haben die Nieren auf "keine Sportsitze" gepocht.)